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barney

Pourquoi pas un 1.9 TDI 130 dans nos fabia 2 ?

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Bonjour à tous

question bête : pourquoi ne pas avoir mis le 1.9 TDI 130 ou le 2.0 TDI 140

dans la fabia combi II ?

confused

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sa serai pas une question de bonus malus pour le 130?
le 2.0 TDi140 pas sur qu'il rentre dans la Fabia

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chris a écrit:
sa serai pas une question de bonus malus pour le 130?
le 2.0 TDi140 pas sur qu'il rentre dans la Fabia


Le tdi 140 est prévue pour la fabia 2 (info de mon concessionnaire)
et elle auras drois aussi a un tfsi !!!!!

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bosma a écrit:
chris a écrit:
sa serai pas une question de bonus malus pour le 130?
le 2.0 TDi140 pas sur qu'il rentre dans la Fabia


Le tdi 140 est prévue pour la fabia 2 (info de mon concessionnaire)
et elle auras drois aussi a un tfsi !!!!!





cheerscheerscheerscheerscheerscheers

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blondin1506 a écrit:
Je pense que nous aurons meme droit a un Tdi140 en CR

Dommage, je préfère les IP moi bounce

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Je confirme mes premières impressions maintenant que j'ai un peu plus de 2000 km : le 2.0 TDI 140 aurait été de bon aloi. Le 1.9 TDI 105 marche pas mal mais il manque quelques poneys !

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bosma a écrit:
chris a écrit:
sa serai pas une question de bonus malus pour le 130?
le 2.0 TDi140 pas sur qu'il rentre dans la Fabia


Le tdi 140 est prévue pour la fabia 2 (info de mon concessionnaire)
et elle auras drois aussi a un tfsi !!!!!


Tu as une idée de la date ?
Après 1 moi et 1/2 de 1.9 TDI 105, je peux maintenant affirmé que ça manque de poneys à mon goût!

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Moi je trouve que la mienne marche de mieux en mieux 6000kms !!!! attend encore un peux et tu verra un changement !!!!! Very Happy

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c'est vrai pour moi aussi j'ai 15000 km c'est une bombe!!!!

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Sur mon ex polo 1.9 TDI 100 je n'ai ressenti aucune différence entre 0 et 82 000 km !

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Si il n'y a pas de 1.9 tdi 130 sur les Fabia2 c'est que ce moteur est en fin de vie..... N'oublions pas qu'il est quand meme déjà vieux de conception, laissons faire les ingénieurs...

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Et puis 130 ou 140 CV augmenterait fortement le prix mais aussi l'entretien de nos fabia's

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Alpha a écrit:
Et puis 130 ou 140 CV augmenterait fortement le prix mais aussi l'entretien de nos fabia's

Ce n'est pas un problème ! Avoir 32mkg de couple et une boite 6 ça vaut des sacrifices sunny

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meme une serie limitée, style dispo durant une semaine j'en commande une direct 170cv. Laughing

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Bon, ils peuvent lancer la production en serie limitée....
Des clients attendent déjas. lol!

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En éspérant qu'un responsable de Skoda passe par ce sujet???

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Alpicrab a écrit:
En éspérant qu'un responsable de Skoda passe par ce sujet???


lol, même si il passe, faut pas rêver ^^

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meme si faut aller la chercher a l'usine.
c'est pas un soucis au contraire sa permet de la roder sur le retour. lol!

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D'apres les dernieres news que je tiens du PDG de Skoda France lui meme, la prochaine Fabia RS n'aura pas de diesel.

Seulement le 1.4 TFSI a 180ch

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si c'est reelement le cas, sa signifira que sa sera ma derniere Skoda, bien dommage, j'aime bien cette auto. Sad

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blondin1506 a écrit:
D'apres les dernieres news que je tiens du PDG de Skoda France lui meme, la prochaine Fabia RS n'aura pas de diesel.

