Etanchéité du circuit de refroidissement

[Ursulon 0]

Bonjour
J'ai un radiateur en très bon état, changé il y a un mois,
j'ai fait le niveau dans le vase d'expansion le week end dernier.
J'ai fait 780 Km hier, et ce matin, je constate que le niveau dans le vase à légèrement
baissé , environ 3 à 4 mm.
Le radiateur est impeccable, pas de traces de fuite, ailleurs non plus.
Quelle est la tolérance de "consommation", quand on roule "comme à l'époque".
A part ça, nous avons encore fait un beau voyage, lunettes de soleil , le bras sur
l'accoudoir, le doux ronflement du moteur, la N20 déserte.

[Ursulon 0]

Merci
Donc il y a une petite fuite, mais je ne vois pas où.

[didique77 0]

Il restait peu etre encore un peu d'air dans ton circuit?

[didique77 0]

Tu es sur, parceque si tu rapporte tes 2mm en moins de liquide en volume d'air REPARTI sur tout le circuit de refroidissement, cela ne fait pas beaucoup.
Une phrase bien compliquée, pour ne pas dire grand chose...

[Ursulon 0]

Bonjour

Je surveillerai cela au retour.
J'ai encore 900 km , car je passe par Royan.
Aujourd'hui, je l'ai utilisée en transport grande longueur : dossier relevé , pour aller chercher des planches de 2, 50m.
Cela attirait les regards

[Ursulon 0]

Bonsoir
Bilan : En 2000 km, en 4 étapes de 500 km sur autoroute avec le chauffage : baisse du niveau de 9 mm exactement.

Donc une toute petite fuite invisible.

[didique77 0]

Effectivement c'est minim...
La fuite va etre très dure a trouver!

[christophe1 0]

Bonsoir, peut etre une fuite au niveau du radiateur de chauffage ? Cela arrive parfois et c'est dur à identifier car c'est planqué dans le tableau de bord !

[Lolo1 0]

La meilleure solution pour déceler une fuite est de mettre le circuit en pression.