analyse de panne

[BM 77-bmw-old-school 0]

bon la piste est carburateur ...

mais encore ?

regardez comment fonctionne un carbu est vous aurez la soluce , pour au moins une panne le reste étant lié a cette panne

[MARSU-E-30 0]

prise d'air ou floteur percer

[BM 77-bmw-old-school 0]

non,

[BM 77-bmw-old-school 0]

bon je vous aides..

pompe de reprise ..

celle si comprend , une membrane ,un plateau, un ressort , une sorte de pointeau..et carter avec bras mobile réglable ..

si pompe de reprise HS ,

trou a l'accélération.

mauvaise perfe .

fumée bleue

échauffement anormal du moteur ..

donc a remplacer ou a rénover , plus réglage carburation..

[MARSU-E-30 0]

effectivement explique comme ca on comprend mieux

[bmhss 0]

GHOSTRIDER 77 a écrit:

essaye je n'y connais rien non plus

mais la pour moi je dit:

gicleur principal trop gros
prise d'air a la pipe
joint de queue de soupape

le but de ce post est d'aider tous le monde a avoir une hierarchie sur les différents symptomes de pannes je m expliques même si vous avez des idées autres que sur la pannes réelle on vous aides à avoir une vrai gymnastiques d'ésprit pour diagnostiquer une panne .donc même si vous pensez être des quiches vos pensez sont à étudiées et à nous de vous inculquer à poser des bonne question pour des symptomes que vous avez déja lu
je TIENS A DIRE MOI AUSSI JE SUIS UNE QUICHE EN MECANIQUE MAIS JE LIS ET JE M'INSTRUIT SUR LES AUTRES POST ET J'ESSAIS DE M'ADAPTER LE RIDICULE NE TUE PAS PAR CONTRE DE NE RIEN DIRE POUR EVITER D'ËTRE RIDICULE EST UNE FAIBLESSE CAR JE SUIS SUR QUE VOUS AVEZ PLEIN DE QUESTIONS ALORS POSEZ PERSONNE NE VOUS JUGERAS LA CONNAISSANCE COMMENCE TOUJOURS PAR LA MECONNAISSANCE
putain y a des jours ou je m'épate

[BM 77-bmw-old-school 0]

une autre panne récurrente.

tout moteur , toute bmw a allumage mécanique ..

démarre mal a chaud en été .
super difficile par temps humide

pas du tout en hivers .donc froid et humidité

conséquence.

bougie noyées
batterie a plat de trop Tirer.

s'est du a quoi ?

[GHOSTRIDER 77 0]

mauvaise allumage

bougie a changer

[BM 77-bmw-old-school 0]

1 piste , développe STP

[GHOSTRIDER 77 0]

si les bougie sont morte l'allumage est moin efficace donc l'essence mal brulée se qui noie les bougie

[BM 77-bmw-old-school 0]

non, se n'est pas sa , mais a terme oui.

[SEBMW 0]

reglage des visse platiner????

[BM 77-bmw-old-school 0]

a terme oui, +nettoyage

[SEBMW 0]

rotor(doigt) d'allumeur user???

[MARSU-E-30 0]

voiture mal entretenue verifier le faisceaux batterie bougies tete allumeur nettoyage ou remplacement si necessaire

[BM 77-bmw-old-school 0]

oui, s'est aussi cela , mais il y a une autre raison ...

qu'il faut de suite regarder

[MARSU-E-30 0]

Tete de delco fendu donc prend l'humidite

[BM 77-bmw-old-school 0]

exact , bien vu Patrick ,

s'est une des causes premières des mauvais démarrage..

donc le remède ?

[MARSU-E-30 0]

qu'est ce que je suis bon

[BM 77-bmw-old-school 0]

pour l'humidité voir les PDF de la Old..

[Arnaud_67 0]

très bonne initiative qu'est se Sujet !
j'ai moi meme une petite panne qui me laisse " pantois " =) et j'attends votre soutiens !

Problème : 6bougies de couleur blanche de l'isolant + dépôt blanchâtre sur les électrodes ( bougie pourtant conforme: Bosch WR 8 DC il me semble ) ? petite idée ?

[MARSU-E-30 0]

moi j'ai bien une idee
mais c'est 150€ le depannage

[MARSU-E-30 0]

allez change tes bougies mauvaise qualite
ou alors mal reglees

[Arnaud_67 0]

150 € le dépannage ? o_O ce ne sont que des bougies
peut-être un problème de mélange Air essence trop pauvre en essence ? ( vis de richesse a régler probablement ?

