La R16 au mondial de l'auto 2010

[RONRS 0]

Voici quelques photos prises lors du mondial de l'auto 2010, entre les hall 1 et 2 ou l'on peut admirer l'exposition des 60 ans de l'auto journal et l'essai de la R16









et photo de la 16 assistance course

[R1156 0]

exellent vive la seize

[Invité]

Merci pour les photos. Sympas...

[Franckdu28 0]

Défauts : freinage perfectible. C'est marrant mais ça me rappelle un post que j'avais mis !
Pour la 16 assistance course, quand on regarde la roue ARD et son angle, on a l'impression que le palier en a un coup. NOREV reproduit vraiment la 16 dans ses moindres détails !

[8et8 0]

merki pour les photos !!!

autre défaut : bouchon d'essence mal étudié
je pense que le bouchon n'est pas en cause , mais plutot l'intrusion dans le coffre du coude qui va au réservoir....
effectivement , je trouve qu'il est étonnant d'avoir laissé passer une telle installation dans les bureaux d'étude de l'époque ....

[Franckdu28 0]

Je pense que c'est surtout pour le remplissage car il faut être trop penché pour remplir, pas bon pour le dos ! Ceci dit, en ce temps là c'etait assez à la mode d'avoir les orifices de remplissage à hauteur de la plaque d'immat

[Quentindu01 0]

Qu'entendent-ils par "capot s'ouvrant dans le mauvais sens" ? C'est à dire à l'inverse de la 4L par exemple ?

[RONRS 0]

personnellement je ne vois pas en quoi c'est un problème..

[Wan 0]

Le journaliste de l'époque de l'auto-journal, André Costa, faisait systématiquement cette critique aux voitures avec le capot s'ouvrant par l'avant : il considérait qu'en cas de dysfonctionnement de la fermeture, cela pouvait être dangereux pour la sécurité (retournement du capot sur le pare-brise). C'est maintenant une critique qui paraît désuète, certes !

[Pascal111 0]

Bonjour.

Wan a écrit:

Le journaliste de l'époque de l'auto-journal, André Costa, faisait systématiquement cette critique aux voitures avec le capot s'ouvrant par l'avant : il considérait qu'en cas de dysfonctionnement de la fermeture, cela pouvait être dangereux pour la sécurité (retournement du capot sur le pare-brise).

Alors que se faire systématiquement c£$€¤ pour accéder à la mécanique à chaque fois qu'on ouvrait ledit capot était normal ??

Pascal (Autres temps, autres moeurs...)

[Wan 0]

Sinon, si vous voulez lire l'intégralité de cette essai de l'Auto-Journal en 65 : http://club.doctissimo.fr/phedor/blog/sixties-spirituelle-modernes-2267714.html