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Giulia26

Mes italiennes

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Merci à toi!

Bon c'est vrai que dans les 3 , la GT (ZAR) est un diesel, c'est le 1.9JTDm16v , c'est ma voiture de tous les jours je travaille en déplacement, heureusement que je l'ai depuis que j'ai changé de boite, avant j'avais une voiture de société, en tout cas cette voiture est une excellente routiére, avec un confort optimal, et même comme familiale nous sommes à 4 avec un tchio de 12 ans et une tchiote de 4 ans, la voiture est parfaite, je crois que j'aurais même du mal à trouver une remplacante si ça devait se présenter.
La Sprint (ZAS) c'est une 1700 8V avec 2 carbus double corps Weber 40IDF, elle fait dans les 950kg et 118cv, c'est pas une sportive loin de là, mais ça avance pas mal c;siffle et puis c'est attachant comme Alfa, alors que tant décriée pendant toute une époque.
Et puis la derniére LA Maserati (ZMA) c;vroummmm , j'ai déjà fait 800 bornes depuis son acquisition, c'est un régal c:bienjoue

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et bien Shocked jolie parc auto que tu as geek



et felicitations pour tes photos ,elle sont comme tes voitures ,MAGNIFIQUE c;superrrrc;respe

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il capo a écrit:
et bien Shocked jolie parc auto que tu as geek



et felicitations pour tes photos ,elle sont comme tes voitures ,MAGNIFIQUE c;superrrrc;respe





+1, la SPRINT c;lovec;love ; et le coupe gt c;superrrrc;superrrr

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Tes italiennes sont magnifiques, on voit bien que tu les aimes, et la Sprint est à tomber, bravo c:bienjoue

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La remplacante de la GT, ma première Lancia, elle est bien confortable pour faire de la route pour mon boulot.



















































Modif pour la Ghibli, la Ligne Inox Tubistyle

Les 2 cartons livrés par UPS , apparemment c'est bien emballé:



Et la fameuse ligne :wub:








Montage prévu samedi matin

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C'est la version moyenne Platino , et le moteur c'est le 1.6 16V JTDMultijet 120ch avec le filtre à particules DPF, bref c'est un diesel, il fait ce que je lui demande à savoir reguler à 140km/h sur l'autoroute en toute sobrieté, là elle a maintenant 7000 km et je fais du 6.2 l/100km donc pas mal du tout Wink

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Tout d'abord un grand Bravo à l'équipe de Gemelli à Orange, j'avais demandé qu'on me mette un gars qui bosse bien et je n'ai pas été déçu c:bienjoue , le gars hyper meticuleux, il a fallu la matinée complète pour le faire bien. c:bienjoue , il faudra juste que j'y retourne pour bien centrer les sorties au poil prés.

Bon résultat, c'est quelque chose de dingue, la voiture est libérée, étant décata je dois gagner quelques chevaux, bon c'était pas le but premier mais je crache pas dessus , surtout quel son bien sourd, au démarrage, à l'arrêt en phase d'accéleration, et sait se faire discret à régime constant, bref tout ce que je voulais et qui m'évitera des soucis avec les bleus.
Le montage de l'intermediaire "décata" plaque avec N° de série sur les flancs, puits de mesure de T° et puits pour sonde Lambda



La partie finale , avec plaque également sur le dessous



Le lien vers Youtube: avec beaucoup de Mistral, mais le Ghibli est plus fort c;siffle , j'en referais une sans vent Wink :




c;mdr

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Je viens de voir la vidéo et le bruit est magnifique c;bave les collecteurs sont d'origines c'est ça ?

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Invité
Salut, peut tu me donner des infos sur la ligne de la maserati stp?
ou l'a tu achetée et le prix?
est elle déja montée et la différence de sonorité est elle flagrante?

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oui elle est montée, il y a les photos et la video sur youtube Wink , oui il y a une belle différence de sonorité, plus grave, plus rauque, plus méchante, et discrète à régime stabilisé, donc pas enervante sur long trajet. Wink

http://www.tubistyle.it/

http://www.tubistyle.fr/

Bon c'est pas donné, mais c'est fait "sur mesure", et la sonorité est travaillé pour, Tubistyle sont réputé pour la deuxième monte en Inox pour Ferrari/Lambo/Maserati, pour le prix tu comptes 2500 E TTC hors frais de port , fabriqué en 3-4 semaines, et payable à l'avance pour lancer la fabrication.


Le "sur mesure" c'est parce qu'il a fallu écarter au verrin de 1,5 cm de chaque côté les brides d'entrée de l'intermediaire, et repercer (gagner 1,5mm de diametre) les 3 trous des collets de serrage de ces même brides.
Sinon on a pu reprendre les "olives" d'étancheité entre l'inter et les finaux d'origine pour le monter dessus.
Le changement se fait super bien, ça sera un jeu d'enfant pour Eric afro , dès qu'il nous sera remis en pleine forme.

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Trés trés bien bertrand,vraiment félicitation !!!!!Il me tarde de pouvoir l'entendre mais j'imagine aisément ta satisfaction !!!!!
Le tubi reste trés cher mais de qualité certaine !!!

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rhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaa le pot de malade geek



très belle sonorité c;clap



félicitation au passage pour ta new delta c;superrrr

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La petite dernière qui remplace mamie Punto, bon OK elle n'a rien d'historique mais elle est tellement belle

Une petite Ypsilon pour Sylviane, c'est une Platino de 2009 , 1.4 8S 5cv Fiscaux 77ch à 6000 tr et 113 N.m à 3750 tr VMax 167 km/h émissions 130 g CO2/km, peinture Metallescente Couleur Bronze comme la Versus, Intérieur Alcantara Beige ça fait trés Lancia Wink , options Blue & Me lecteur CD MP3 et commandes au volant, Climatisation Automatique BiZone , Coiffe des instruments de bord façon cuir noir et surpiqures blanches ça rend super bien avec le volant et le pommeau de vitesse , et Jantes alliage 15" Classic Diamantées et brunies.

quelques photos:


















A fond Lancia en ce moment, d'ailleurs je me sens bien de me trouvé d'içi peu un Coupé Beta HPE VX, ça me plairait bien en remplacement de la Sprint.

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Quelques petites photos de la Ghibli en région Champenoise avec une copine italienne.


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Magnifique photos de deux belles machines dans le vignobles champenois c;love

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