[technique]Améliorer la reponse du Turbo.

[subarumania-subaru-mania 0]

Améliorer la réponse du Turbo (Wrx et Sti seulement)

Il n'y a rien de plus facile, il suffit de modifier trés légerement le branchement des durites Turbo comme indiquer ci dessous...
Si vous voulez vraiment faire bien vous pouvez changer le T d'origine par un de dimamétre supérieur (3mm interne).
Ce montage est d'une réelle efficacité ! Plusieurs fois testée, les utilisateurs sont unanimes ! Les reprises sont clairement améliorées !

AVANT :



APRES :




Attention : le raccord sur WRX et STI sert d'origine à prévenir d'un boost trop élevé en cas de casse du soléno ou de la durite soléno. Dans cette configuration, cette protection n'existe plus (cependant reste la protection ECU ou FCD)

[Wattman 0]

J'apporte un petit bémol à cette modif' (une fois n'est pas coutume). En effet la pression allant plus directement au soléno, l'ECU a du mal à ajuster ses duties pour stabiliser la pression dans beaucoup de cas (mais pas forcément à chaque fois).

Effet : pression max difficile à stabiliser...

[legaulois 0]

tout a fait d'accord avec toi

[Wattman 0]

Avec le recul, on se rend compte que ce n'est pas non plus une modif' hyper intéressante. Y a mieux à faire pour à peine plus cher.

[typeR83 0]

Wattman a écrit:

Avec le recul, on se rend compte que ce n'est pas non plus une modif' hyper intéressante. Y a mieux à faire pour à peine plus cher.

comme quoi??

[Wattman 0]

Comme un bon nettoyage soléno pour accélérer le temps de réponde du turbo. Associé à un petit restricteur "modified", c'est très sympa. Mais le diamètre doit être minutieusement testé sous peine d'avoir le même problème : effet yoyo.