revue technique

[golfIV 0]

existe t-il une revue technique au format pdf ou autre support?

[tomylee 0]

ben le RTA à 20euros chez auchan

[TSW 0]

tomylee a écrit:

ben le RTA à 20euros chez auchan

IN-DIS-PEN-SA-BLE !!!

[Gregtdi 0]

C'est mon livre de chevet.

[Tronkchill 0]

Salut,
je confirme, c'est la base indispensable.

Tronkchill

[TSW 0]

Ma RTA est tjrs dans le coffre, quelle que soit la voiture

[tomylee 0]

Moi je vais même aux toilettes avec

[thanatos29 0]

tomylee a écrit:

Moi je vais même aux toilettes avec

ca me fait pensé a 15 minutes ou j y étais avec pour regarder un truc

[patrizio 0]

Jurez le, posez la main gauche sur la sainte rta , levez la main droite et dite : Je le jure!


Tous les soirs , avant le dodotage, je demande a ma femme de m'en lire quelques lignes

[tomylee 0]

J'ai aussi le Haynes (seulement pour les anciennes versions de golf) très utile pour completer le RTA notamment au niveau du démontage de certaines parties de la carosserie. Exemple: pour le démontage du PC arrière, le RTA montionnait 2 vis alors que c'était 2 goupilles en plastique (Haynes)!!!

[gregtaz62 0]

oui en format jpeg sur cd j en et eu un sur e bay pour 5 euro

[Gregtdi 0]

Le Haynes donne les shemas pour:
calibrage de la pompe a injection
depose et pose du turbo ??

[TSW 0]

J'avais feuilleté le Haynes pour la Polo. Je ne trouvais pas la mienne. Sur la couverture de dos, en petit était marqué "toutes Polo sauf 1,4 16V 100ch".

La RTA détaillait ma Polo, elle.

[tomylee 0]

Gregtdi a écrit:

Le Haynes donne les shemas pour:
calibrage de la pompe a injection
depose et pose du turbo ??

Haynes (golf bora 1.4,1.6,1.8T,2.0,sdi, tdi >110ch):
moteurs diesel AGR, ALH,AHF et ASV: le haynes dit qu'il faut confier le calage de la pompe à injection à VW mais décrit la dépose et repose du turbocompresseur.
Voilà ce que j'ai pu trouver.

[newbies 0]

question bete : c est quoi le RTA epargnez moi les !!!

[nebukad 0]

newbies a écrit:

question bete : c est quoi le RTA epargnez moi les !!!

Regarde le nom du poste... Tout est écrit.


A+

[newbies 0]

oui mais en clair c est quoi toute le golf y est decortiquée?

[nebukad 0]

Oui en gros, ça t'explique comment tout démonter dans la caisse... Tu as même les schémas electriques, les fluides utilisés, etc...

[newbies 0]

ok je pense que je vais aller faire un tour a auchan pour prendre ce livre qui je suis sur me servira surout a moi..desole je debute dans le monde des voitures....heuresement y a le tonton mecano pour moi

[Iceman111 0]

nebukad a écrit:

Tu as même les schémas electriques

absolument tous???
je vais installé un turbo timer et j'ai besoin de localiser plusieurs fils

[nebukad 0]

Iceman a écrit:

nebukad a écrit:

Tu as même les schémas electriques

absolument tous???
je vais installé un turbo timer et j'ai besoin de localiser plusieurs fils

Ben écoute je ne saurai pas te le confirmer... Sur la RTA Haynes j'ai pas mal de pages à la fin qui donnent les schémas electriques. Mais je ne sais pas si c'est tous ou pas...

[TSW 0]

newbies a écrit:

question bete : c est quoi le RTA epargnez moi les !!!

Revue Technique Automobile (RTA) par l'E.T.A.I.

( )

[TSW 0]

Iceman a écrit:

nebukad a écrit:

Tu as même les schémas electriques

absolument tous???
je vais installé un turbo timer et j'ai besoin de localiser plusieurs fils

Tous je ne sais pas, mais dans la RTA de la G4, y'a au moins une dizaine de pages pour chaque famille de versions de motorisations.

[TSW 0]

newbies a écrit:

oui mais en clair c est quoi toute le golf y est decortiquée?

Tous les éléments sont détaillés. Le moteur, la boîte, la suspension, les freins, l'électricité,la carrosserie, etc... Bon, y'a pas 100% des infos, mais en général y'a tous ce qui est nécessaire de savoir pour un mécano amateur, voire confirmé.

La RTA existe pour des dizaines de modèles de toutes les marques.

[tomylee 0]

Iceman a écrit:

nebukad a écrit:

Tu as même les schémas electriques

absolument tous???
je vais installé un turbo timer et j'ai besoin de localiser plusieurs fils

Qu'est ce que c'est qu'un turbo timer ? Est ce différent d'un turbo "normal"?

[Gregtdi 0]

A mon avis c'est un mano.Je pense aussi en mettre un pour mon projet.

[tomylee 0]

heu alors c'est quoi un mano ?

[TSW 0]

tomylee a écrit:

heu alors c'est quoi un mano ?

un cadran avec une aiguille. Un manomètre quoi.

[tomylee 0]

Ok donc ça donne la pression crée par le turbo...

[Gregtdi 0]

C'est surtout interessant quand tu veux changer de turbo ou modifier ta pression.

[colt 0]

Bonjour à tous

J'ai une RTA de l'expert automobile en PDF, je peux la mettre sur un ftp et vous donnez le liens si sa interesse quelqu'un.

