Mon premier entretien en solo...

[Jiheme 0]

Je suis passé chez un concessionnaire Opel ce matin: je leur ai demandé ce que coûterait un entretien complet 30.000 KM sur Mériva CDTi 2004... oui, elle n'a que 30.000 kms. Et en tant que 2e propriétaire, j'en ai fait 21.OOO depuis... Pâques 2008.
Alors leur fourchette de prix: entre 300 et 400 euros...
Je leur ai dit que je n'avais pas mon agenda sur moi, , et je cours, je vole vers mon accessoiriste préfèré...à Waterloo.

Je commande:

1 filtre à huile, 1 filtre à air, un filtre à gazole, un filtre à pollen, et un bidon d'huile Penzzoil Full synthétique 5 W 40... TOTAL: 60 euros, remises déduites TVA C.

Puis, je commence l'entretien: facile, convivial, bien pensé, mis à part l'accessibilité du filtre à huile à hauteur de la culasse arrière... (accès plus facile à gauche derrière le filtre à air) Douille de 32, petite rallonge, clé à cliquet... facile pour un moteur aussi "compacté" dans un petit habitacle.

Economie probable: entre 200 à 250 euros... et c'est super bien fait, jusqu'au niveaux de la batterie, et les bornes resserées et graissées.

[Starsky 0]

ouai moi ce sera la même chose, comme avec toutes mes autres voitures! A chaque entretien, des sous économisés et un excellent entretien quand même.

[Jiheme 0]

Je suis certain que nous le faisons mieux qu'eux: car il n'y a pas photo... dans les concessions, on ne met pas des brillants mécanos sur les entretiens, mais bien les stagiaires et les apprentis. J'ai travaillé dans le temps chez Citroën.

[lioportos69 0]

C'est clair que du moment que l'on est apte à assurer son entretien soi même, il n'y a plus de question à se poser! Le gain est considérable.

[OLIVIER-MBC91 0]

Jiheme a écrit:

Je suis certain que nous le faisons mieux qu'eux: car il n'y a pas photo... dans les concessions, on ne met pas des brillants mécanos sur les entretiens, mais bien les stagiaires et les apprentis. J'ai travaillé dans le temps chez Citroën.

la je te trouve un peu dur ... dans le temps cela ce faisait souvent mais maintenant on ne met pas un stagiaire (du moins pas chez moi) sur des grosses revisions ... il assiste oui mais ne fait pas le plus dur ...

[OLIVIER-MBC91 0]

lioportos69 a écrit:

C'est clair que du moment que l'on est apte à assurer son entretien soi même, il n'y a plus de question à se poser! Le gain est considérable.

Mais la je suis d'accord avec toi ... perso aucune de mes Opel (8 en tout) n'a jamais faient un entretien en atelier ...

[Jiheme 0]

Cela dépend beaucoup du garage bien-sûr, mais comme il faut à tout prix comprimer les charges des entreprises...

[Bidontdi 0]

Bonsoir,

Je fait aussi mes entretiens moi même mais la sur le meriva j'ai une garantie de 23mois dans le cas ou je fait mes entretiens moi même, il me semble que le véhicule n'est plus sous garantie ?

[OLIVIER-MBC91 0]

Bidontdi a écrit:

Bonsoir,

Je fait aussi mes entretiens moi même mais la sur le meriva j'ai une garantie de 23mois dans le cas ou je fait mes entretiens moi même, il me semble que le véhicule n'est plus sous garantie ?

exacte ...

[Jiheme 0]

La mienne est garantie encore jusque Pâques 2009... et j'ai pris le risque de le faire quand-même moi-même.

[OLIVIER-MBC91 0]

Jiheme a écrit:

La mienne est garantie encore jusque Pâques 2009... et j'ai pris le risque de le faire quand-même moi-même.

et comment va tu faire pour faire valider ton carnet d'entretien ?

[Jiheme 0]

Le faire cacheter et signer, tu veux dire? Mais là, c'est impossible, évidemment...

[OLIVIER-MBC91 0]

donc tu perd ta garantie ...

[Jiheme 0]

Oui, cela dépend...de l'intransigeance ou pas du vendeur. Elle vient d'un garage Nissan.

[Bidontdi 0]

Oui en tout cas vue les problémes que j'ai vue sur le forum je vais attendre que la garantie ce passe avant de faire mes révisions moi même et comme ma femme roule peu avec le mériva on je devrais pas avoir beaucoup d'entretien!!!