L'essentiel de la 502

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souces lycos
Les BMW 501 et 502 de 1952 à 1954.
C'est au salon de Francfort de 1952 que fut présentée la 501 . Avec une
cylindrée de 1971 cm³, sa puissance atteignait 65 ch à 4400
tr/min. En 1955, elle adopta un moteur de 2077 cm³. La série
des voitures de prestiges équipées de moteurs à 8 cylindres en
V fut inaugurée en 1954 par la 502 , dotée de la
carrosserie de la 501 et d'une cylindrée de 2580 cm³. Par la
suite, elle fut aussi équipée d'un moteur de 3168 cm³
développant 140 ch à 5400 tr/min. Le carrossier Baur réalisa
de très raffinées V8 en versions coupé et cabriolet à 2 et 4
portes.

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un joli carburateur .

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on peut constatée que le mécanique reste accessible