Beber's Meriva

[Beber69 0]

Salut @ tous !

Je vous présente mon Meriva Cool Line 2 de 2010.
A l'état d'origine, on peut pas dire que ce véhicule soit sexy, donc j'ai commencé un peu de personnalisation.

J'ai tout d'abord installé 4 jantes alu dans la monte d'origine, puis j'ai peint l'affreux bandeau de calandre chromé et les fonds d'optiques avants en noir.

A terme, j'aimerais le baisser de 3cm et lui trouver un p"tit échappement.

Le voilà en image :

[squinou 0]

sympathique comme bouille ,

[merifar-meriva 0]

Belle calandre!!

[Beber69 0]

Merci les copains   

[piout62 0]

J'adore tes feux !!! tu as mis le fond en noir ou je rêve ??? je veut le faire sur la mienne

[Beber69 0]

Merci piout62 ^^

Oui, j'ai peint les coques en noir.
J'ai utilisé de la peinture pour modèles réduits en bombe (référence par mp si tu veux ;-))

Le plus emmerdant étant quand même le décollage-recollage de la vitre (référence colle toujours par mp)

@ plus !

[Beber69 0]

Salut @ tous !

Donc hier soir, j'ai fait un peu d'entretien sur mon mémé (vidange/filtres/bougies).
Il n'y avait pas vraiment d'urgence mais trop c'est mieux que pas assez ^^

J'ai été frappé par la tronche des bougies d'origine :


Je me demande si ces symptômes (injecteurs bruyants, bougies blanches, pannes pour certains...) ne seraient pas dû à la non-adaptation du moteur essence à la bi-carburation.

Je ne suis pas installateur GPL, mais je sais qu'en théorie, si on change les caractéristiques du carburant, il faudrait modifier la cartographie.
Ma Nissan Skyline Japonaise prévue pour tourner avec un indice d'octane très élevé (100 ou 103 au Japon) prend du cliquetis avec le SP95.

Je vais essayer d'en savoir plus à ce sujet...

Bonne journée !

[Beber69 0]

Salut @ tous !

Petite modif' du jour : INSTALLATION D'ANTI-BROUILLARDS


Plus d'info sur les produits et la méthode sur demande en mp ;-)