Seulement le 1.4 TFSI a 180ch


Bonsoir

Je pense que le 1.9 TDI 105 va bientot disparaitre (Juin 09) a cause de la norme Euro5 ...comme j'ai en commande une fabia tdi 105 (qui n'arrivera qu'en Juin) JE me demandais quel serait son moteur : 1.6 105 ou 2.0 110???

A priori le 1.6 ?? qu'en penser??

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chris a écrit:
je pense que tu recevra se que tu a commander


Je prefere le vieux 1.9 tdi 105 au 1.6 tdi 105 pour des raisons de fiabilite... avec le 1.6 c'est l'inconnu tout de meme...en revanche, je prefere le 2.0 TDI 110 ...Je vais questionner le revendeur... et lui demander de retarder ma commande si 2.0 en vue...sinon de m'assurer qu'il sagit bien du 1.9

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blondin1506 a écrit:
Si tu as commandé une 1.9 tu aura un 1.9


Comme je veux savoir ce qui va sortir ... Je vais retarder ma commande...Je ne pense pas que le revendeur va en peter une durite...
...et puis le mandat de commande n'est pas encore signé... En fait , j'en ai recu un...j'ai tardé pourle signer (10 jours) ...puis j'ai ete contacté pour me dire que le tarif avait changé (+220 euros...donc le nouveau tarif...de juin) et que j'allais recevoir un nouveau contrat (que j'attends toujours)... du coup pas de probleme pour temporiser:)

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Je croyais que les nouvelles motorisations CR seront disponible à partir de 2010 sur les Fabia 2 avec le FL. C'est seulement l'O2 FL qui bénéficierait de ces moteurs dès l'automne 2009. Ou je me trompe? A suivre...

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spiulianus a écrit:
Je croyais que les nouvelles motorisations CR seront disponible à partir de 2010 sur les Fabia 2 avec le FL. C'est seulement l'O2 FL qui bénéficierait de ces moteurs dès l'automne 2009. Ou je me trompe? A suivre...


Il semble que le 1.9 tdi 105 ne supportera pas la norme Euro5 (qui entre en vigueur en septembre 2009) ... Si c'est le cas, Skoda va devoir remplacer ce moteur ...2 choix possibles : lé 2.0 TDI 110 ou le 1.6 105 ...On verra bien


AS tu des sources pour la date 2010??????????

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Pas de sources. Juste des discussions sur les forums Skoda que je fréquente. Et encore ce n'est pas sûr que ma mémoire ne me trompe pas, car ce sujet n'était pas prioritaire pour moi.
En tout cas, ce que tu dis concernant la norme Euro5 semble raisonnable.

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En tout cas le Yéti recevra le 2.0 tdi 110 donc a voir pour le reste de la gamme

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blondin1506 a écrit:
En tout cas le Yéti recevra le 2.0 tdi 110 donc a voir pour le reste de la gamme


Bon en fin de compte...je vais me contenter du 1.9...il est vieux mais fiable... et puis la conso n'est pas beaucoup plus importante...m'enfin...reste le bruit comparé au tdi 1.6l 105...

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spiulianus a écrit:
Pas de sources. Juste des discussions sur les forums Skoda que je fréquente. Et encore ce n'est pas sûr que ma mémoire ne me trompe pas, car ce sujet n'était pas prioritaire pour moi.
En tout cas, ce que tu dis concernant la norme Euro5 semble raisonnable.


Effectivement, j'au du avoir les meme lectures que toi...2010 pour le tdi 1.6 sur la fabia...

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Il serait temps qu'un diesel plus puissant sorte sur F² !
Pourquoi pas le 1.6 TDI poussé à 140ch si le 2.0 TDI 140 ne rentre pas

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oui surtout qu il est extremement silencieux comparés aux anciens mazouts

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Ce n'est plus la course à la puissance mais à la pollution.
Il y a aucune prime gouvernemental pour la puissance en plus alors que le contraire si !!!

PAs de TDI de 140 ni plus de prévu sur f2 !!!!

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je l'avais en 1.9 tdi 130 boite 6 sur ma cordoba et franchement sa arrachait severe!!!

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