SPACEMOBILE [fabien]

[fabien11 0]

VOICI UN P'TI TOPO DE MA PREPA.

Acheté en 2003,pour la somme de 2 800 €, il accusait 190 000 kms.
En bon état mécanique, la carrosserie était pitoyable.
Année modèle 92, il est de la version "ALBERTVILLE", en couleur blanc, et toutes options, sauf l'airbag, comme suit l'image

[jujuclio 0]

et la suite vite parcequ'elle est superbe cette caisse

au fait j'ai revu ta clio ce week end dans un vieux mag (option auto special clio)

[fabien11 0]

Exact juju
C'était à Bordeaux, et j'était tout ému que quelqu'un s'intéresse a ma caisse

[fabien11 0]

Je me suis mis à la recherche d'un kit pour ESPACE II, et là............!!

nada, rien , queutchi, quedale........... si..!

Un vieux kit de chez "KUSTOMORPHOSE", j'vous dit l'esthétique !

[jujuclio 0]

fabien a écrit:

Exact juju
C'était à Bordeaux, et j'était tout ému que quelqu'un s'intéresse a ma caisse

tu m'etonnes
tu fera un post aussi sur la clio stp

[fabien11 0]

Ayant réalisé mon précédant projet chez la carrosserie "PROFORMANCE", à St Genis-Laval" (69), je suis retourné le voir si il avait des connaissance sur les kits pour espace phase II.

[fabien11 0]

jujuclio a écrit:

fabien a écrit:

Exact juju
C'était à Bordeaux, et j'était tout ému que quelqu'un s'intéresse a ma caisse

tu m'etonnes
tu fera un post aussi sur la clio stp

No soucaï

[fabien11 0]

Evidemment le père Viret, patron de chez PROFORMANCE, avit la bonne adrese, mais surtout les bonnes connaissances, par le biais de la carrosserie
www.jacquemond.com , qui avait réalisé un kit pour l'espace de sa femme.
kit réalisé, a ce jour, en trois exemplaire: celui de sa femme,
pour un collègue à lui,
et le miens.

Sauf que.............

[jujuclio 0]

j'aime bien ta facon de présenter ta caisse

[fabien11 0]

pour moi, le moule du pare-choc AV. et AR., ils les avaient,
mais pas les moules des bas-de-caisse.
misères............

[fabien11 0]

Après tractations multiples, cette personne accepte de me préter ses moules des pares-chocs, et j'me les ramène chez PROFORMANCE,
pour la mis en fibre.

[fabien11 0]

j'vous dit pas comme j'étais content,
un vrai gosse,
et puis facilité par la qualité des moules, la mise en fibres c'est fais sans douleurs....impec.

[fabien11 0]

D'ailleurs, ces moules , pesaient leurs poids , ils étaient bien rigides,
et les retours de pare-choc étaient même vissés, c'est dire...

[fabien11 0]

Donc pour les bas de caisse, c'était une autre histoire.
Le gars n'ayant pas fais de moule pour ceux-ci, il fallu improviser.
Dans l'histoire, j'ai perdu beucoup de temps à chercher ceux qui me plairaient.
Beaucoup de modèle vues, mais aucun à mon gout.
Je recherchais du simple , mais bien galbé.

[fabien11 0]

bon il est tard, je reprendrai demain...
Bon dodo à tous.

[jujuclio 0]

la suuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitttttttttttttttttttteeeeeeeeeeeee

[fabien11 0]

la suite du jour:

Donc pour en revenire au bas de caisse,je me suis tourné sur des bas de caisse d'Opel Omége break,qu'avait utilisé Hervé Viret, le boss de PROFORMANCE.

[Stéph@nie-tuning-attitude 0]

Bon choix, c'est a peu pres la meme taille?

[fabien11 0]

Entre temps, j'ai flashé sur un paire de jantes, des D.CORSA en 19",
acquisent en Belgique, pour le prix biensur.....!



avec des pneus TOYO en 235x35x19

Celles-ci mon coûtées 288 € le pack.

[jujuclio 0]

288 euros le pack t'as du oublier un chiffre non?

[fabien11 0]

je voulais absolument lui donner un aspect "rablé", bien posé.

J'ai donc décidé de lui poser 4 cales de 40 mm, ce qui était le maximum

au niveau du poids acceptable pour les trains roulants.

Celle-ci ont été réalisé par un collègue, ce qui fut bien pratique pour le délai

et surtout le prix.( 150€ les 4).

[fabien11 0]

jujuclio a écrit:

288 euros le pack t'as du oublier un chiffre non?

Oui mon juju, tu as raison, j'ai voulu faire un calcul savant.

En fait le pack était à 1890 €

[fabien11 0]

Le plus dur arrive.

Donner de l'armonie à tous ces éléments.

