m30 turbo

[BM 77-bmw-old-school 0]

Ba alors Papy ,s'est le début de ..............

[croc77 0]

salut papy , je ne post pas souvent sur tes sujets , car en fait je ne peut rien ajouter , car tout est deja dit .
mais , c est franchement du bon boulot que tu fait la .
alors je vais poser des question , et j en ai pas mal car je monte un m 106 de 24 000 kms dans une e28 et je souhaite l arranger un peu .
alors j ai vu ya deja un an , qu en debridant le motronic ,+ joint de cucu b 10 ou maison en inox ,+ pression turbo augmenter ça pousse mieux .
mais moi je veut du bon et fiable et il me semble que tu soit la bonne perssone
alors ...
que va apporter la modif du m 106 en 4.0 ? du couple? y en a deja assez je pense non ?
apres est ce que la modif du turbo est chere , par ex passer en kkk29 ?
faut il faire les 2 ?echapement et admission ou seulement une seul suffit ?

jai d autre questions , mais j en garde
merci d avance

[papy 0]

salut

oui c mieux de suprimé le limiteur de pression sur le motronic ( refaire la carto de la puce quoi )

monté un joint cométic c mieux pour la fiabilité

pour ton turbo tu peux gardé le kkk27 mes le préparé pour augmenté sa capassité volumique ( nouvelle roue de compreseur ect.. )

pour le 4 litre oublie c tré technique et cher

et oublie pas les périférique ( boite pont embrayage pompe essence ect .... )

[croc77 0]

salut , ok pour ça ,pour la pompe je pensais a une walbro .
la boite , une bv sport , un embrayage de m 5 en 1 er puis un renforcer spec , le pont un ottobloc de m 535 .
pour les injecteurs , des 440 cc , mais on peut en trouver sur quoi d'origine ?
la modif du turbo est elle compliquée et chere ?

oui je me doute bien que le 4.0 est trop compliqué est super cherro , le m 106 bien optimisé me suffira largement .


merci

[papy 0]

pour la pompe prend du bosch type 044 ( g en stock 130 euro je destock !!! )

pour le turbo je realise la modife pour +ou- 400 euro avec une refection a neuf

les injecteurs on les trouve sur aucune voiture ( ou presque )

pour l embrayage prend le spec 3

[papy 0]

si tu veu j ai un super turbo pour toi

un garrett t3/t4 préparé pour suporté + de 400 hp

[croc77 0]

ok merci , en fait mon turbo n'est pas vieux (24 000 kms ) mais bon une fois demonté faut voir dedans .

dit moi que peut apporter un aac + pointu sur ce type de moteur ?
un aac de 3.5 atmo va dessus ou un specifique turbo ?

ok pour le spec 3 .
la pompe bosch est aussi bonne que la walbro ?
de toute façon comme j'avais dit a olivier , il va falloir, si tu as le temps qu'on se rencontre pour discuter d une prepa sur mon moulin .

des que j'ai un peu de temps je commence mon montage , remet en route(en douceur ) ce moulin qui na pas tourner depuis x temps, et apres on voit ce que l on peut faire .

merci a toi

[florian14100 0]

bah alors je veut la suite moi