Thierry-mercedes190 0 Posté(e) le 10 août 2005 Mercedes 190 de 1956 Stuttgart, 8 décembre 1982 Avec l'années 190er, le Mercedes présente sa plus petite voiture baptisée "Baby-Benz" . La voiture de classe compacte doit interpeler de plus jeunes acheteurs et est en ce qui concerne les prix attirante. D'abord, les deux versions sur le marché sont : Mercedes 190 avec le moteur à carburateur, 90 CV, dessus 175 km/h pour 25.538 DM, les 190 e, 122 CV, 195 km/h 27 741,50 DM coûte. 13.-21. en août 1983 Mercedes Benz bat des records avec la Nardo, Italie. avec 201 heures, 39 minutes et 43 secondes, la Nardo parcourt les voitures du modèle à 190 e 2.3-16 une distance de 50.000 kilomètres. Celui-ci a établi un record du monde. À côté de cette performance encore deux autres records du monde ont été atteints plus de 25.000 kilomètres et 25.000 milles et neuf enregistrements de classe. 17. -27. mars 1983 Sur celui, les types 190 d ont été présentés à B.I.T à Francfort-sur-le-Main et 190 e 2.3-16. En septembre 1984 La nouvelle Mercedes Benz est inaugurée à Brême. Les limousines de classe compactes de la série 201 et le T-Modele de la série 123 sont fabriquées. 12.-22. en septembre 1985 La Mercedes Benz présente un programme de voiture étendu avec les types 190 e 2.3 et 190 e 2.6 à B.I.T à Francfort sur celui. 22. Aug.-2. Sept. en 1988 Cette année, on a soumis l'années 190er des soins de modèle. Avec le type 190 e 2.5-16, un nouveau Topmodel apparaît. 9.-19. En mars 1989 Les 190 e 2.5-16 évolution est aussi montrée pour la première fois , pour homologuer le groupe de voiture de sport dans une édition limitée de 502 pièces. Parce que pour être classé en tourisme, les véhicules doivent être produits à PLUS de 500 exemplaires. En effet les EVO ont participé aux DTM ce qui veut dire en Allemand DEUTSCHE TOURINGWAGEN MEISTERSCHAFT littéralement traduit ALLEMAND VOITURE-DE-TOURISME COMPETITION. Merci à Frank, MARSEILLE en 1990 Une année plus tard est présentée les 190 e 2.5-16 évolution 2 , pour homologuer le groupe de voiture de sport, dans une édition limitée de 502 exemplaires est produite. L'automne 1991 La Mercedes Benz gagne l'épreuve du championnat de voiture tourisme allemand 11. Octobre 1992 Klaus Ludwig gagne la Mercedes Benz 190 e 2.5-16 Evo II sur AMG le championnat de voiture de tourisme allemand (DTM). À la deuxième et troisième place, Kurt Thiim et Bernd , succèdent également les deux sur la Mercedes Benz. Ce n'est qu'à partir d'octobre 1992 que l'air-bag et l'ABS ont fait partie de la norme. En mai 1993 Jusqu'en 1993, tout juste 1,9 million de 190 ont été produites à Sindelfingen et Brême . en 1993 est allé derniere années de la serie 190 - un argenté était d'ailleurs années 2,6er. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