Je présente le pare choc AV., et là surprise, il est vraiment pas assez bas !

donc il a fallu le rallonger de 10 cms.

c'est la partie que l'on voit en vert.J'en est profité aussi pour y intégrerdes ouïes style AUDI RS, mais se sont des modèles pour FORD

[fabien11 0]

Le pare choc AR. , lui, il va nickel. ( pour une fois ).

[fabien11 0]

et les fameux bas de caisse......... ah là là..

Déjà ils sont trop courts de 8 cms, et eux aussi, ils sont beaucoup trop hauts.





Donc j'en ai fait 4, deux pour chaque côtés, et je les aient greffés l'un sur

l'autre, tout en veillant qu'ils ne soient pas trop bas cette fois ci.

[fabien11 0]

Entre temps, le temps que toute cette fibre sèche,

ont a peint les intérieurs de portes.

et là , regalère, car ces portes sont réglées par de nombreuses cales plates.

Pour ceux qui connaissent ......... un vrai casse tête...!!

[fabien11 0]

Comme vous pouvez le voir sur la photo précédente. j'ai instalé le moteur

pour l'ouverture de la porte conducteur.

Il s'agit d'un moteur de lanceur de démarreur de peugeot 205,

car il est puissant et demande peu d'énergie si la batterie venait à lacher.

[Stéph@nie-tuning-attitude 0]

SUper projet cool les photos Merci de nous faire profiter

[fabien11 0]

Maintenant que tout a bien séché, je pésente les bas de caisse et les fixes

préalablement au chassi.

[fabien11 0]

Entre temps , son arrivés les extensions d'ailes universels, des chez

M TUNING, 130 € les 4.

Elles s'intègrent impec. à l'arrière, mais pas à l'AV.

Je les ait agrandis de 4 cms.

C'est la petite partie noir que l'on voit sur l'extention de l'avant.

[fabien11 0]

Stéph@nie a écrit:

SUper projet cool les photos Merci de nous faire profiter

Ehhh Stéph.........; sa tient toujours l'invitation pour le 28 mai ,

pour le meeting du King Cars.......

[fabien11 0]

Une petite dernière.....pour ce soir.

la caisse avec extensions à l'AR. et sans à l'AV.



Et sans les cales pour les jantes........

[jujuclio 0]

non tu continues je veux voir la suite

[fabien11 0]

C'est sympa ton attention juju, mais mon devoir conjugale m'appel..........!!

Y en faut pour tout le monde, je vous souhaite une bonne soirée à tous

@+.

[jujuclio 0]

bonne bourre alors

[bdaboah 0]

jujuclio a écrit:

bonne bourre alors

[Stéph@nie-tuning-attitude 0]

fabien a écrit:

Ehhh Stéph.........; sa tient toujours l'invitation pour le 28 mai ,

pour le meeting du King Cars.......

Oui Pas de pb je tacherais detre la ! Mais sur le fly c'est marqué voiture abouti, perso jai pas fini le cofre et linterieur

[jujuclio 0]

c'est pour les voitures encore en apret ou avec 10 couleurs différentes ou encore du mastic choucroute fibre partout

[Stéph@nie-tuning-attitude 0]

Ok ca va alors

[fabien11 0]

jujuclio a écrit:

c'est pour les voitures encore en apret ou avec 10 couleurs différentes ou encore du mastic choucroute fibre partout

Comme dit le juju, c'est pour les autos en apprêt ou en cour de prépa.

Sil il y a 4 jts et rabaissement et pas de multicouleurs, c'est OK

[lolo 38 0]

il va etre vraiment pas mal ce ptit espace

[fabien11 0]

BONSOIR

Comme vous pouvez le voir, ça été chaud pour raccorder les extensions d'ailes au bas de caisses.

D'la bidouille, d'la débrouille....

[fabien11 0]

celui-là , c'est l'uatre côté.

J'y suis allé gaiement avec les pots de choucroutes, parce qu'il faut que sa tienne tout ça..!!

[fabien11 0]

Application de la choucroute, intérieur et extérieur.

[fabien11 0]

et découpe des extentions par rapport au pare choc avant.

[fabien11 0]

Voici ce que sa donne pour l'arrière, à droite, avec le rallongement de l'extension, qui épouser la forme du bas de pare choc.

[fabien11 0]

Sa avance, sa avance,.. tout doucement, à coup de samedi matin.

Là, c'est ponçage à sec au gros grain.(40).

[fabien11 0]

La suite, avec le syntho de finition et le ponçage à l'eau, toute en

dégrossissant avec le papier de verre (400,600,800)

[fabien11 0]

A l'arrière aussi sa avance. Là aussi un gros boulot d'ajustement.

Et du ponçage, du ponçage, du ponçage......... ouffff !!

[fabien11 0]

Sa commence à prendre de la gueule...