probleme de marche AR

[chris le marseillais 0]

J'ai un probleme de marche AR , elle rentre 1 fois sur trois ,m'eneeeerve !
pourtant les autres rapports passent bien, la vidange a été faite et l'embrayage est nickel. vous avez une idée? avant que je foute le feu a la boite !! merçi d'avance :boudujour:

[tx61 0]

Salut Chris,
tu dis que ton embrayage est nickel,tu l' as démonté?changé?
J'ai eu ce cas sur ma 21 ,les vitesses avant allaient bien mais la MA craquait presque à chaque fois et l' embrayage était bien fatigué
Sinon,je voudrait pas étre pessimiste mais je pense que t'a plus qu'a ouvrir ta boite ou en trouver une autre

[chris le marseillais 0]

tx61 a écrit:

Salut Chris,
tu dis que ton embrayage est nickel,tu l' as démonté?changé?
J'ai eu ce cas sur ma 21 ,les vitesses avant allaient bien mais la MA craquait presque à chaque fois et l' embrayage était bien fatigué
Sinon,je voudrait pas étre pessimiste mais je pense que t'a plus qu'a ouvrir ta boite ou en trouver une autre

je ne pense pas que l'embrayage soit abimé,ma 16 n'a que 38000 km ! mais bon,je ne sais pas comment conduisait le fossile a qui elle appartenait ! pas de chance, ma mustang aussi est en carafe !!

[tx61 0]

avec aussi peu de kms,c'est bizarre...
est-ce qu'il n'y aurai pas un petit trou dans la cloche d'embrayage qui te permettrait de voir l'epaisseur du disque?

[r 16 txa 0]

ben, je sais pas s'il se regle sur une 16 ( moi c' est auto ) mais essaye deja en modifiant la garde

[chris le marseillais 0]

ok, la garde est reglee .petite precision: la marche ar ne craque pas, elle ne veut pas rentrer, je pense a un probleme de tringle de commande. je vais verifier sur la rta s'il y a des cotes de reglage si quelqun a le manuel de reparation,le chapitre m'interesse merçi

[Invité]

chris le marseillais a écrit:

ok, la garde est reglee .petite precision: la marche ar ne craque pas, elle ne veut pas rentrer, je pense a un probleme de tringle de commande. je vais verifier sur la rta s'il y a des cotes de reglage si quelqun a le manuel de reparation,le chapitre m'interesse merçi

Salut Chris,

Je ne connais rien à la boite auto, mais j'ai de la doc.

J'ai le MR édition 73. Il traite de la boite auto dans son intégralité. Il y a une partie sur le réglage de la commande de sélection. Est ce bien celà que tu recherches. Je n'ai pas de scann, mais je peux photocopier et te l'envoyer si tu veux.

A+ :study:

[tx61 0]

J'ai essayé de scanner la page concernant le réglage de la commande des vitesses je ne sais pas ce que çà va donner

[Invité]

Houps??? que passa???


Je disais, que je pense qu'il faut à Chris les pages F46 à F49. Vois ce que tu peux faire.

A+

[tx61 0]

Pour les pages que tu m'indique,il s'agit du réglage dans le cas d'une boite auto et je ne pense pas que la 16 de Chris en soit équipée

[Invité]

tx61 a écrit:

Pour les pages que tu m'indique,il s'agit du réglage dans le cas d'une boite auto et je ne pense pas que la 16 de Chris en soit équipée

Hou lal la!!!
J'ai confondu avec R 16 txa

Je crois que je suis bon pour :boudujour:

Les vacances ne me réussissent pas...

Mea culpa Je ne le referais plus

[Airseize-renault-16 0]

R16 40170 a écrit:

tx61 a écrit:

Pour les pages que tu m'indique,il s'agit du réglage dans le cas d'une boite auto et je ne pense pas que la 16 de Chris en soit équipée

Hou lal la!!!
J'ai confondu avec R 16 txa

Je crois que je suis bon pour :boudujour:

Les vacances ne me réussissent pas...

