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AbdO1

[Tout modèle GIV] Sigle/Logo de hayon

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Réf: 1J6 853 687 739

--------------



Réf: 1J0 853 675 A 739



Réf: 1J0 853 675 739



Réf: 3B0 853 675 739



Réf: 1J0 853 675 S GQF



Réf: 3B0 853 675 A 739

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Réf: 3B0 853 675 G 739



Réf: 3B0 853 675 D 739



Réf: 3B0 853 675 E GQF



Réf: 3B0 853 675 L GQF



Réf: 1J0 853 675 K GQF

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Réf: 1J0 853 675 D 739



Réf: 1J0 853 675 J GQF



Réf: 3B0 853 675 C 739



Réf: 1J0 853 675 H GQF



Réf: 1J0 853 675 Q 739



Réf: 1J0 853 675 B 739



Réf: 6N0 853 675 D GQF

--------------



Réf: 1J0 853 675 AK



Réf: 1HM 853 675 BK

??? => Chinois

Réf: 3BD 853 687 739



Réf: 3B0 853 675 Q GQF


Ps: Photos provenant du site passatplus.de

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Sigle pour calandre Golf IV



Réf: 1J6 853 679 C FDY



Réf: 1J6 853 679 E GQF



Réf: 1J6 853 679 D PWV

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Milles excuses. C'est ajoutée

PAr contre y avait-il des golf Iv, 2.0, moteur FSI et TDI V6???

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Gregtdi a écrit:
Sur ebay le sigle R32 se vend entre 10 et 20€.


Chez VW +/- 13.5€

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AbdO a écrit:
Milles excuses. C'est ajoutée

PAr contre y avait-il des golf Iv, 2.0, moteur FSI et TDI V6???


Je ne sais pas... Je sais seulement qu'il y a eut le 1.6 16v FSI de 110 cv en 2003 avant l'arrivé de la GOLF V...

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excellent je ne savais pas qu'il y avait des SDI avec le DI en rouge,j'en ai jamais vu

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nebukad a écrit:
En regardant le tableau des perf moteur :

/viewtopic.forum?t=59

Il apparait qu'il y avait bien un 2.0 essence de 115 cv... Mais je ne pense pas qu'il soit sorti en France et Belgique...


Oui juste pour l'Allemagne, mais de toute façon il s'agit d'une vrai merguez (il pisse l'huile de partout)

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AOC a écrit:
nebukad a écrit:
En regardant le tableau des perf moteur :

/viewtopic.forum?t=59

Il apparait qu'il y avait bien un 2.0 essence de 115 cv... Mais je ne pense pas qu'il soit sorti en France et Belgique...


Oui juste pour l'Allemagne, mais de toute façon il s'agit d'une vrai merguez (il pisse l'huile de partout)


Il s'agissait certainement des moteurs 2.0 115 qui équipaient les golf III... En tout cas ca marchait pas mal mais qu es ce que ca buvait...

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nebukad a écrit:
AOC a écrit:
nebukad a écrit:
En regardant le tableau des perf moteur :

/viewtopic.forum?t=59

Il apparait qu'il y avait bien un 2.0 essence de 115 cv... Mais je ne pense pas qu'il soit sorti en France et Belgique...


Oui juste pour l'Allemagne, mais de toute façon il s'agit d'une vrai merguez (il pisse l'huile de partout)


Il s'agissait certainement des moteurs 2.0 115 qui équipaient les golf III... En tout cas ca marchait pas mal mais qu es ce que ca buvait...


Oui plus ou moins mais la culasse est différente.
Sinon pour répondre il y a pas de V6 TDI sur une Golf

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En allemagne j'ai vu pas mal de 2L la premiere fois j'ai été etonné dans voir 2.0 derriere une golf

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C'est pareil au lux,pleins de 2.0 de v5 queslques gti,les 1.4 et 1.6 c'est aussi rare qu'une r32 en France. love

Pareil pour les passat,plein de VR5,W8,2.0.v6 tdi.

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lyde a écrit:
excellent je ne savais pas qu'il y avait des SDI avec le DI en rouge,j'en ai jamais vu


c'est pour diferencier s'il s'agit de 68 poney ou 68 danois (enfin je parle des chiens là excellent )

Moi je sais pas quand j'ai recu la mienne elle etait deja desiglee.

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J'ai u l'idée avant toi ! excellent

Car pour mojn véhicule c'est d'origine VW love

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Sigle de calandre VW noir

Réf: 1j0.853.601.a.041
Prix: +/- 19€

Sigle de Hayon VW noir

Réf: 1j6.853.630.a.041
Prix: +/- 15€

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