Pontiac 5 litres [pat34]

[headfire 0]

+2

[athmane 0]

bienvenue titi mais c'est pas la bonne section
allez les modo bouger vous
ilfaut deplacer ce message

[titi4113 0]

Ahhhh ! IMPOSSIBLE !
Pas deux Titi !

Abas la concurrence mdr ^^ bienvenue kan mm lol

[bdaboah 0]

MP envoyé ^^

[athmane 0]

titi4113 a écrit:

Ahhhh ! IMPOSSIBLE !
Pas deux Titi !

Abas la concurrence mdr ^^ bienvenue kan mm lol

tu le sais bien que t'es unique titi














surtout pour boire

[blackman 0]

J'adore cette voiture, est-ce qu'on peut savoir ce qu'elle est devenue? parce que le propriétaire a l'air de ne plus poster depuis quelques temps. Elle est d'où sur le 34? Il me semble l'avoir vue sur une route vers SETE ou MARSEILLAN, je crois, ou alors c'était la meme, on n'en voit pas beaucoup. J'ai vu aussi des américaines a MONTPELLIER, celle en particulier de la police (énorme) et d'autres d'un club je crois, a LATTE.

[pat34 0]

voilà, un petit up pour vous tenir au courant:
je viens de recevoir le nouveau pont (l'ancien a pété a cause de la puissance). Lundi elle part au garage pour le changement, ensuite elle repasse chez le carrossier pour les reglages de portes et une retouche de la peinture et apres, elle sera probablement en présentation a magny-cours sur le stand de notre partenaire Xstyle design en compagnie de la.....































407 de taxi 4..........




Et oui, on est en train de voir ça, ça va le faire...

[jujuclio 0]

bien tout sa
j'espère pour toi que sa ira bien

et la sono???

[pat34 0]

ça roule, c'est prévu des qu"elle est sortie de carrosserie, pour l'instant la plupart des fils sont tirés, le montage bois est fait, les amplis et subs sont installés en attente du recouvrement de l'ensemble en skaï, le poste, son chargeur dvds et l'écran plafonnier ar motorisé sont branchés et fonctionnent. Reste les kits éclatés a installer et tout l'arriere a brancher et a finir de cabler. Y'a encore du taf, je veux refaire la sellerie en meme temps. Grace a l'aide de Dricks et de Julien, ça va le faire...
Merci a eux

[jujuclio 0]

c'est bien de citer ceux qui t'aident

[pat34 0]

Ben non, c'est normal, je ne peux pas tout faire seul, alors le mérite leur en revient aussi.

[rtc11 0]

j'ai hate de voir quand elle sera fini

[pat34 0]

Bon, elle doit etre finie ce soir, je la récupere demain matin au garage. Le pont est changé et renforcé (je vous dit pas l'état de celui qu'on a retiré, j'essayerais de faire des tofs, les dents ont explosées a l'interieur );
Apres, je roule un peu avec et elle part en carrosserie et ensuite, on finis la sono....

[rtc11 0]

Magnifique

[pat34 0]

Missi.!

[pat34 0]

ça y est, je l'ai récupérée. Elle tourne toujours aussi bien. Pour la carrosserie, faudra attendre mi ou fin février, mon pote est a bloc de boulot. En attendant, je la ferais rouler comme ça, y'a rien de bien grave...
Elle attire encore les regards.

[headfire 0]

pourquoi il y a quoi a faire en carroserie??

[jujuclio 0]

des retouches niveau des lambos je crois

[pat34 0]

Entre autre, oui et en plus, ces p... de caisses américaines n'ont rien de prévu pour les tracter, alors quand on l'a monté sur le camion, ça a écaillé la peinture du PC.... On a été obligé de l'attacher par les bras avants, donc loin en dessous et le cable a frotté...

[headfire 0]

ah meme problème sur les jap version US ils doivent peut etre les pousser pour les mettrent sur plateau

[pat34 0]

Ben, franchement, je sais pas, parce que meme avec le camion grue et les sangles, c'est impossibe a cause du kit carrosserie (qui est d'origine) sans peter les bas de caisses. La pousser, je t'en parle meme pas, l'arriere est pareil, meme matiere...
Sont fous ces ricains







































Sont fous ces Français d'acheter ça...

RE-

[BIG DOG 0]

moi pas de probleme avec fiat

[headfire 0]

oui vu que ça tombe tres souvent en panne ils ont prévu le coup

[pat34 0]

T'es méchant, c'est pas que ça tombe toujours en panne....

































c'est que ça marche tres rarement...