Reinald

[Gregtdi 0]

Fais peter.

[patrizio 0]

Autant demander a mon chien s'il veux un os



ouiai, j'atends!!!!

[newbies 0]

TSW a écrit:

newbies a écrit:

oui mais en clair c est quoi toute le golf y est decortiquée?

Tous les éléments sont détaillés. Le moteur, la boîte, la suspension, les freins, l'électricité,la carrosserie, etc... Bon, y'a pas 100% des infos, mais en général y'a tous ce qui est nécessaire de savoir pour un mécano amateur, voire confirmé.

La RTA existe pour des dizaines de modèles de toutes les marques.

a ok je crois que ma bible va sortir des toilettes et se faire remplacer par un beau RTA!!!

[Iceman111 0]

le turbo timer n'est pas un mano non!
ce n'est pas non plus un autre turbo, c''est juste un petit boitier qui perment de laisser tourner la voiture quand tu t'arrêtes, pour la bonne santé du turbo, le temps qu'il laisse le moteur tourner est déterminé par ta conduite précedent l'arrêt...
de plus celui que j'ai commandé permet des mesures style 0 à 100, 100 à 200, 0-400 m, etc...
c'est un greddy, faites une recherche sur vous verrez...

[tomylee 0]

Iceman a écrit:

le turbo timer n'est pas un mano non!
ce n'est pas non plus un autre turbo, c''est juste un petit boitier qui perment de laisser tourner la voiture quand tu t'arrêtes, pour la bonne santé du turbo, le temps qu'il laisse le moteur tourner est déterminé par ta conduite précedent l'arrêt...
de plus celui que j'ai commandé permet des mesures style 0 à 100, 100 à 200, 0-400 m, etc...
c'est un greddy, faites une recherche sur vous verrez...

A ben c'est pas du tout la même chose !!!
Vérifiez vos infos les mecs!
Dis moi Iceman, ça fonctionne comment ton truc electroniquement et pratiquement quand tu coupes le contact?

[Iceman111 0]

tomylee a écrit:

Iceman a écrit:

le turbo timer n'est pas un mano non!
ce n'est pas non plus un autre turbo, c''est juste un petit boitier qui perment de laisser tourner la voiture quand tu t'arrêtes, pour la bonne santé du turbo, le temps qu'il laisse le moteur tourner est déterminé par ta conduite précedent l'arrêt...
de plus celui que j'ai commandé permet des mesures style 0 à 100, 100 à 200, 0-400 m, etc...
c'est un greddy, faites une recherche sur vous verrez...

A ben c'est pas du tout la même chose !!!
Vérifiez vos infos les mecs!
Dis moi Iceman, ça fonctionne comment ton truc electroniquement et pratiquement quand tu coupes le contact?

tu as quelques branchements à faire, pas beaucoup et j'ai trouvé des tutos en anglais, ensuite selon comment tu as roulé (alternateur), il calcul un temps durant lequel la voiture va continuer à tourné dès que tu coupes le contact, mais tu peux aussi toi même programmer la durée...

[TSW 0]

Ca permet aux voleurs de partir sans les clés

[Iceman111 0]

TSW a écrit:

Ca permet aux voleurs de partir sans les clés

non pas vraiment non, sachant que tu fermes les portes etr que tu enclenches ton alarme

[colt 0]

SAlut

Voici un lien pour la RTA de la Golf.

Faire un clic droit sur le lien puis "Enregistrer sous"
Si vous cliquez directement sur le lien, la Rta va s'avoir avec Acrobat Reader mais il va falloir attendre un moment car elle fait 60Mo

http://perso.wanadoo.fr/c0lt/Rta-Vw-Golf-Iv-98-04.pdf

A+

[Iceman111 0]

colt a écrit:

SAlut

Voici un lien pour la RTA de la Golf.

Faire un clic droit sur le lien puis "Enregistrer sous"
Si vous cliquez directement sur le lien, la Rta va s'avoir avec Acrobat Reader mais il va falloir attendre un moment car elle fait 60Mo

http://perso.wanadoo.fr/c0lt/Rta-Vw-Golf-Iv-98-04.pdf

A+

merki

[tish 0]

MERCHI!!!!!!

[AbdO1 0]

MErci pour le lien

[Golf IV TDI100 0]

beaucoup

[Golf IV TDI100 0]

si quelqu'un avait la partie moteur sur les TDI 100 ça m'intéresserait aussi car ce moteur n'est pas traité dans ton PDF

[[taz] 0]

Le lien ne marche plus
Y'a wanadoo qui dit qu'ils ont suspendu le site... les vilains

[alainxx 0]

!!! SUPURBE lien , !!!! ( pour moi il fonctionne toujours !!!! )

[TSW 0]

"Enregistrer le lien sous" ne marche pas chez moi, ça DL un pdf de 4ko endommagé.
J'essaye de l'ouvrir pour voir.
De toute façon, si c'est la RTA, je l'ai en version papier...

[TSW 0]

Arf !!! Le piratage, c'est pas bien !

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[red_bull 0]

Je suis à la recherche d'une revue technique pour ma Golf 4 1.6 (1.598cm3) 16V, je n'ai trouvé que :

- celle de Haynes : mais elle traite en même temps des moteurs diesels donc si je garde que ce qui me concerne y reste plus grand chose...

- la RTA VW Golf IV et Bora essence 1.4 - 1.6 - 1.8 - GTi (depuis 01/1998) ne traite que du 1.6 (1.595cm3) 8V

Ca me parait étonnant quand même cette impasse sur le 1.6 16V