ca vaut quoi ? porte lambo

[JayDee 0]

l'enchère est loin d'etre finie donc cava encore monter mais est ce que ca vaut le coup ?
cliquez ici
le gars m'a dit qu'il faut faire une découpe dans l'aile et virer les charnières d'origines
frais de port + 50€

[kiss-cool69 0]

si je me trompe pas
faut voir si elle sont homologuer
si tu t en fou....
attend la fin des encheres et vois au prix qu elles seront
si elle sont homologuer....et que tu les a a par exemple 300 euros
prend les!!!
j ai bien dit si je me trompe pas...

[2 sans 6 0]

Réfléchit bien quand même : si c'est pas homologué, c'est peut être pas super fiable... et surtout ça va vraiment être la gallère pour passer au CT

[loup-gris 0]

homologation et fiabilité n'on pas forcement a voir 206 ... le kit viens peut etres des us, dous le manque d'homologation pour ici...

j'ai le meme souci avec les lambo pour ma voiture ... le kit pour la coupé reviens a - de 1000 euro si je le prend chez un sit specialisé dans les accesoir pour voitue koréenne ... et il sont plus que reconu a travers le monde, donc, je suis sur de la qualité .... masi pas d'homologation

[2 sans 6 0]

loup-gris a écrit:

homologation et fiabilité n'on pas forcement a voir 206 ... le kit viens peut etres des us, dous le manque d'homologation pour ici...

Evidemment, j'ai pas dit " pas homologué = pas fiable "
J'ai simplement dit que c'est peut être pas fiable...
C'est peut être aussi bon qu'un kit homologué... mais sans homologation, on est pas sûr de la qualité de fabrication ou par exemple que ça tient le coup (ou simplement que c'est pas dangereux) en cas d'accident.

ET puis, pour un kit de ce genre de bonne qualité, il y a un quand même un prix de fabrication minimum.

Avec une découpe de l'aile et la suppression des charnières d'origine, j'imagine le bordel pour passer le CT...

[JayDee 0]

c'est kler que c'est un peu flippant mais les portières lambo ca vaut ptete le coup

[easycarconcept 0]

JayDee a écrit:

c'est kler que c'est un peu flippant mais les portières lambo ca vaut ptete le coup

Bah economise et achete avec homologation par ici hihi

[JayDee 0]

y a quand memune sacré différence lol mais bon je vais pas non plus risquer car les porte c'est un rien important j'ai pas envie qu'elle s'envolle sur l'autoroute lol

[moza2403 0]

JayDee a écrit:

y a quand memune sacré différence lol mais bon je vais pas non plus risquer car les porte c'est un rien important j'ai pas envie qu'elle s'envolle sur l'autoroute lol

C''est pas ça le risque. Le fait est de savoir faire le retour à l'origine pour le contrôle technique. ..

[easycarconcept 0]

moza2403 a écrit:

JayDee a écrit:

y a quand memune sacré différence lol mais bon je vais pas non plus risquer car les porte c'est un rien important j'ai pas envie qu'elle s'envolle sur l'autoroute lol

C''est pas ça le risque. Le fait est de savoir faire le retour à l'origine pour le contrôle technique. ..

Ouai tout a fait daccord ,car si tu change , deja le type te dis qu il faut decouper c'est pas top , alors si elle ne sont pas homologuee et que tu doit chaque annee remettre tes origine en rechangeant tout ton systeme , sans savoir si les decoupe que tu aurais faite n'endomageront pas la remise a l'origine, jpense que c concevable...Mnt a toi de voir

[Mac Fly 0]

Façon même si elles sont homologuées, il faut qu'elle soit placer par un garage et que tu aies ton certificat de pose... Et quand tu l'as pas, t'es autant dans la merde donc...

[loup-gris 0]

pour la decoupe, meme des homologué demande une decoupe dans l'aile si je ne me trompe pas ...

[Mac Fly 0]

loup-gris a écrit:

pour la decoupe, meme des homologué demande une decoupe dans l'aile si je ne me trompe pas ...

Dépend sur quelle voiture elle se pose! Les 911 et S200 et autres n'ont pas besoin de découpe si je ne dis pas de conneries...

[2 sans 6 0]

loup-gris a écrit:

pour la decoupe, meme des homologué demande une decoupe dans l'aile si je ne me trompe pas ...

Oui, mais avec les homologuées pas besoin de remettre celles d'origine pour le CT

[JayDee 0]

je me vois pas changer tout le système tous les ans lol

[speedman 0]

en belgique le seul kit homologué pour les portieres lambo sont la marque LSD
avec le quel il faut aussi faire une decoupe dans le renfort de l aile avec un gabarit que l on recoi avec
le soucis pour certaine voiture ex: opel astra coupe
la il faut carement couper les charnieres du chassis vu quel sont soudé dessus et que pour les autres voitures
elles sont boulonner comme certains le dise vaut mieux economiser un peus et attendre
pour avoir du bon materiel

[speedman 0]

en belgique le seul kit homologué pour les portieres lambo sont la marque LSD
avec le quel il faut aussi faire une decoupe dans le renfort de l aile avec un gabarit que l on recoi avec
le soucis pour certaine voiture ex: opel astra coupe
la il faut carement couper les charnieres du chassis vu quel sont soudé dessus et que pour les autres voitures
elles sont boulonner comme certains le dise vaut mieux economiser un peus et attendre
pour avoir du bon materiel