question régulateur alternateur

[BM 77-bmw-old-school 0]

Salut a tous..

je voudrais savoir combien dois sortir le voltage a environ 3000 ou 4000Tmn sur une batterie

au ralenti j'ai 13,8 V

a 2500 Tmn ENV j'ai 19 V ...Vérifié avec du bon matériel ..

je pense que mon régulateur a rendu l'âme (il est indépendant de l'alternateur) suite a batterie explosée (neuve) sur ma 2000

merci de vos réponses ..

[MARSU-E-30 0]

13,8 c'est une tension normale
mais 19 tu vas tout cramer sur ta voiture change ton alternateur complet

[BM 77-bmw-old-school 0]

merci , mais sur les anciennes comme la 2000 le régulateur haute tension et l'alternateur ont séparés ..

comme l'alternateur fournis , je pense que seul le régulateur est en panne partiel tu en pense quoi.?

en photo ,





prix 64,84 € TTC

[MARSU-E-30 0]

ca coute un bras t'en a pas un d'occase des fois il tiennent plus lontemps que les neufs
et n'est il pas possible d' adapter unalternateur plus recent avec regulateur integre
sinon essaye le netelec des fois ca refonctionne

[BM 77-bmw-old-school 0]

non sur les trois que j'ai en stock , aucun ne peux s'adapter .

je pense en prendre 1 avec la regul incorporée.


Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
Echange standard
Nombre de nervures : 1
Poids [kg] : 5,2
Position/degré : R 60
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
Voltage [V] : 14
Code moteur : 121
Article suppémentaire : avec régulateur intégré
Direction de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d´une montre
Pince de connexion : sans connexion pour compte-tours
Poulie : avec poulie
Poulie : sans poulie pour roue libre
Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple

138,77 € TTC
Au lieu de 234,42€ TTC

chez Oscaro..

[megadeth 0]

n'hesite pas car pas cher

[BM 77-bmw-old-school 0]

commande en cour pour la régul..

chez bm 136 E

OSCARO VOIR PLUS HAUT..

[megadeth 0]

ils ont interner a améliorer leurs taros pour les anciennes
ils sont vraiment à la bourre sur les autres allemands

[BM 77-bmw-old-school 0]

megadeth a écrit:

ils ont interner a améliorer leurs taros pour les anciennes
ils sont vraiment à la bourre sur les autres allemands

oui, s'est clair , mais pas interner Greg , ou alors ils vont te garder..

[megadeth 0]

pitin avec le môme dans les bras c'est pas évident

[Azraeltd 0]

+ 1 pour le regul.

a savoir que un alternateur de bagnole sort du 380 tri transformé en 14V.

La batterie fait 12V a cause des pertes dues a la chauffe des éléments de batterie durant les phases de charges / décharge

[MARSU-E-30 0]

megadeth a écrit:

pitin avec le môme dans les bras c'est pas évident

ils ont bon dos les momes quand on fait une boulette

[BM 77-bmw-old-school 0]

ba oui, mais a y réfléchir s'est peut être les gosses , notre boulette hein Stef ?