flames ???

[michael11 0]

[GHOSTRIDER 77 0]

une injection d'essence sur la ligne et une bougie sur la ligne avec commande au tableau de bord, l'essence s'injecte dans la ligne et la bougie brule l'essence se qui fait des flamme

[BM 77-bmw-old-school 0]

pas si sur , sa ressemble a un carbu HS ou pas réglé..

la il vont y mettre le feu

[MARSU-E-30 0]

sur la deuxieme bmw c'est de l'eau l'echappement est rempli
la premiere ya pas un peu de NOS la dessous
ou un additif genre ether

[michael11 0]

ah ok et la 2ème sais un tuyau d'arrosage relier au pot
non plus sérieusement quand je roullai avec ma cox j'y avais mis un pot qui reliai les 2 un 2en1 lorsque que j'arrivais à 110km(en descende ) j'arretai d'ascelléré et quand j'arrivai à 80km une flamme de couleur verte le plus souvant sortai du pot et ça claquai un bon coup me suis toujour demandé pour quoi? mais j'aimai bien.

[MARSU-E-30 0]

tu peut faire ca en coupant le contact et le remettre tout de suite

[BM 77-bmw-old-school 0]

MARSU-E-30 a écrit:

sur la deuxieme bmw c'est de l'eau l'echappement est rempli
la premiere ya pas un peu de NOS la dessous
ou un additif genre ether

oui, Patrick , s'est sa de l'eau de VIE

[SEBMW 0]

pour la e30 essence plus bougie !!!!!!!
j'ai deja vut des gars le faire et le resultat ai identique !!!!!!

[GHOSTRIDER 77 0]

MARSU-E-30 a écrit:

tu peut faire ca en coupant le contact et le remettre tout de suite

on appelle sa le burnout

[megadeth 0]

essence + bougies

[MARSU-E-30 0]

merci je me souvenais plus du nom

[SEBMW 0]

GHOSTRIDER 77 a écrit:

MARSU-E-30 a écrit:

tu peut faire ca en coupant le contact et le remettre tout de suite

on appelle sa le burnout

burnout veut dire que tu fait fumer tes pneux sur place

[megadeth 0]

oui

[GHOSTRIDER 77 0]

non sa c'est burn

[BM 77-bmw-old-school 0]

non Gael sa s'est le diminutif burnout......burn

[GHOSTRIDER 77 0]

ok je me trompe surment

[fabrice 14620 0]

pour la premiere
vu la couleure des flammes c est un NOS
mais tres mal regle c est du n importe quoi
un burn malheuresement ( un vrai) comme tu le voi
on aura du mal avec une BM (desole les amis mais des (5.7L pour les plus petits ou 8.8L pour les classiques americanos) on a pas ca en europe
pour la deuxieme de l INTOXE une rupture ca reste une rupture ce n est qu un vehicul tres mal regle et qui ne doit pas etre tres efficace
mais il y a des personnes que ca fait bander

pour info une injection et une une bougie
on vous sort une flamme de deux metres
ne pas confondre un MUSCUL CAR et
une BMW digne de ce nom
(en officiant des les deux mondes)
etre possesseur d une OLD, est tres glorifiant
moi le premier, mais il ne faut pas tout melanger
pour vous expliquer dans le monde du ROD
on ne se permait pas de CRACHER des flammes en dessous de 750 CV
juste une question de notorietee dans le milieu
a plus
desole de m etendre sur un HOR SUJET
mais il y a des limites

[fabrice 14620 0]

j avais oublie
merci SEB pour la CHARGER 1967
c est de la bombe
a plus

[florian14100 0]

les flammes en desceleration proviennent du fait que l essence imbrulé passe directement par la soupapes d échappement et quand les gaz rentre en contact avec le pot qui est chaud sa s enflamme.

souvent les motos font des flammes a l échappement en descelerant c est encore plus flagrant que l échappement est court.

je déconseille quiconque de jouer avec le contacteur d allumage ( nieman ) pour faire des flammes sous peine de cramer les joints de queues de soupapes.

et fabrice si tu veux que je te montre qu une bm ca burn pas de soucis

a plus.flo

[SEBMW 0]

tout a fait d'accord avec toi flo un bm ca burn !!!
moi j'en fait fait l'experience avec un 320i phase 1 ,sur que cela ne faisait pas comme la charger mais vla la fumer !!!!!

[SEBMW 0]

BM 77 a écrit:

non Gael sa s'est le diminutif burnout......burn

+1 avec jl !!!!!

[fabrice 14620 0]

daccord je me suis emporte
mais c est quand meme beaucoup plus facile avec
une boite auto le pied gauche legerement sur le frein
et s est parti pour remplacer deux pneus
a plus

[florian14100 0]

t inquiete on t en veux pas .

apres c est vrai que les muscles car's me font rever

[fabrice 14620 0]

encor quelques caisses
et s est pour bientot
a plus

[SEBMW 0]

a ses americaines

[GHOSTRIDER 77 0]

comme une belle mustang 1967, mon rêve, et je me suis promis d'en avoir une un jour...

[GHOSTRIDER 77 0]

SEBMW a écrit:

tout a fait d'accord avec toi flo un bm ca burn !!!
moi j'en fait fait l'experience avec un 320i phase 1 ,sur que cela ne faisait pas comme la charger mais vla la fumer !!!!!

sa burn aussi en marche arrière vut sur le 325i d'un amis, je vous raconte pas le regard des gens autour

[fabrice 14620 0]

aller pour me faire pardonner
une petite farondole d anciennes

[SEBMW 0]

GHOSTRIDER 77 a écrit:

SEBMW a écrit:

tout a fait d'accord avec toi flo un bm ca burn !!!
moi j'en fait fait l'experience avec un 320i phase 1 ,sur que cela ne faisait pas comme la charger mais vla la fumer !!!!!

sa burn aussi en marche arrière vut sur le 325i d'un amis, je vous raconte pas le regard des gens autour

cela ai plus facile en marche arriere qu'en marche avant (sait une question de poids et d'inertie!!!)

[michael11 0]

ah et bien merçi le gars une petite question et y a 2 pages ouais ouais j'ai réussi