ma 520 qui cale

[collectovince 0]

hello à tous
povez vous m'aider ....ma 520 de 79 , jalouse de l'arrivée de la
728 dans le carport , me chie une pendule et cale dès que je ralentis
ou qu'elle passe sous les 1200 tours +/- .....nouvelles bougies ,
filtres , essence usuelle .....comprends pas .... ....à quelle vis je peux chipoter ?
elle m'a faitt ça en revenant du turf il y a un mois , et ça continue ;
elle ne crapote pas vraiment mais elle ne pêche plus autant , et à 90
je la sens un peu tousser , sans plus ...c'est plutôt comme une
irrégularité à vitesse constante ; Elle pompe un max en plus ...au
secours les pros ....
1979 , 2,0L , carbu .
thanks , Vince

[bmhss 0]

encore désolé de t'avoir obliger de refaire ton post

[BM 77-bmw-old-school 0]

regarde ta pompe a essence est son filtre,surtout ne touche pas au réglage du carbu...

je crois qu'il ya un filtre en entrée du carbu....

[bmhss 0]

moi j'ai eu un soucis similaire avec ma 316 E21 dés que j'arrivé au alentours du régime de ralentis elle calée , résultat des course j'avais deux pistons troué ,les bougie qui avait était mise par l'ancien proprio n'était pas les bonnes (bougie chaude , froide je sait plus ) mais bon j'espéres pour toi que ce n'est pas ça et que les experts vont te répondre

[bmhss 0]

d'ailleur je ferais un truc la dessus en méca de base pour les bougies

[bmhss 0]

j'ai trouvé ça sa peut peut être t'aider bon courage

[collectovince 0]

Deux pistons ...la bonne surprise ....bon je ne pense pas , et elle
fume plutôt le " trop riche " au rerereredémarrage ...je vais essayer
la pile nucléaire bientôt .... ...tu sais bien que ça fonctionne sans à coups toi ?

[BM 77-bmw-old-school 0]

et elle
fume plutôt le " trop riche " au rerereredémarrage ...je vais essayer

a chaut ou a froid ?

[collectovince 0]

a chaud ...

[BM 77-bmw-old-school 0]

vérifie ton starter...

[collectovince 0]

Bon j'ai regardé , pas de filtre à moins que ce soit la pièce dans
laquelle arrive l'essence de la pompe , et dont un tuyau repart vers le
carbu et l'autre dans le châssis ... une pièce en métal , qui a l'air sertie et qui est fixée au carbu par une patte en "L" ...?
A froid elle tourne pendant 3 minutes , puis elle tousse et s'éteint .
Ca semble être un problème de richesse , non ? mais ...pourquoi
brusquement ..? si qq a un schéma ...ce sera le bienvenu

[bm535 0]

regarde si ton starter auto n est pas entartre car il est gere par le ldr

[BM 77-bmw-old-school 0]

il y a des schéma sur le forum dans les fac...

[collectovince 0]

trouve pas .....trop de posts ....et en effet j'ai vu qu'il y avait de
l'alumine sur 1 pièce à l'arrière du carbu ; C'est le choke ? je me
demandais pq c'était relié à la pompe . Je suis une grosse bille en
méca malgré qq restaurations .... je vas la démonter , on ne perd rien à essayer ( surtout moi )

En tout cas merci les gars , c'est pas avec mon salaire de prof que je vais me payer le garage ....

[BM 77-bmw-old-school 0]

example ,il y en d'autre

http://bmwoldschool.net/moteurs-f30/les-carbu-tout-sur-le-carbu-2be-t298.htm?highlight=carbu

[BM 77-bmw-old-school 0]

http://bmwoldschool.net/fac-mecanique-f15/carburateurs-weber-introduction-technique-t1688.htm

http://bmwoldschool.net/fac-mecanique-f15/technique-de-reglage-et-montage-solex-t1687.htm

http://bmwoldschool.net/fac-mecanique-f15/carburateur-pierburg-2be-t80.htm

[collectovince 0]

Bon , ce matin elle ne me l'a fait que deux fois .....pige pas , je n'ai pas encore eu le temps de regarder le starter
elle se rassure : je continue à rouler avec , ma fille en est folle
....papa , ce matin je veux aller dans l'orange .....Liza est née avec
la passion ...ou c'est moi qui lui ai déja filée quand elle
m'accompagne au garage ?????

[BM 77-bmw-old-school 0]

les 2 chef........

[collectovince 0]

Bon , je suis le roi des mécanos : je soulève le capot , je touche à rien et c'est réglé deux jours plus tard . Je prends 1 euro la consultation
En tout cas elle tourne à nouveau bien .

[collectovince 0]

Et M**** ca recommence dès ce matin , elle a calé 50 fois sur tous les feux rouges .....