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BM 77-bmw-old-school

Nouvelle acquisition série cinq **

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merci mon Greg , pas grave pour les frais , s'est le modo qui veux faire de la Old un nouvelle Ebay qui paye.. lol!lol!

punition en somme..










































donne moi le taro greg que cela parte..

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Reprise lol!lol!

a venir pose du support déporté de la commende de boite ..

pose de l'arbre de transmission...

pose du silencieux

équipement de boite..

pose de silenbloc renforcés

pose du support de boite .

suppression des tube (radiateur) alimentation huile de la boite auto.

a venir pose du volant moteur avec bague de calage ....

voila sa sera déjà bien ..

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bon , font C**** la poste .geek
je vais aller chez Greg lui piquer son volant moteur sur sa E30 et en prime il va payer la fête lol!

prépare les boutanches , j'arriveeeeeeeeeeeeeeeee

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moi je pige pas car greg m'a envoyer un colis et je l'ai recut ce matin !!!!!!

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ouais merdoi grave la poste
ce matin pas un n'a put me renseigner ou été le colis
2 fois en 2 semaines d'intervalle
j'hallucine Shocked

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envoie moi par mp le n de colis et j'essaye de me renseigner !!!!! WinkWinkWinkWink

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bon colis toujours a Frontignan , la sa me gonfle vraiment..

je vais voir pour trouver un volant si celui ci n'arrive pas .

dsl mon Greg. je sais que tu n'y peux rien , car tout comme moi sa t'E********* (censuré)

de plus je le rappel ce volant était cadeau de la part de Greg..

j'attends jusque vendredi après je me met en chasse pour finir ma E34..

pas le chois mon garage et ma fosse sont bloqué ......

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c'est vrai que c'est chiant quand la fosse septique est bloquer tu peut pas aller au toilette :sort: nan sérieux c'est vrai que sa commence a faire un moment que le colis tourne en rond

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je viens de faire une découverte qui peut servir..

les tulipes des ponts sur 524 td M21 et 525ia m50 b25sont différent et par la même l'arbre de transmission. ce qui implique dans mon cas de faire la manip suivante , sur la td pour ne pas trop souffrir , je vais tomber tout le train arrière tenu par 7 vis et aprés dépose du pond..récupération de la tulipe en 4 trou pour l'arbre.

sur la 525 ia qui deviens 525i dépose en place de la tulipe une vis centrale de 30..

et repose de la tulipe du 524 td..comme les pont sont en 3.23 les 2 pas la peine de tout changer.

ce qui au passage me permet d'avoir un arbre sans flector arrière et un simple cardan et completement compatible avec ma boite..

photo avenir...sur poste transmission et résumé ..

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désoler JL
Je repasserai demain voir se qui se passe (pour le 2ème fois)
fdp dans le derche pour moi NoNoNoNoNoNo

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megadeth a écrit:
désoler JL
Je repasserai demain voir se qui se passe (pour le 2ème fois)
fdp dans le derche pour moi NoNoNoNoNoNo


non je vais régler les frais , mon greg , donc sa va le faire..

megadeth a écrit:
le colis et à Libourne Shocked


moi le code de la poste me dis Frontignan scratchscratchstudygeek

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Quand on partait de bon matin...
Quand on partais sur les chemins....


okok

:sort::sort:

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tous sa pour un volant ta qu'a tourner la crémallairre avec une pince étaux.lol :sort:

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reprise.
comme je l'ai écrit plus haut , je voulais changer juste la tulipe , ba non sa va pas le faire , ma douille de 30 n'accroche pas,
donc je vais changer le pond , comme celui que j'ai en stock est bon ,
donc juste nettoyage et peinture noir marine (pour coque de bateau)..

avec vérif des joint torique des sortie cardans ...

un peut de travail pour me faire patienter .....

photo a venir ......

je vais probablement aussi faire la boite pour la propreté ...

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oui, le 3.91 est le mieux sur un M50B25..

photo..

les arbres pour voir les différences , longueur, fixation et autres..







le plus court étant celui de la boite auto


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Reprise ..

1 bonne et une bonne nouvelle lol!lol!

voila vu que mon volant est perdu dans la nature , vive la poste..

je viens de faire un essaye .........

un volant pour M30..

ba sa se monte sans problème et sans mofif , juste le disque avec le diamètre supérieure 240 Mm, donc se qui m'arrange car certainement plus apte a encaisser le couple du moteur et de sa future boite M...

de plus a peine plus lourd que celui du M20..

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Invité
tres bonne nouvelle meme le dimanche de ce beau soleil tu pense mecanique bon courage pour la suite

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boite poser , non sans peine , fait super chaud...

reste a tout finir les serrages et une transfo support de boite ....car apparemment le M50 n'as pas la meme inclinaison que le M20
se qui fait que le carter de boite arrière la ou il y a les 2 silenbloc ne tombe comme il devrais , rien de grave juste le support a revoir.car la boite elle est bien droite..

photo a venir.

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le volant moteur de M30 ..







serrage dynamométrique clef bmw Old






réglage au doigtée











comme je l'ai écrit plus haut , le support boite sera a modifier, car plus court et pourtant il vient d'une E34..524 td M21.

je pense que sur les E34 525 M50 le tunel a etait revu par bmw..

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boite serrée,arbre de transmission posé, collecteur spag posé,

a faire

*.le pare chaleur de la ligne a poser.
*.le pont a remplacer.
*. le reste de la ligne + sonde lambda.
*.le radiateur a reposer + remplissage et purge.
*.la boite a air.
*. support de boite a transformer , pour lui une platine inox pour souder le support + trou oblong pour réglage..
*. le bloc compteur a reposer sans la prise verte vitesse boite auto.
*. vérif et démarrage...

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*.Radiateur posé et raccordé.
*.pare chaleur posé
*.spag posé
*.recepteur embrayage posé.
*.boite a air posée.
*.sonde de la boite a air remplacée (fonctionne sur le circuit LDR)
*.réservoir lave glace posé raccordé (pompe + jauge)..

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Invité
alors la chapeau la liste d hier est descendu a vue d oeil

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