Durites pompe à essence

[stay2mars 0]

yes

[Invité]

tx61 a écrit:

Désolé christophe ,mais là c'est toi qui te trompe ,Yves à raison ,les pompes tl et tx sont différentes ,le modèle qu'il a vu corespond tout à fait à ce qu'il y a sur sa voiture
La pompe que tu montres est bien une pompe pour TL .....

Oups, et je vais me consoler avec l'ami :ricard:

[tx61 0]

R16 40170 a écrit:

tx61 a écrit:

Désolé christophe ,mais là c'est toi qui te trompe ,Yves à raison ,les pompes tl et tx sont différentes ,le modèle qu'il a vu corespond tout à fait à ce qu'il y a sur sa voiture
La pompe que tu montres est bien une pompe pour TL .....

Oups, et je vais me consoler avec l'ami :ricard:

tout le monde peut se tromper ......

[stay2mars 0]

il y a tellement de modele;de marque;l'inclinaison des durites etc.......on ne s'y retrouve plus

[Invité]

En attendant, il y a un mec qui vend plein de pièces de TX sur ebay. Son pseudo est LAURENT7487;

[Seizeart 1]

C'est la pompe la plus chère alors qui est la bonne?Merci de votre aide

[Seizeart 1]

Ouf j'ai trouvé une pompe chez FPA,je l'aurai dans l'après-midi et j'irai la monter de suite.

[r 16 txa 0]

eh ben voila

[Seizeart 1]

Tout va bien:j'ai failli m'empoisonner aux vapeurs de SP98 en aspirant par la durite pour aider la pompe à essence à se mettre en marche mais j'ai survécu!Quitté Paris à 10h30 je suis dans le Tarn et Garonne depuis 18h30,ma 16 semble avoir encore un tampon d'air dans le circuit de refroidissement mais...rien ne l'arrête elle marche de mieux en mieux!!! Demain si tout va bien je reprends la route(pas d'autoroute)pour les Cévennes,je verrai si une 16 tx est aussi maniable qu'une R14 sur ces petites routes et dans ces virages
Allez soyez sages en attendant mes prochaines (més)aventures

[GuillaumeK 0]

Salut !

"un tampon d'air dans le circuit de refroidissement ": ça ne te perturbe pas plus que ça avant de faire autant de bornes ?
Fais donc vite un purge, 3 purges à ouvrir et 1/4 d'heure de boulot, c'est quand même mieux qu'un joint de culasse en cours de route...

A+
Guillaume

[r 16 txa 0]

GuillaumeK a écrit:

Salut !

"un tampon d'air dans le circuit de refroidissement ": ça ne te perturbe pas plus que ça avant de faire autant de bornes ?
Fais donc vite un purge, 3 purges à ouvrir et 1/4 d'heure de boulot, c'est quand même mieux qu'un joint de culasse en cours de route...

A+
Guillaume

++++++++++111111111111111

c'est urgent de reparer ca rapidement

[Seizeart 1]

Non non tout s'est bien passé,elle m'a conduit jusqu'à Marseille
(soupir)