Mea culpa Je ne le referais plus

Bravo R16 40170!

Chris essaie de relacher l'embrayage et de réembrayer et repasse la marche arrière, ca doit passer. C'est comme les vieux camions, des fois les deux pignons se retrouvent dent contre dent, donc ca ne passe pas.

PS: ma TX me le fait également parfois

[chris le marseillais 0]

tx61 a écrit:

J'ai essayé de scanner la page concernant le réglage de la commande des vitesses je ne sais pas ce que çà va donner

merçi,une fois agrandie,la copie est lisible.demain je vais verifier toutes les cotes

[chris le marseillais 0]

Airseize a écrit:

R16 40170 a écrit:

tx61 a écrit:

Pour les pages que tu m'indique,il s'agit du réglage dans le cas d'une boite auto et je ne pense pas que la 16 de Chris en soit équipée

Hou lal la!!!
J'ai confondu avec R 16 txa

Je crois que je suis bon pour :boudujour:

Les vacances ne me réussissent pas...

Mea culpa Je ne le referais plus

Bravo R16 40170!

Chris essaie de relacher l'embrayage et de réembrayer et repasse la marche arrière, ca doit passer. C'est comme les vieux camions, des fois les deux pignons se retrouvent dent contre dent, donc ca ne passe pas.

PS: ma TX me le fait également parfois

ok,stef on vas essayer,mais avouez qu'une marche AR qui ne rentre plus a 38000 km ,c'est pas normal; demain je file chez renault leur demander une extention de garantie,non mais !!!!! merçi a tous pour vos conseils

[Airseize-renault-16 0]

Alors n'oublie pas le carnet d'entretien et de garantie, ils te le demanderont

[chris le marseillais 0]

Airseize a écrit:

Alors n'oublie pas le carnet d'entretien et de garantie, ils te le demanderont

en plus,je l'ai et tamponné jusqu'a 32000 km et par la concession qui a vendu la voiture

[tx61 0]

Un petit mess pour savoir si Chris a retrouvé sa marche arrière

[Airseize-renault-16 0]

Non mais il la gare le derrière vers la pente comme ca elle recule toute seule si besoin

[chris le marseillais 0]

tx61 a écrit:

Un petit mess pour savoir si Chris a retrouvé sa marche arrière

ouais,je l'ai retrouvee, en appliquant la methode d'airseize ça marche !
mais faut que je trouve d'ou ça viens j'ai verifié les cotesde la tige de commande et c'est bon. ça vient d'ailleur m'eneeeerve!!!

[yamalo 0]

j' ai eu le même problème sur ma TX:il y avait du jeu dans la rotule en bout de la tringlerie qui est fixée sur la boite.je l' ai remplacé par une (sans jeu) qui se trouvait sur une L et depuis nickel!

[chris le marseillais 0]

merçi je vais regarder ça

[GuillaumeK 0]

Ah bon, toutes les TX ne font pas ça ?
Moi en tout cas c'est pareil, il faut soit relâcher l'embrayage et recommencer, soit passer la première et réessayer, soit bourriner.
J'ai refait ma boite entièrement, ça n'a rien changé. Et pendant la période où elle était démontée, j'avas monté une autre boite qui se comprotait pareil, donc je ne pense pas que ce soit anormal en fait si ça reste dans ces proportions.
Chez toi, c'est venu d'un coup ou ça a toujours été comme ça ?

A+
Guillaume

[chris le marseillais 0]

ça l' toujours fait (et ça le fait toujours, aaaaargh)

[yamalo 0]

Avez-vous regardé la rotule de tringlerie?Je me suis pris la tête pendant 1 an pour passer la marche AR.Après avoir changer la rotule et un reglage de tringlerie,je n' ai plus aucun problème.

[chris le marseillais 0]

j'ai tout verifié,tout est neuf,pas de jeu........comprend pas....................
.

