Seizeart

[yamalo 0]

Voici quelques conseils pour regler les culbuteur:l'opération s' effectue moteur chaud (dilatation des materiaux).Admission:0,20 Echappement:0,25.
soupape Ech.en pleine ouverture regler culbuteur
cyl 1 adm 3 ech 4
cyl 3 adm 4 ech 2
cyl 4 adm 2 ech 1
cyl 2 adm 1 ech 3
pour l'ecartement des vis platinées: entre 0,4 et 0,5 mm.il n' y a plus qu'a enfiler le bleu!

[tx61 0]

Tu vas voir,Seizeart,on va faire de toi un vrai mécano....

[Seizeart 1]

Je n'en doute pas,je n'en doute pas
Je suis dans le 47 et j'ai vu la TX de 74:dommage qu'elle ait eu un choc avant car elle est bien belle,je récupère le hayon,le bloc compteur,tout l'intérieur mais pas le ciel de toit vu qu'il est marron(en très bon état),le réservoir...
Si vous voulez me joindre demandez à Airseize il a mon numéro...
A bientôt

[chris le marseillais 0]

y'a pas les appuies tetes?

[Seizeart 1]

Ben les appuie-têtes sont avec les sièges que j'ai achetés,il n'en a pas d'autres apparemment mais je vais quand même lui demander.
Pour le filtre à huile et les rotules il y en a sur oscaro!Je vais en informer mon mécano et puis je vais l'obliger à régler ces culbuteurs
Une fois tout ça réalisé je crois que je vais être un peu plus souvent au volant de ma 16

[Seizeart 1]

Ouf les rotules sont changées!J'ai vu les anciennes: ...normal depuis 1977!!!Le mécano a mis près d'une heure à changer le filtre à huile qui était plus gros donc impossible de le sortir,il a fallu "écarter" légèrement le bloc moteur en faisant levier avec une barre tout en maintenant la première enclenchée bien levée(j'ai pas eu de crampes :069: )!Heureusement que le nouveau filtre était le bon...quand je pense qu'il y en a quatre différents sur oscaro...
J'avais acheté le filtre directement à un magasin de pièces détachées!
Bon maintenant ce qu'il faudrait faire c'est démonter le compteur pour voir si c'est vraiment les aiguilles qui sont coincées ou s'il est hs...mais bon ça je ne m'y risquerais pas,enfin du moins pas tant que je n'ai pas un bloc compteur de rechange à dispo!J'ai bien un bloc de première TX mais il n'est pas ici et on m'a dit que les connexions risquaient d'être différentes par rapport à un plus récent...

[tx61 0]

c'est ton compte tour qui ne marche plus?

[Seizeart 1]

Les deux,l'aiguille du compte-tour ne bouge pas du tout et l'autre "grimpe" quand ça lui chante et bloque à 40km/h

[tx61 0]

effectivement,c'est pas très bon signe pour l'un comme pour l'autre
J'ai eu une 18 qui m'a fait ce coup là pour le compteur,l'aiguile partait d'un coup et bloquait à 60 km/h.Par contre,le totalisateur et le journalier fonctionnaient parfaitement

[GuillaumeK 0]

En général quand ça fait ça c'est simplement l'aiguille qui s'est tordue et qui touche la vitre.

[Seizeart 1]

Idem le totalisateur et le journalier fonctionnent!

[Seizeart 1]

D'accord mais celle de mon compte-tour qui ne bouge pas du tout

[tx61 0]

à mon avis,cherche un compte-tour et un compteur

[tx61 0]

Les compte-tours sont éléctroniques est le tien serait bien grillé

[Seizeart 1]

Qu'est-ce qui "grille" dedans?Ce n'est pas facilement réparable?

[tx61 0]

alors là,tu m'en demande beaucoup,je sais pas

[chris le marseillais 0]

ho seizeart,t'es passé ou????

[tx61 0]

a priori,il est passé hier mais n'a pas été bavard ......
trop occupé avec sa poire peut-étre?

[Seizeart 1]

Ma poire...elle hiberne au parking!Pas le temps ni les moyens de m'en occuper,surtout que je n'ai d'yeux que pour ma 16 que je vais bientôt faire rouler sur les autoroutes et autre routes du sud-ouest et du midi J'ai une place pour un copilote si ça tente quelqu'un:départ de Paris vers le 7 février

[Seizeart 1]

Et hop!départ demain de bon matin,que le dieu de la R16 me protège!

