"Notre" TDI 105 ...????

[begnat 0]

Bonjour,

"Notre" TDI 105 ...????
Combien de véhicules (Skoda ou autres )
Sont équipés de cet absolument MEME-MOTEUR ???
Polo ?... Golf ?...autres ...?
Difficile de s'y retrouver avec toutes ces motorisations !
Merci pour vos réponses
begnat

[barney 0]

begnat a écrit:

Bonjour,

"Notre" TDI 105 ...????
Combien de véhicules (Skoda ou autres )
Sont équipés de cet absolument MEME-MOTEUR ???
Polo ?... Golf ?...autres ...?
Difficile de s'y retrouver avec toutes ces motorisations !
Merci pour vos réponses
begnat

Attention "notre" TDI 105 ressemble plutôt au TDI 100.
En effet le couple n'est que de 240 NM à 1800 tr comme l'ancien TDI 100.
Le TDI 105 des Golf, passat, Leon, Octavia 2.... a lui 250 NM à 1900 tr.
Il me semble que notre TDI 105 n'est présent que sur la fabia et l'ibiza.
Tous les autres TDI 105 ont 250 NM à 1900.
J'espère avoir été clair

[chris011 0]

apres le moteur en lui meme doit etre le meme pour tout les 1,9 je pense, c'est juste le calculateur qui doit differer selon le modele de voiture.
ps : pas du tout sure de ce que j'avance.

[Invité]

Il est dans la "new" Beetle ... aux mêmes valeurs.

[Alpha 0]

chris a écrit:

apres le moteur en lui meme doit etre le meme pour tout les 1,9 je pense, c'est juste le calculateur qui doit differer selon le modele de voiture.
ps : pas du tout sure de ce que j'avance.

+1.


Il se feront jamais chier a faire 2 moteurs 105 chx différent.

[barney 0]

Alors pourquoi avoir bridé le couple à 240 NM ? Boite différente ???

[Meroux 0]

Il me semble que se sont exactement les meme moteur sauf que c'est le calculateur qui est reprogramé différemment

[begnat 0]

barney a écrit:

begnat a écrit:

Bonjour,

"Notre" TDI 105 ...????
Combien de véhicules (Skoda ou autres )
Sont équipés de cet absolument MEME-MOTEUR ???
Polo ?... Golf ?...autres ...?
Difficile de s'y retrouver avec toutes ces motorisations !
Merci pour vos réponses
begnat

Il me semble que notre TDI 105 n'est présent que sur la fabia et l'ibiza.

Bonjour..... Barney !
Voilà un premier point d'acquis !
Ce TDI 105 : 105 cv à 4000 t/m ;
et : 24 m/kg à 1800 t/m
n'équiperait que la Fabia et l'Ibiza !!....
Merci pour vos , (et "ta"réponse Barney )
Comment vis-tu ta nouvelle situation ??
Bonne journée
bernard .
La "Hiaute" est sous la pluie ce matin .....Celà faisait longtemps...
On en avait marre de cette chaleur !!

[Invité]

Il est aveugle avec l'âge notre begnat .... Bonjour l'ami !


J'ai répondu et La New Beetle !

[begnat 0]

DoubleTi a écrit:

Il est dans la "new" Beetle ... aux mêmes valeurs.

Salut cher ami !
Pas "fut-fut" le bègnat....
Je commence à ètre d'une autre génération....
Je ne savais pas que la nouvelle coccinelle (qui ne m'a jamais intéressé)
s'appelait "new-beetle"
J'comprends très vite....
Mais "faut" m'expliquer longtemps ....
Qu'on se le dise !
Très cordialement
begnat

[Alpha 0]

Pour ceux qui se demande pourquoi il baisse le couple pour le même moteur la réponse est très simple.
Tout simplement car la fabia 2 n'a pas besoin d'autant de couple car beaucoup plus légère que les grosses berlines équipés 105cv.

[barney 0]

Alpha a écrit:

Pour ceux qui se demande pourquoi il baisse le couple pour le même moteur la réponse est très simple.
Tout simplement car la fabia 2 n'a pas besoin d'autant de couple car beaucoup plus légère que les grosses berlines équipés 105cv.

Tout est relatif ! Ta réponse ne me satisfait pas car la Fabia1 avait bien le 1.9 TDI 130 et ses 31,6 mkg de couple. A mon avis c'est une histoire de boite.
D'ailleurs il me semble que les rapports sont plus courts sur l'O² que sur la F² :study:

[begnat 0]

Salut ,
Finalement , toutes ces histoires de moteurs .... :
C'est vraîment comme un secret défense...
Quand je pense qu'il y a qq années , un hebdomadaire , déposait tout simplement un véhicule , après 50.000 km pour rechercher les traces de faiblesses et d'usure ...
Et on pouvait voir l'éclaté d'un moulin sur une revue technique ...
C'était peut'ètre "çà" le bon temps...
A+
begnat

[begnat 0]

Petit oubli
"Déposait" ...en pièce détachées...