Reglage de la pompe à essence!!!

[Dirac 0]

salut !En ce moment ma voiture consomme énormément, pourtant je sort a peine...c'est vraiment bizarre. Au début j'ai cru que c'était une fuite mais aucune flaque d'essence ni rien. Y-a t'il pas moyen de regler la pompe justememt pour consommer moins d'essence? Merci de votre aide

[Stéph@nie-tuning-attitude 0]

je ne sais pas du tou, c pltetre une question de reglage moteur ! help ici !

[anthorf 0]

a mon avis ça vien de ta pompe a essence verifie pluto du coté du filtre a air ou de tes bougie..en general le surplu de consomation vien de la


sinon c quoi ta caisse exactement(type moteur etc...) ?????

[Scan.X 0]

Carbu ou injection ?

a qui a tu acheté la voiture si elle est d oacsion ?

A t elle subi une reprogramation ? (on sais jamais lol )

regarde ton admission d air oui....

[Dirac 0]

Ben j'ai une renault R19 GTS essence d'occasion 10 ans environ
Très bon état, le contrôle technique été OK et sa fé 6 mois ke je lé...
Bah je pense pas qu'ils ont traffiqué quoique ce soit...

[max5000 0]

alors la dessu je crois que c un carbu ???
si c 'est le cas reregle le , avec vis de ralentit et de richesse
( sur certain modele le carbu s'usé et sa fuyais l'essence dans le moteur )
or si c une injection regle des injecteur

ah mon avis je ne pense pas que sa vienne de la pompe mais verifie tjrs

[jujuclio 0]

bonjour tout le monde(et a clemth et dragon)
sur ce type de moteur t'a une vis qui regle la richesse du melange j'ai deja une 19 tourner a 25l au 100 ben ouai sa vis été a fond
fait des essais sinon verifie le filtre a air, et le bougies-mauvaise combustion = grosse conso
mais bon sans se pencher dessus on ne peut pas savoir exactement
bonne route quand même

[Dirac 0]

Merci beaucoup j'essaierai de vérifier tout ça dés que possible et je vous tiendrai au courant..

[KL1 0]

Bon pour repondre rapidement a cette question ... une pompe a essence ca ne se regle pas ... c'est apres que le reglage survient ...

Limiteur de pression (appeler tareur) pour les injections et vis de ralenti (qui joue beaucoup si tu as un compte-tours, tu es a quel regime au ralenti et a chaud) et aussi la vis de richesse ...

Apres comme les autres te l'on dit ... tour des filtres (air et essence) ... d'ailleurs pour avoir un indice concernant la richesse de ton melange ... demonte tes bougies et regarde leur couleur (cote electrode) ...

Noire = melange riche et peut etre trop riche pour toi
Blanche = melange trop pauvre

Mais rien que les filtres ca fait beaucoup en particuliers pour un moteur a carbu ...

[bluedevil 0]

KL a écrit:

Noire = melange riche et peut etre trop riche pour toi
Blanche = melange trop pauvre
...

et marron clair c parfait

[KL1 0]

Bluedevil a écrit:

KL a écrit:

Noire = melange riche et peut etre trop riche pour toi
Blanche = melange trop pauvre
...

et marron clair c parfait

Ouep j'avais oublie de le preciser ... merci Bluedevil

[bluedevil 0]

lol un moteur exploser a cause de ca ...

et puis sur les 50 on fait que ca pour regler MDR
a une periode je fesai 1 run je demonter pour regarder la couleur ... et ca pendant longtemps lol