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fabrice111

Dodge Shadow

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Je viens de récupérer une Américaine pour le Club de Limeil Brevannes. C'est pas un V8 mais bon ...
C'est une Dodge Shadow de 1990 2.2 essence. On va essayer de la préparer pour Bercy. Marcel, As-tu déjà eu ce genre de voiture ?



Modéré 1fois par Nadège

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Felicitation pour l'acquisition.

Est-ce un coupé ou une 5 portes?

Non je n'ai jamais eu ce type d'Américaines. Trop récente.

Par contre, les mécaniques sont trés fiables et performantes [ avec en plus l' avantage d' une traction ]
Les mécaniques sont communes à plusieurs modèles de la gamme Chrysler [ Le Baron, Daytona , 1ere génération de Voyageur...]
Donc pas trop difficile à trouver.

Seul petit problème pour Bercy, la voiture fait 4m,40 minimum?

La seule solution, serait de raccourcir la voiture par l'arrière, comme j'avais fait sur la Monza, grace à l'essieu rigide et l'absence de lames.

Bonne prépas.

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je vient de lire shadow
j en ait vu tres souvent
en derby et en course en rond

c est un véhicule avec une fiabilité hazardeuse
elle semble frappé d un mal mistérieux
tous va bien et soudainement elle arette

je ne sais pas trop les reglement point de vu caroserie
pour le devant tu ne devrai pas avoir de probleme
j en ai vu plusieur en gladiateur(classe non soudée en derby)
et il ne bouge pas trop

l arriere
il y aura le hayon a surveillé
mais je pense bien que vous avez le droit de l ataché

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Je vais voir comment on peu la préparer cette Dodge Shadow. Dans tous les cas, je vous en reparlerais.

Pour le hayon, je ne m'inquite pas car il sera boulonné ou soudé. En ravanche, je suis un peu plus inquiet pour la boite auto. Est-ce que cela tient bien les chocs ce type de boite ?

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c est vrai j avait oublié la transmision de 2.2
oui tu fait de ten inquieté
il sonbt plus problematique sur les aries k

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Il y a des bangers à warneton qui roulent en boite auto, ils n'ont apparemment jamais de problémes. Mais ils restent quand même trés rares, car ils mettent tous des V6 ford en boite manuelle.

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Helas, non.

Faute de pièces et de temps, nous avons finalement préféré la faire partir à la casse. C'est pas très glorieux comme décision, mais bon!

Une prochaine fois peut-être...

Merci quand même à tout ceux qui m'ont donné des conseils.

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