[ptitbreton 0]

bonne route et bonnes vacances, et prends du plaisir a rouler en 16, beaucoup de plaisir.

[Airseize-renault-16 0]

allez tu vas te faire plaisir seizeart!! que du bonheur les kilometres avalés en R16!

[Seizeart 1]

J'espère!Je vous dirai comment ça s'est passé

[tx61 0]

tu fais un long parcours?

[Seizeart 1]

Paris-Vierzon A10 puis A20 jusqu'après Limoges,St Yrieix,Périgueux,Bergerac,Marmande puis la forêt et si c'est possible samedi je vais jusqu'à Marseille voir Chris retour dans la forêt lundi et ...je vous tiendrai au courant

[tx61 0]

un beau petit tour de France

[Seizeart 1]

Pourvu que ce ne soit pas comme le

[tx61 0]

mais non voyons !!!!Fait confiance à ta 16 ,tu verra

[Seizeart 1]

Oui je lui fais confiance Allez bonne nuit,j'y vais!

[tx61 0]

oui bonne nuit et bonne route pour demain

[Airseize-renault-16 0]

tx61 a écrit:

mais non voyons !!!!Fait confiance à ta 16 ,tu verra

Le titanic aussi, tout le monde lui faisait confiance



mais non c'est une 16 ca devrait aller!

[tx61 0]

oui ,mais au moins ,la 16 ,elle va pas couler ,elle

[Seizeart 1]

héhé non elle ne coule pas!Tout s'est bien passé malgré une frayeur le matin de mon départ de Paris:il pleuvait et alors que j'allais rejoindre l'A10 le balai d'essuie-glace côté conducteur(évidemment!) se barre vers l'extérieur,au début en ouvrant la vitre et en passant le bras je pouvais le remettre en course avec l'autre mais très vite il refusait de revenir...j'angoissais avec cette circulation déjà dense alors qu'il n'était pas encore 7h30 et qu'il faisait encore nuit,je m'étais garé sur la bande d'arrêt d'urgence sous un pont en attendant que ça se calme puis n'y tenant plus et profitant d'un trou dans le flot de véhicules arrivant derrière moi je décidais de repartir et de sortir à la première bretelle pour la nationale 20...(je confirme qu'il y a un dieu pour les R16istes car rouler à l'aveuglette sous la pluie alors qu'il fait nuit avec le côté passager seulement du parebrise pour voir la route et des poids-lourds et autres véhicules arrivant derrière ou doublant )et là ouf!il pleuvait moins et je pus me garer sur une BAU plus large et le déclic se fit:j'avais déjà eu cette panne sur mes autres TX et je me suis instinctivement mis à relever le cache pour resserrer l'écrou de ce foutu balai qui en effet était un peu lâche!Et hop c'était reparti!Ma route s'est très bien passée,l'aiguille du thermostat frôlait le rouge et je refusais de dépasser le 130,à chaque fois que je m'arrêtais le ventilo tournait pour refroidir...ça m'intriguait et pour cause:ce n'est que hier soir grâce à une adresse qu'on m'a donné que ce problème a été résolu:il y avait un tampon d'air dans le circuit du côté de la vis de purge du tablier.Avant tout ça j'ai dû faire changer le silencieux d'échappement(au fait,le pot de détente qui est entre les roues ne se fait plus,impossible de le trouver,c'est vrai ça? le mien semble encore bon)et j'avais passé les jours précédents à virer le superbe intérieur cuir pour le remplacer pour l'instant par les deux sièges avant en simili chocolat avec appuie-têtes ,j'ai aussi dévissé le réservoir pourri au blackson(ça a l'air vilain là-dessous ) mais j'attends un coup de main pour installer l'autre,ma jauge semble déconner(quand je faisais le plein à ras bord l'aiguille n'arrivait qu'un peu au-dessus de la moitié!) mais je saurai quand je l'aurai enlevée...
Voilà pour le moment,je vous raconterai la suite la prochaine fois

[tx61 0]

une question ,qu'est ce que tu appelles "tablier" ? le radiateur de chauffage ?
Le coup des essuis glaces ,je connait aussi mais moi c'était le fusible qui avait un mauvais contact , çà m'est arrivé aussi sur l'autoroute et la même que toi ( A10 ) ou l'A71 sais plus,j'ai un doute
Pour dire que lorsque çà t'arrive ,ben ....tu fais pas le fier
On attends la suite de ton voyage avec impatience :P

[Airseize-renault-16 0]

Une petite aventure en R16 dis-donc seizeart! Apres le coup de chaud et l'essuie glace qui refuse d'essuyer ca devrait aller!

