GOLF 2 [tuning golf]

[athmane 0]

faut raccourcir je pense
sinon elle donne bien

[tuninggolf 0]

Oui je pense les raccourcir et les mouler mais c'est pour l'essence et pas pour celle la

Merci de me donner ton avis

[bibi1212 0]

moi j'aime pas c'est trop charger mais le tuning c'est pour soi meme evidemment

mais ne les mets pas avant d'avoir trouver pc av et arr pcq ca donnera pas trop avec ceux d'origine

[tuninggolf 0]

Le pare choc avant sa sera le Rs

[pat34 0]

tuninggolf a écrit:

Le pare choc avant sa sera le Rs

C'est bete que tu sois si loin, j'ai un rieger neuf qui ne me sert plus a rien...

[tuninggolf 0]

Il ressemble a quoi ton pare choc

[tuninggolf 0]

Ouh ouh je suis le phantome du topic de tuninggolf

Juste pour le faire remonter un peu car il y a eu quelque changement lol

En tous premier lieu j'ai laver la voiture avec meguiars je trouve pas trop de difference avec mes produit bas de gamme

Est ce que vous remarquer quelque chose lorsque vous laver avec meguiars ou pas ?

Voici les photo une fois laver et avec mon kit eclaté au milieu



Ici j'ai pris la calandre qui devais aller sur l'essence mais qui passe pas donc je l'ai mise sur la diesel qui passe un peu mieux

Mais le hic c'est que j'ai des "ecart" entre le phares et la calandre donc je voudrai savoir si vous avez une idee pour reboucher sa ?

Voici quelque photo



Et voici les photos avec l'ecart qui me plait pas

[alex54 0]

L'écart est vraiment genant ?

J'arrive pas a charger les tof pour l'instant, donc j'ai pas vu pour l'instant...

[tuninggolf 0]

Genant non mais j'aime bien que sa soit nickel comme il faut que sa fasse comme a l'origine

Mais apparement on sais rien faire j'ai une autre personne sur un site qui lui a changer 3 fois de calandre et il a toujours cet ecart la :'(