elle me les fait toutes.

[eric 0]

dans la serie "y a qu'a moi que ca arrive" .
la parite metalique qui permet au bouchon de remplissage de l huile de se serrer n'a rien trouvé de mieux que de se deriveter et tomber dans le cache culbu.
donc demontage et la surprise.



une couche de pate impressionante sur le cache culbu.obligé de nettoyer a la spatule et au white.
puis remontage et vidange.mais j ai mal centré le cache et donc huile partout sur le moteur la bobine etc etc...
donc karcherisation du moteur
et en remontant le cache j ai touché la petite durite ou il y a la purge et elle a cassée comme du verre .
donc changement de durite

et voila prete a repartir pour de nouvelle aventure.
mais ou s'arretera t'elle la bougresse???

[eric 0]

tu doit etre devin car j allais justement demander ce que ca voulait dire
et ben voila c'est fait
merci monsieur.il me reste plus que le 3.que veut bien pouvoir dire le 3??trois couches??

[Lolo1 0]

Le chiffre correspond au fournisseur de la peinture: ici le 3 pour Valentine.

[eric 0]

trop fort.merci

[8et8 0]

et de mémoire les 2 petits points à coté du F de Flins indiquent
qu'elle a été assemblée sur la 2eme chaine de montage
c'est bien cela les grands manitous de la 16 ?

[Lolo1 0]

Tout à fait Mr 8et8

[eric 0]

je ne dirais qu un mots:respect

[GuillaumeK 0]

Hello,

Je vois que les trucs et astuces donnés sur mon site s'oublient petit à petit , alors je remets le lien:
http://guillaume.kuhnle.free.fr/R16/trucs/carrosserie/quiestu.htm

http://guillaume.kuhnle.free.fr/R16/trucs/index.htm

A+
Guillaume

[eric 0]

merci .c'est tres instructif.

[Seizeart 1]

Aussi instructif que ton avatar :lolicon:

[eric 0]

merki