[yamalo 0]

Regarde aussi si losque tu passes la marche AR le boulon qui relie les 2 partie de la tringlerie (partie sous le capot) ne frotte pas contre la jambe d' amortisseur ce qui empêche,lorsque tu pousses sur le levier la marche AR de s' enclancher.Si c' est le cas il te suffit juste d' écarter la tringlerie à l' aide d' un levier.

[chris le marseillais 0]

ok,je regarde ça demain (ce serait trop beau)

[Seizeart 1]

La marche arrière a aussi du mal à s'enclencher sur la mienne,je suis ça avec intérêt.

[Simon Jean-Louis 0]

Seule solution :
Lacher vos TX pourries
Et rouler en Super

[Airseize-renault-16 0]

Simon Jean-Louis a écrit:

Seule solution :
Lacher vos TX pourries
Et rouler en Super

TX pourries!!

Chris je pense que tu te prends la tete avec ca pour rien? La mienne fait exactement pareil...depuis toujours??!! Et puis c'est pas en marche AR que tu atteindras le 88 miles à l'heure!

[tx61 0]

moi ,j'ai absolument aucun souci pour mettre la marche arrière,çà passe tout seul...

[chris le marseillais 0]

Simon Jean-Louis a écrit:

Seule solution :
Lacher vos TX pourries
Et rouler en Super

trouve-moi une 67!!!!!

[chris le marseillais 0]

Airseize a écrit:

Simon Jean-Louis a écrit:

Seule solution :
Lacher vos TX pourries
Et rouler en Super

TX pourries!!

Chris je pense que tu te prends la tete avec ca pour rien? La mienne fait exactement pareil...depuis toujours??!! Et puis c'est pas en marche AR que tu atteindras le 88 miles à l'heure!

[yamalo 0]

Alors Chris quesque ca donne au niveau de la tringlerie?

[chris le marseillais 0]

j'ai regardé et y a rien qui touche ou qui frotte,comme disait fox mulder"la veritee est ailleur"

[Airseize-renault-16 0]

Ton embrayage est bon? Parce si sur celle de tx61 elle passe bien... Moi le mien est secoué donc ca peut peut etre expliquer...

[chris le marseillais 0]

apparament,il est ok,les vitesses passent sans craquer,ça patine pas et je n'ai pas besoin de debrayer a fond pour passer les rapports .quand je passe la M.A,il n'y a pas de craquements maiselle rentre une fois sur 10

[Lolo1 0]

Figures-toi Chris que j'ai eu moi aussi des problèmes pour passer la M.A sur ma Super de 67. Pourtant c'est encore un modèle à M.A inversée (il faut tirer le levier vers le volant et la rentrer comme la 2ème) et j'ai remplacer les silenblocs sur la tringlerie de boîte ainsi que celui qui relie les deux parties du leviers via un boulon de 10 puis j'ai fais un bon réglage et depuis je n'ai plus aucun soucis. Ton problème est peut-être causé par un jeu excessif au niveau de ces silenblocs. Pour info le silenbloc qui relie les deux parties du levier se trouve encore chez Renault sous la référence: 7 700 544 671.

[Simon Jean-Louis 0]

Ca c'est de l'info !!!!!
Merci !!!!

[chris le marseillais 0]

merçi,lolo, j'ai déja regardé,c'est tout neuf et y a pas de jeu !

[yamalo 0]

Tiens Chris, une petite photo de la fameuse rotule qui m' a causé tant de soucis pour mes passages de marche AR

[chris le marseillais 0]

ok,j'y retourne ce week-end merçi les gars

[chris le marseillais 0]

J'ai trouvé,nom de zeus !j'ai remonté la bride de reglage de la commande,et ça maaaaaaarche (2 millimetres vers l'arriere)

[yamalo 0]

Jamais de problèmes,que des solutions!!

[chris le marseillais 0]

:r16:

[Seizeart 1]

Voilà qui est bien Une piste pour la mienne