[R1156 0]

ah vraiment trop fort ce récit ...

c'est vrai qu'en seize il nous est arrivé a tous au moins une fois ce genre de mésaventure

quand ça arrive on est et puis après on raconte ça avec le sourire

allez bonne route

[Simon Jean-Louis 0]

+1 pour la "force du récit"
Je te souhaite bon vent également....

[Seizeart 1]

Ah ça va bien mieux:Haroldo est venu mardi dernier m'aider(en fait il a tout fait,moi je prenais les photos :069: )à changer le réservoir et j'ai eu l'agréable surprise de voir que ce n'est pas si rouillé que ça là-dessous,tant mieux!Quel bonheur de ne plus sentir ces vapeurs d'essence(surtout quand je roulais vitres ouvertes!!! )!Un immense merci à Haroldo .Jeudi matin je suis donc allé porter l'ancien réservoir à la casse d'un village voisin et j'ai eu la joie d'y trouver sur une R6 le même rétro extérieur chromé que j'avais fixé sur ma 16 du côté conducteur,pour 5euros je l'ai pris et l'ai provisoirement vissé sur l'aile côté passager.Je me suis régalé dans cette casse:il y a bien 7 ou 8 R5,que des cinq portes je crois,et aussi des R11(dont une avait un beau siège pétale gris et une banquette ar),une R12,des 4L,une Talbot Tangara(suis pas sûr du nom)une Ami super,une GS break,une Ami 8 break...j'ai fait des photos.Puis hier je suis allé dans l'immense casse près de Villeneuve où il y a des R16 et j'ai trouvé un bandeau de coffre de TL pour R16 40170,une barrette chromée(que le côté droit)de bout de capot pour Chrislemarseillais,et j'ai aussi pris ce que je crois être l'entretoise que recherche Simon Jean-Louis(un cylindre qui est entre le pare-choc et le bout de l'aile av,c'est ça ),j'ai trouvé aussi d'autres bricoles pour moi:tour de calandre(mais ça vient de la TL,ça n'ira peut-être pas sur ma TX),le revêtement isolant en feutre qui est au milieu du tablier(le tablier c'est bien la tôle qui sépare le compartiment moteur de l'habitacle,non?),il y avait aussi un rétro intérieur déjà démonté mais je ne l'ai pas pris car je n'arrivais pas à voir si la position jour/nuit marchait encore et la vitre intérieure était poussiéreuse(on peut démonter pour nettoyer d'après vous?),j'ai aussi trouvé les deux cache-écrous en plastique noir de la base des essuie-glaces qui sont cassés sur les miens...
C'est dommage que cette casse soit loin de là où je suis(une heure et demie de route en respectant les limitations de vitesse :069: )et en plus ouverte uniquement l'après-midi,car il y a des trésors:Des R11 en-veux-tu-en-voilà,R21,R25,des 604(j'ai fait une photo pour Ernest Geay),des 4L,R12,R6,des R16 donc(celles que j'avais photographiées l'année dernière y sont encore dont la TS avec feux en amande)et les deux TL où j'ai pris des pièces n'étaient pas là la dernière fois!J'ai aussi vu deux R10 et devinez quoi?DEUX R14!!!Une de chaque phase!J'étais hélas pris par le temps,je n'ai pu faire que quelques photos...
J'ai aussi appris par un des mécanos de cette casse qu'à Villeneuve il y a une mamie qui conduit une vieille R16 vert foncé,ce serait un premier modèle avec feux en amande...il m'a dit où aller pour tenter de l'apercevoir,la prochaine fois je vais y passer une journée entière du coté de Villeneuve sur Lot!
Sinon ici dans le Lot et Garonne il y a un nouveau club de voitures anciennes qui s'est monté il y a quelques semaines:Les Vieux Moteurs Gascons...je l'ai su alors que je sortais de ma R16 que je venais de garer au centre de Casteljaloux:un gars qui passait s'arrête en regardant ma 16 et hop on noue la conversation et j'ai appris cette bonne nouvelle.Avec toutes les anciennes qu'il y a par ici(dont des R16!) il était temps d'avoir un nouveau club!
Bon j'arrête pour aujourd'hui,demain je vais dans le Médoc...avec mon Ami 8 berline d'avril 69 faire la connaissance d'autres membres de mon autre forum:celui du 3cv Club de France et de Navarre...et là c'est une autre époque et un autre monde