[MARSU-E-30 0]

tu n'a pas compris le but de ce post
toi en posant la panne tu doit connaitre la solution
et a nous de deviner en posant des questions tu doit nous diriger vers la solution

[Arnaud_67 0]

ahhh
c'est vrai !! ...autant pour moi ( complètement a l'ouest sur ce coup la ... dsl )
je m'en vais ^^

[BM 77-bmw-old-school 0]

des bougie avec un mauvaise indice de Th peut faire cela aussi

[fabrice 14620 0]

allez les potos un petit sujet sypa
que je fasse travailler mes nenenerones
ca me changerai du quotidien
pour le post precedent on pourrai bosser un peu dessus ca serai sympa
j ai une petite ide mais il faudrai savoir si on est en inj ou carbu
a plus

[BM 77-bmw-old-school 0]

allé op s'est a vous , moi je suis au repos , ordre de l'équipe pour moi

[alex65351 0]

Salut sympa ce nouveau sujet, mais je suis pas assez calé en mécanique pour proposé quelque chose.

[BM 77-bmw-old-school 0]

va s'y lance toi , on tous quelque chose a donner ..

[alex65351 0]

ok je me lance.
Moteur M10 carbu 2be2 (électronique boitier dans la boite a gant) bougie bonne.
Voiture a du mal démarré, pour démarrer pédale accélérateur enfoncée a fond et lorsque ca démarre fumée noire.

[pascal62 0]

SAlut

alex65351 a écrit:

ok je me lance.
Moteur M10 carbu 2be2 (électronique boitier dans la boite a gant) bougie bonne.
Voiture a du mal démarré, pour démarrer pédale accélérateur enfoncée a fond et lorsque ca démarre fumée noire.

A froid, à chaud ou les deux ?

Probleme de carburation trop riche ?

A+

[alex65351 0]

les 2.

[fabrice 14620 0]

filtre a air dans quel etat

[alex65351 0]

bon, sinon un filtre a air peut faire des fumées noires?

[fabrice 14620 0]

bien sur un filtre bouche diminue l air donc enrichi le melange
le starter auto fonctinne correstement

[alex65351 0]

ca je sais pas, je sais pas ou il est

[BM 77-bmw-old-school 0]

regarde les Pdf carbu..

autrement tu suis les durites ou fil électrique suivant le cas

[MARSU-E-30 0]

j'espere que tu as la solution afin que l'on parte pas a l'aventure

mauvaise combustion
starter coince
bougie hs

[fabrice 14620 0]

et les perf une foi demare

[alex65351 0]

Performance en dessous et tiens pas le ralentit , tourne très mal. Je donne la solution?

[fabrice 14620 0]

pas encor on a peine commence
le starter fonctionnr ou pas
voir l ordre d allumage

[alex65351 0]

allumage ok, et pour le starter je pas trouver le pdf sur le carbu donc je sais pas ou il se trouve.

[fabrice 14620 0]

c est toi qui a trouve la soluce

[alex65351 0]

non un mécano

[BM 77-bmw-old-school 0]

le poste a pour but sans garage payant ...

donc faite une simulation de panne que l'on cherche un peut , vous avez tout, soit dans la tète soit sur le site pour les dépannage a distance ...

vos question doives être clair et bien poser , donc d'une compréhension facile ..

Merci a tous.

[alex65351 0]

bon alors je donne la réponse, le volet d'air coté gauche restant constamment ouve, panne due a une aiguille qui été sortit de son compartiment.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1051&mospid=47249&btnr=13_0076&hg=13&fg=05
pièce numéro 10.

[pascal62 0]

SAlut

Bon, voici une panne que j'ai réparée moi même.

Elle n'est pas compliquée, mais la soluce peut être intéressante pour beaucoup d'entre vous.

E34 525 TD

Sous les 20 litres démarrage très difficile à chaud et à froid, idem avec la voiture le nez en l'air même légèrement et aussi au bout d'un certain temps.

Je vous voit venir " Houla super classique, trop facile fastoche c'est la pompe de gavage".

C'était le diag BMW, celui de 6enligne;le mien et pourtant ce n'était pas ça.

A+

[BM 77-bmw-old-school 0]

mise a air libre ?