[headfire 0]

[BIG DOG 0]

[pat34 0]

[jujuclio 0]

n'empèche que la Pontiac a du etre remorqué aussi

[pat34 0]

jujuclio a écrit:

n'empèche que la Pontiac a du etre remorqué aussi

Ben ouais, c'est ça quand on veut avoir trop de puissance sans penser a faire renforcer les pieces qui amenent la puissance aux roues...
Je fais gaffe maintenant...

[pat34 0]

Maintenant, faut que je trouve un pont perfo et là, c'est bonbon. Je pense que je vais en profiter pour passer le freinage ar en disques.

[Pilk9 0]

Ce sont des tambours que tu as a l'arriere ? C'est affolant tout de meme ..

[pat34 0]

Non, pas trop, ce sont de tres gros tambours

La plupart des Fbody de cette genération en sont équipés. Ce sont des voitures tres puissantes, mais tres bien conçues. Le fait est que, comme les V8 se préparent facilement, il faut tenir compte de pas mal de parametres dont le freinage. C'est simplement une question de sécurité accrue.

[pat34 0]

ça y est, elle est repartie chez le carrossier, reglage des lsdoors et retouches de peinture...
elle va etre toute belle a nouveau

[pat34 0]

Voilà, enfin les nouvelles sorties de montées.


Shot with Canon PowerShot S50 at 2007-08-05

[pat34 0]

petit up pour me retrouver a coté de mon pote

[BIG DOG 0]

je trouve que les echapement enleve le coter bestial de la caisse attention ceci n'est pas une critique juste un avis perso je precise

[pat34 0]

D'accord avec toi, ils font un peu petits, je m'en suis aperçus apres, dans l'emballage, ils parraissaient plus gros, mais une fois montés.....

[BIG DOG 0]

pat34 a écrit:

D'accord avec toi, ils font un peu petits, je m'en suis aperçus apres, dans l'emballage, ils parraissaient plus gros, mais une fois montés.....

sa va j'ai u peur que tu le prenne mal sinon tu va les rechanger ??

[pat34 0]

Ouais, surement, je revendrais ceux là et prendrais autre chose.

[pat34 0]

Des news. Comme j'avais la flemme de changer les echappements, en attendant, je viens d'acheter ça !




Je vais la chercher le 1ier mars a Nice.
descriptif:

matching number tout est d'origine (hormis les petit acces)

en CG normal
moteur 350ci
boite th-350

alternateur refait (il y a moins d'un an)
durite,vidange bougies ok
doigt d'allumeur neuf
pipe edelbrock
carbu edelbrock 600cfm (starter manuel)
4 en1
durite essence tressé
pont court auto bloc ratio 3.07

interieur:

shifter B&M
volant grant
auto meter monster tach
siège conducteur refait dans la teinte d'origine
petit bémol le tableau de bord est gondolé par le soleil

chassis:

4 amorto koni reglable
kit silent bloc ploy barre stab av
lames ar neuvesb avec semelles en poly neuves
barre stab ar
bushing ar neuf avec touts la visserie
kit frein ar neuf
jante american racing 8/15
becquet arrière GM (pas de l'adaptable)

La peinture viens d'être refaite il y a 1 mois

Voilou !

[SMFURIOUS 0]

Yeah Pat L'Américain, sa va elle cartonne la voiture =)

[pat34 0]

Ouais, maintenant le probleme c'est de savoir où je vais la mettre, j'ai plus de place...

[mimich 0]

sympa ta futur aquisition

si tu sait pas ou la mettre y a de la place chez moi

[pat34 0]

ça fait un peu loin pour venir la voir quand meme. Mais c'est sympa de t'etre proposé.

[mat1 0]

ca a combien de bourrin ca???

[pat34 0]

Pour l'instant, + de 200, apres on verra.....

[blaster591 0]

pat34 a écrit:

Pour l'instant, + de 200, apres on verra.....

pfff seulement

[pat34 0]

J'ai bien dis:
"apres on verra".....

[mimich 0]

200 chx je pencer + que meme

ça fait du 40ch au litre comme la r5

5L pour un v8 (americain) c'est pâs un peu petit???

je me renseigne

par contre en essence ça doit bien boir

[Keranes 0]

sympa Pat j'aime bien moi la titine
Y'a des nouvelles de ton autre fifille ?