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The Shield

Message: capteur d'huile/atelier sur 1,6 TDI 105

Messages recommandés

Toujours pas de pot avec mes voitures neuves.
Aujourd'hui je met le contact dans mon Roomster Scout 1,6 TDI 105 qui a 15 jours, et j'ai ce message qui apparaît sur l'écran de l'ordinateur de bord.
capteur d'huile atelier. Par contre rien au niveau des voyants dans le compte tour.

Je coupe et remet le contact, toujours le même message à l'ODB, toujours rien au niveau des voyants.
Je fais ça 3x, toujours pareil.
Je vérifie mon niveau d'huile qui est Ok, je remets le contact: plus rien.
La voiture tourne normalement, aucun problème.

Quelqu'un a déjà eu ce genre de phénomène?

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tu a vraiment pas de chance,moi pour l instant aucun probleme de ce type

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J'ai toujours eu des emmerdes très rapidement avec mes voitures neuves...
Skoda n'échappe visiblement pas à la règle...

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non pas eu ce problème jusqu ici , navré que tu sois embarassé par des problèmes a repetition...

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Bon j'ai regardé chez les "cousins" de chez VW.
C'est très souvent un faisceau électrique grignoté par un rongeur.
C'est aussi parfois un connecteur mal serré.

Mardi matin Mme passe à la concession pour qu'ils y jettent un oeil...
Et mardi après midi, j'emmène ma Fabia pour le problème de verrouillage centralisé...
En espérant ne pas avoir à y passer trop souvent...

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The Shield a écrit:
Bon j'ai regardé chez les "cousins" de chez VW.
C'est très souvent un faisceau électrique grignoté par un rongeur.
C'est aussi parfois un connecteur mal serré.

Mardi matin Mme passe à la concession pour qu'ils y jettent un oeil...
Et mardi après midi, j'emmène ma Fabia pour le problème de verrouillage centralisé...
En espérant ne pas avoir à y passer trop souvent...


Ne me parle pas de rongeurs, j'en ai fait les frais plusieurs fois.......

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Ben tu as un "mauvais" feeling" avec le neuf dis-donc...
remède : mort aux rats ou clé de 12 (ou autre)...

Si le fait d'avoir vérifié de niveau "physiquement" et l'arrêt de signalisation sur l'ODB, je pencherai pour le connecteur mais pas spécialiste (même rien du tout d'ailleurs)...

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skoda34 a écrit:

Si le fait d'avoir vérifié de niveau "physiquement" et l'arrêt de signalisation sur l'ODB, je pencherai pour le connecteur mais pas spécialiste (même rien du tout d'ailleurs)...


C'est aussi ce que je me suis dit! Le claquement du capot a peut-être titiller le connecteur et effacé le défaut...
Si le faisceau avait été bouffé, logiquement le défaut serait toujours là...
Pas spécialiste non plus, mais visiblement on a la même logique!! 200603

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gabynight a écrit:
tu n'aurrais pas la chcoumoun!!!!!


J'en ai bien peur!!

Bon Mme a emmené le bolide au garage ce matin, ils l'ont levé ont inspecté les faisceaux.
Bilan, pas de grignotage du à un rongeur. Pas de prise mal branchée.

Aucun problème.

Peut-être un faux contact quelque part...
On verra si ça revient.

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tu peux t'appeler le bouclier en anglais pourtant tu n'ai pas protéger des emmerdes lol!

aller courage Wink

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Diagnostic effectué; bilan, capteur a changé!
En même temps, on fait s'est aperçu qu'un joint de portière arrière était déformé en son centre.
Il sera changé en même temps que le capteur!
Affaire à suivre...

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