cartographie de gestion

[Azraeltd 0]

Messieurs,
suite a une idée que j'ai soumise à JL (une cartographie programmable à volontée, voir en temps réel), je suis maintenant à la recherche de carto "type" de chez BMW, pour pouvoir programmer mes puces.
si quelqu'un a ca ou vois passer ca...

[BM 77-bmw-old-school 0]

j'ai plusieurs boitier , si tu veux .

soit M30 soit M20 ou m40/42..a ta dispo..le tout en motro 1.3

[megadeth 0]

tu veut faire des puces perfo pour les gestions

[BM 77-bmw-old-school 0]

mieux Greg , François va expliquer..

[megadeth 0]

bon moi avoir 323i

[Azraeltd 0]

j'ai récupéré des puces en 64MHz (autrement dit, des PC pas trés puissants, mais largement suffisant pour gérer une cartographie d'injection)

donc ben je recherche les cartographie pour me faire mes puces a savoir que j'ai tout: les puces, le programmateur, le programmeur et la cartographie.

a bon entendeur

[BM 77-bmw-old-school 0]

as tu de quoi lire les puciers ?

si je te passe tout ce que j'ai en puces



































dans les boitiers..

[Azraeltd 0]

malheureusement... je n'ai pas de quoi lire les puciers...

donc va falloir se penser le prob autrement

[BM 77-bmw-old-school 0]

donc en temps réel , François les cinq sont a dispo...

j'ai déjà un boitier re programmé et 1 origine pour M20B25...

et un boitier origine pour M50B25..

autrement par l'ODB je pense que s'est faisable aussi ...

[Azraeltd 0]

tout est faisable en electronique, il n'y a de limite que l'imagination des gens
pour ce qui est de l'ODB, je pense que je vais me monter ca dans ma voiture. j'ai récupéré un écran 10 pouces tactile et un vieux PC... donc, montage du PC dans le coffre, écran a la place de l'autoradio, une prise USB au niveau du frein a main pour la musique...
Pour la gestion moteur, je pense qu'il est plus sur de passer par une interface type µcontroleur pour éviter les pannes moteurs en cas de surcharge de l'ordinateur. (genre la franjine qui regarde un film et le PC qui n'arrive plus a suivre... csq: moteur qui cafouille.)
ca reste une chouette idée je pense

[s1racing 0]

Megadeth si tu as toujours la gestion d'origine de ton 323i (l-jetronic),tu ne peux pas optimiser la puce puisque ton calculateur n'en posséde pas.

[megadeth 0]

ah ben tu m'en apprend une
en fait moi c'est un 320i ph1 (1986) avec moteur et calculo du 323i 139ch

le faisceau c'est celui de 320i identique au 323i d'ailleur

merci pour le truc comme quoi on en apprend à toute ages

[BM 77-bmw-old-school 0]

oui, Greg mais sa a bien d'autre avantage ..

[megadeth 0]

je me rassure avec le 325i
puis peut une 535i e34 en visu

[s1racing 0]

Ah tiens ça m'intéresse ça.
PassionBmw E8,peux-tu approfondir sur les avantages de la gestion l-jetronic?
Mis à part peut-être le fait que l'on puisse régler l'avance à l'allumage grâce à l'allumeur?
Merci.

[BM 77-bmw-old-school 0]

oui, s'est cela , et si tu optimise un ta culasse genre polissage des conduit ADM ..+ injecteur revus a la hausse ............

enfin bref un peut de travail quand même..petit gain , mais appréciable

[s1racing 0]

Ok,merci.
J'ai déjà une culasse comme tu le dis et je compte monter des injecteurs et peut-être un corps de papillon de 325.

[BM 77-bmw-old-school 0]

bonne idée pour le papillon sa ne sera que mieux + régulateur en 3 bar