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bomberkilla_s

demain ct

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Allé courage man, pète un bon coup avant d'y aller et arme toi de patience!

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ca pour peter j ai peter tellement j etais stresse...
j suis arrive la 10 sec apres il chiait pour mes capots et mon pot il me pointe pare choc tranchant il me met kit large j c po ou ms bon et puis il me met barre anti rapprochement mdr c ceux d origine ms peinte en rouge...
j arrive au deuxieme mec il me dit avec l expression bien du borinage(ke j adore)...
"c koi ca j c gné ou t as vu l pare choc tranchant pk t as pointe ca le 3eme repond c po moi c l autre ki a fait ca."
le 2eme dit "ouais va chercher l chef de station parce ke c n importe koi"
vla 5 controleurs autour de ma caisse a 5 en dessous il savait pu bouger trop mdr ...
un 4 eme dit "vous allez po l emmerder la caisse est de 90 il met ce k il veut."
pour finir il me dit "l pot tu met ce ke tu vx ms les sorties doivent aller vers l arriere vers le cote c po bon..."
puis l chef de ct m dit "pour l capot c embettant tse pu remettre celui d origine j c po comment on va faire "...
j dis "si j l ai.."
il rep "ben nickel alors tu l met juste pour repasser"

ils ont ete super sympa ils ont essaye de trouve des solutions et pour finir nickel juste changer pot et capot avt...
il m a explique ke ct po pour faire chier ms ils y avait bcp de controle du ministere et si il fermait les yeux sur kkes chose si jamais y avait un controle ct eux ki aurait de gros prob...
en plus de ca tout les clients etaient autour aussi vu ke y avait plus ke moi dans l c t lol ct trop fort kan j suis sorti on est venu me demande 3 x si ca avait ete franchement c bien des gens kom ca j pense ke petit a petit l image du tuning evolue ce n es tpu l image du ptit jeune baraki ki fait l con kom bcp ont...

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bomberkilla_s a écrit:
ca pour peter j ai peter tellement j etais stresse...
j suis arrive la 10 sec apres il chiait pour mes capots et mon pot il me pointe pare choc tranchant il me met kit large j c po ou ms bon et puis il me met barre anti rapprochement mdr c ceux d origine ms peinte en rouge...
j arrive au deuxieme mec il me dit avec l expression bien du borinage(ke j adore)...
"c koi ca j c gné ou t as vu l pare choc tranchant pk t as pointe ca le 3eme repond c po moi c l autre ki a fait ca."
le 2eme dit "ouais va chercher l chef de station parce ke c n importe koi"
vla 5 controleurs autour de ma caisse a 5 en dessous il savait pu bouger trop mdr ...
un 4 eme dit "vous allez po l emmerder la caisse est de 90 il met ce k il veut."
pour finir il me dit "l pot tu met ce ke tu vx ms les sorties doivent aller vers l arriere vers le cote c po bon..."
puis l chef de ct m dit "pour l capot c embettant tse pu remettre celui d origine j c po comment on va faire "...
j dis "si j l ai.."
il rep "ben nickel alors tu l met juste pour repasser"

ils ont ete super sympa ils ont essaye de trouve des solutions et pour finir nickel juste changer pot et capot avt...
il m a explique ke ct po pour faire chier ms ils y avait bcp de controle du ministere et si il fermait les yeux sur kkes chose si jamais y avait un controle ct eux ki aurait de gros prob...
en plus de ca tout les clients etaient autour aussi vu ke y avait plus ke moi dans l c t lol ct trop fort kan j suis sorti on est venu me demande 3 x si ca avait ete franchement c bien des gens kom ca j pense ke petit a petit l image du tuning evolue ce n es tpu l image du ptit jeune baraki ki fait l con kom bcp ont...


tu es passer ou au CT??

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Ben c'est plutôt positif, le capot ça va, les pots c'est plus chiant mais bon comme ils étaient sympas c'est cool quoi! Tu repasses quand?

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bomberkilla_s a écrit:
maisieres desole j avais po vu ton post


A mes potte de Maisiere , son terrible , c sur je suis passer la , mon fait chier juste pour le pot mais avec des compliment sur la voiture , et o finbal qd je suis repasser il m'on valider mon pot , me demander pas comment ni pourquoi ... ben lolben lol Cela di super content pour toi que tu n'a pas eu d'enorme probleme Smile

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bomberkilla_s a écrit:
maisieres desole j avais po vu ton post


t'inquiète c'est cool ben lol

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