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SEBMW

Essentiel BMW M535I E28 (1984-1987)

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BMW M535I E28






En 1979 BMW Motorsport présente la M535i E12 au salon de francfort.
Elle fut produite en petite serie de 1980 à 1981 .


BMW M535I E12


Puis la M535I E28 apparut en 1984 au salon de Paris.
Celle qui nous interesse, la BMW M535I E28 reprend la base de la M535I E12.


M535I E28,Ce fut une pré M5


Pour le look la M535I etait revétut d'un léger kitt carrosserie .
L'intérieure était trés acceuillant ,trés bien finit et richement équiper.
Il y avait un ordinateur de bord en serie ( avec la fonction chronométre,trés pratique !!! ),le climatiseur,l'ABS,les siéges sport siglée du logo M, le volant M trois branches et le pommeau M.



Ont pouvait pensez que la M535I reprenait le merveilleux six cylindres de 3,5 litres ,hélas non ,elle a été radoucit en installant qu'un arbre à came et douze soupapes.Ce moteur était identique a celui de la M635csi.

Voici quelques caractéristiques:

Sa premiére sorti fut en 1984 et s'arréta en 1987,elle avait une puissance fiscal de 20 Ch Fisc (CV),et son prix était à l'époque de 236 000 Frs.

Le moteur :

-le type de moteur ai un six cylindres en ligne 12 soupapes.
-il ai en position longitudinal avant.
-Il as une cylindrés de 3 430 cm3.
-Sont alésage de course est de 92 X 86 mm.
-Sa compression est de 10.0:1 .
-Il ai équiper d'un seul abre à came en tête.
-Il as une injection électronique BOSH Motronic.
-Sa puissance ai de 218 Ch à 5 500 trs/min.
-Il as un couple de 310 Nm ( 3,16mkg ) à 4 000 tr/min.





La transmission:

-Sont type de transmission ai une propulsion avec un autobloquand a 25%.
-Il a une bite manuelle inverser 5 rapports .





Le chassis et les roues:

-Les suspensions avant sont des Mc Pherson.
-Les suspensions arriéres sont des bras obliques.
-Il ai équipée des disques ventilés de 285 mm pour l'avant.
-Et des disues pleins en 284 mm pour l'arriére.
-Il ai équipé de l'ABS.
-Les jantes sont des BBS chaussée en 220/55 390 .


Les dimensions:

-Sa longueur ai de 4 620 mm.
-Sa largeur ai de 1 700 mm.
-Et sa hauteur ai de 1 420 mm.
-Son poids ai de 1 390 kg.
-Et il ai équipé d'un réservoir de 70 litres.

Les performances:


-Sa vitesse maxi ai de 230 km/h.
-Le 0 à 100 km/h ai abbatut en 7,2 secondes.
-Le 0 à 160 km/h en 18,7 secondes.
-Il accomplit le 1 000 metres DA en 28,0 secondes.
-Il as un rapport poid/puissance de 6,376 Kg/Ch.
-Il as un rapport puissance/litre de 63,557 Ch/Litre.



Hélas,elle n'as pas eu trop de succés,Car BMW Motorsport sortir en 1985 la M5 qui elle reprenait le fameux 6 cylindres 3,5 litres de de 277Ch.

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Salut,

Merci pour l'article, mais à tu demandé l'autorisation au propriétaire pour les photos ?

PS : La M5 e28 fait 286cv din.

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Et j'ai oublié : Les jante d'origine ne sont pas des BBS, mais des BMW Mortosport Forgées, pour monte de pneus TRX Wink

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J'en profite pour signaler que toutes les photos à partir de la plaque moteur m'appartiennent (c'est l'une de mes M535i à ses différents stades de sa remise en route).

J'aurai apprécié une demande pour réutiliser les photo ou du moins, de citer la source.

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PassionBmw E8 a écrit:
MERCI A TOI

Mille excuses, veux tu que Seb les supprimes ?


Non, mais seulement de préciser la source ou le prioritaire (Moi même pour les photos concernées) Wink .

Une simple demande me suffit de manière générale;) or je trouve assez souvent des photos de mes véhicules sur le net (et même sur Ebay ! Suspect ), ce qui n'incite plus à en diffuser d'avantage.

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Pour les raisons évoquées, je suis plus discret dans la diffusion des photos.

Pour te faire plaisir, j'en poste une de ma grise (que l'on voit au dessus à différentes époques) :

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PassionBmw E8 a écrit:
je suis sur que tu peux largement faire la suite de se sujet ..

sa serais super sympa de ta part.


J'ai un site en construction dédié au modèle qui normalement doit compléter les infos données.

Néanmoins, si nécessaire, je peux donner quelques complément ici.
Il suffit de demander ;lesquels Wink

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