BM 77-bmw-old-school 0 Posté(e) le 8 septembre 2007 outil une clef de 10 exa a tube... un brosse douce nettoyant.. déposer la crépine,le carter tenu avec 3 vis de 10.. contrôler les traces d'usure sur le couvercle(très bonne indication du jeu) vérifier le jeu des axe de pignons.. place aux tof.. vérif pompe a huile.. (perte de pression) mon prob ne serais pas intervenu si j'avais pris le temps de la vérifier.....a Méditer.. sur la pompe du b23 ,jeu très important sur les axes des pignons. frottement dans le couvercle....donc hs.. sur les tof on voie (mal) les trace d'usure) By bm77 By bm77 vue sur le clapet en position fermé et ouverte.. By bm77 By bm77 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
