Mon moteur ne veux pas chauffer en hiver!

[ben350ci 0]

Salut,
je reviens à la charge avec un nouveau problème, mon moteur mets énormément de temps à chauffer dés qu'il fait un peu froid. Le matin j'ai le temps d'arriver au boulot (20-30min) que la jauge de T° n'a pas montée d'un trait.
Du coup je n'ai pas non plus de chauffage.
J'AI FROID! AIDEZ MOI!

[ben350ci 0]

Au fait, c'est une meriva 17cdti de 2003.

[squinou 0]

à faire controler, le calorstat et la qualité de ton liquide de reffroidissement, mais de toutes façons mémé est longue à chauffer, sur la mienne, mémé 1.7cdti de 2005 il faut bien compter 10kms avant que la jauge relève la tête en partant le matin, par contre comme j'ai un peu d'agglo en repartant, là ,ça va mieux, elle monte plus vite ,

[Jiheme 0]

Un truc: mettez le chauffage à fond dès le départ, ensuite diminuez le quand ça chauffe enfin!

[ben350ci 0]

Je reviens de nouveau avec ce problème.
Avec le redoux qu'il y a eu cette semaine je n'ai pas eu de problème de chauffage alors que la semaine passée je me suis pelé grave.
Est ce que le fait d'avoir un injecteur défectueux peut causer ce défaut de chauffage?
Raisonnement:
injecteurs HS->moteur sur 3 cylindres->chauffe plus lente->circuit refroidissement lié au circuit de chauffage->sonde température du chauffage qui déclenche pas parce qu'il pense que le moteur n'est pas assez chaud pour chauffer l'habitacle.
Ou est ce que je me trompe?

[barns1 0]

je vais peut être dire une connerie.

mais s'il n'y a plus que trois cylindres pour faire tourner le moteur, ils doivent fournir plus de boulot non ? donc chauffe normale ou supérieur ?

[ben350ci 0]

C'est ce que je me suis dit aussi, mais je tente le coup des fois que...
Et puis faut pas oublier qu'il y a tout de même des frottements.
J'en suis arrivé à ce raisonnement parce que je trouve le temps de chauffe excessivement lent voir inexistant.
Quand il fait froid et que je fait de l'autoroute et que je conduit pépère je ne vois pas l'aiguille bouger. Pourtant je fais un trajet de 115 bornes le matin et le même le soir. bizarre non?

[barns1 0]

C'est pas clair en effet, moi je roule 5-6 minutes par - 5 et j'ai du chauffage.

[Jiheme 0]

Un moteur chauffe moins sur autoroute qu'en ville car il prend + d'air dans la calandre. Fais comme j'ai dit, laisse chauffer avec le robinet de chauffage à fond...