[chris le marseillais 0]

merci,yves

[stay2mars 0]

est ce que dans ta casse miracle il n'y aurait pas une baie de pare brise pour ma 16?

[Seizeart 1]

Je t'ai envoyé un mp,il faut que tu me téléphone car je n'ai pas internet à dispo par ici:faut prendre la voiture,sortir de la forêt et 30 bornes jusqu'à Marmande!!!

[Seizeart 1]

Ah au fait j'ai oublié de vous dire qu'il y a un bandeau de coffre de R16 TL automatic aussi dans cette casse,il semble en bon état,si ça intéresse quelqu'un dîtes-le moi par téléphone et je le prendrai quand j'y retournerai.

[yamalo 0]

Ton bandeau m' interesse pour la resto de ma TL Auto.Merci

[Seizeart 1]

Bon ben heureusement que je lis ta réponse Yamalo,je vais aller demain à la casse,sauf imprévu,je te le prendrai.

[yamalo 0]

Merci beaucoup Seizeart

[Seizeart 1]

Voilà je suis de retour,tout s'est bien passé,ma 16 a attiré bien des regards et des pouces levés .Cet aprem sur l'aire de Salbris-La Loge où je m'étais arrêté pour me délasser,au moment de reprendre la voiture il y avait deux mecs autour qui ont engagé la conversation:J'ai une R12 TS me dit l'un deux,c'est trop bien la R16,c'est de la bonne bagnole comme on n'en fait plus!Il a une Dauphine aussi.
Il est membre du club des Vieux Volants Montrougeois,j'ai pris ses coordonnées,à l'occasion j'irai à leur rdv le troisième dimanche du mois.
Demain je vais à Vincennes

[tx61 0]

et alors ,au total ,ta virée à fait combien de bornes ,environ ?
T'as pu tester ta 16 comme çà ,çà va lui avoir fait le plus grand bien

[Seizeart 1]

2700 et quelques bornes en tout!Oh oui j'ai pu me faire une idée de son état mais il me faudrait aussi l'avis d'autres spécialistes qui voudraient bien l'essayer pour me dire précisément ce qui va et ce qui ne va pas:je crois qu'il y a un roulement qui déconne et aussi le triangle G (supérieur ou inférieur )entre autre.Et les amortisseurs AR sont presque morts...

[Seizeart 1]

Voici le changement du réservoir par Harold Croyez-moi ça fait énormément plaisir d'avoir de l'aide de quelqu'un qui s'y connait très bien et en plus dans le même département que moi(même si c'est à l'autre bout du 47 et que ça fait une trotte).
Voici ce qu'il y avait sur ma TX
Le maître commence son oeuvre:

Pas trop mal en point là-dedans on dirait
Et hop le nouveau réservoir que j'avais enduit de deux couches de Rustol


Serait-ce de la soudure de la goulotte au réservoir que viendrait le problème de fissure et qui laisserait passer les vapeurs d'essence?Sur le vieux réservoir c'était le cas,pas sur le nouveau...quoique lorsque j'ai fait le plein j'ai de nouveau eu droit à cette désagréable odeur d'essence(quand j'ouvrais la vitre en plus!).C'est comme ça aussi sur vos 16 lorsque vous remplissez le réservoir à ras-bord?

[GuillaumeK 0]

Pas d'odeur d'essence normallement.
Vérifie bien le retour de la pompe côté réservoir(c'est le petit tuyau) et côté pompe.

A+
Guillaume