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Invité

David Copperfield me pique le liquide de refroidissement !!!

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Invité
bonjour,
j'ai mis 4 litres de liquide samedi dernier et hier le voyant s'allume !! j'ai remis un bon litre hier soir et elle en voulait encore !! aucune trace au sol, ni à l'interieur !!! mais où va t-il ce liquide ??? ma 190 est-elle maraboutée ? lolll
ce week-end je nettoie toutes les durites pour voir d'où ça pourrait venir mais sans liquide au sol, je sais pas quoi penser.
Merci pour les pistes .

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Salut Jean-Michel,
as tu une particule d'huile dans ton vase d'expansion... Si oui il faudrait voir si tu n'as pas un départ de joint de culasse. Hors ça j'aurais aussi pensé au radiateur de chanfagge mais en général quand ça lache (ça été mon cas) ça lache sec ! Au pire essayes de tirer la console centrale pour accéder vers au bloc chauffage et regarder si tu n'as pas un dépot de liquide de refroidissement.
Tiens nous au courant Wink

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YoShiMuRa69 a écrit:
Salut Jean-Michel,
as tu une particule d'huile dans ton vase d'expansion... Si oui il faudrait voir si tu n'as pas un départ de joint de culasse. Hors ça j'aurais aussi pensé au radiateur de chanfagge mais en général quand ça lache (ça été mon cas) ça lache sec ! Au pire essayes de tirer la console centrale pour accéder vers au bloc chauffage et regarder si tu n'as pas un dépot de liquide de refroidissement.
Tiens nous au courant Wink


pour voir si il y a depot de liquide il suffit de juste de regarder quand il fait froid dehors de mettre le chauffage dans ton auto et le liquide s'evapore et au contacte de ton parebrise il va avoir une sorte de buée que tu auras du mal a enlenver (c'est un sorte de reaction chimique)

Mr. Green

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pas faux Kenzo54 mais vu le temps qu'il fait actuellement je pense que cette solution risque de ne pas marcher... d'où je disait de controler physiquement Smile

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ça peut sentir la pompe à eau aussi
mets déjà ta 190 à température et lève le capeau voir si fuite...
vois aussi si corps gras dans le vase comme le dit Yoshi
générallement, si pas fuite, c'est joint de cucu ou pompe à eau...

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Ou alors radiateur de chauffage. sur les W201 ça à été la maladie le radia de chauffage qui lachait puis bon vu le temps de travail pour son remplacement ça donne tout de suite pas envie de le changer via un garagiste Wink

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YoShiMuRa69 a écrit:
pas faux Kenzo54 mais vu le temps qu'il fait actuellement je pense que cette solution risque de ne pas marcher... d'où je disait de controler physiquement Smile


a moins que jean-michel ne sois pas presser il attendra l'hiver!! Mr. Green

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LOL ouais j'osais pas le dire ^^
Moi pour ma part pas eu besoin de démonter pour controler il a littéralement explosé quand il a laché j'ai pris une douche au liquide de refroidissement ce jour là et je m'en rappel encore :|

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Invité

Salut,
ouin, faut vraiment que je me penche sur le problème car j'ai encore mis 2 litres ce week-end et ça vient de s'allumer !!! maudite fuite lollll
Heureusement, je vais me transformé en Monsieur Bricolage car je suis en congés pendant 10 jours (le temps que ma femme accouche lolll)
merci pour les conseils Wink

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jean-michel a écrit:
(le temps que ma femme accouche lolll)


ho! félicitations alors! cheerscheerscheersthumright

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Félicitations cheers
Sinon je confirme pour le radiateur, la seule grosse panne que notre 190 a eu en 12/13 ans avec le précédent proprio. Il a laché sur la route en été What the fuck ?!?

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Invité
en fait, aprés analyse, c'est la pompe à eau qui fuit !! la maudite !! faut en trouver une autre mais je crois que ça coute un bras.
Bref, je me renseigne.
merci pour les réponses

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