vMarco

oui JMOD les pièces ont déjà été monté depuis longtemps. J'ai juste pas eu le temps de mettre les photos depuis. Mais erreur réparée, puisque les voilà :

Hello tout le monde,

me revoilà après une longue période d'inactivité avec beaucoup d'histoire plus ou moins bonne... tout d'abord les jantes, une histoire compliqué, je voulais d'abord les Buddy Club mais après plusieurs semaine d'attente et le revendeur qui
traine j'abandonne, ensuite c'est l'accident...

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eh oui 72h sans dormir à bosser sur les projets de mon école, une vieille R19, de bon gros bouchon d'un vendredi soir après les cours, un roupillon de 3sec et voilà le résultat... fixations de pare-choc et phares cassées et un capot qui dit "bonjour !". En prime tous mes projets tombent à l'eau.

Alors je me renseigne, Toyota me demande 1200€ (pièces et main d'oeuvre), je trouve aussi par chance un Paseoiste qui lui a cartonné de l'arrière et qui revend donc la sienne pour pièces, 600€ pièces et main d'oeuvre. Mais une idée me titille... pourquoi ne pas en profiter pour changer. L'idée tombe vite à l'eau en regardant ce que je pouvais avoir dans mon budjet et puis surtout j'y suis trop attaché Donc va pour la deuxième solution.

Arrive l'été, je bosse et je suis bien payé alors...

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Voilà donc au programme, des Rota Grid blanche sur des Toyo T1R en 215/40/16 au grand damn de fefe eh oui désolé et des combiné D2 Street très très ... très dur beaucoup plus que je ne le pensais mais bon la tenu de route est impécable et on m'a dit que c'était normal pour des D2.

bientot un shooting dans les regles de l'art...

oulalah ça pousse fort là, tu comptes la faire passer au banc ? j'ai pas bien compris, tu as déjà ta carto ou pas encore là ?

Tj... je ne peux que m'incliner devant autant de patience et de qualité dans ton travail, j'en étais resté au moment ou ton moteur était démonté et là je suis bien content de voir ta Corolla presque fini

un grand BRAVO et respect ! surtout que je sais pas pourquoi je pensais que tu bossais chez Toyota mais en fait non lool

Qu'est devenue la Paseo ???

Hello Ramses974, comme on se retrouve

que devient ta Paseo ? au dernière nouvelle, j'en étais resté au fait que tu avais eu une petite casse moteur ...

oulah elle commence à devenir méchante la Civic là... vilaine Civic pas gentille !!!

j'adore la caméra qui tombe à la fin !!!

très joli son sinon

des jantes jdm c'est tout sauf des grosses jantes
sinon vraiment magnifique ton IS et l'intérieur ... !!! il provient d'un autre IS ou est-ce une option ?

oui c'est pour ça que je l'applique de loin, la quantitié d'eau est moins importante qu'avec un tuyau d'arrosage surtout que de loin le jet est très diffu.

eh ben tu chomes pas toi en ce moment !
avec quoi as-tu décapé ton carter d'huile ? le résultat m'impressione

aller mets en nous plein la vue Nico je suis pressé de voir la suite !!!

B_rice j'ai tout simplement nettoyé ma baie moteur avec un solvant de type white spirit, ça prend un peu de temps et de l'huile de coude mais le résultat peut-être assez minutieux . Ca c'était à l'époque, maintenant j'ai un produit spécial en spray (je ne connais plus la marque) que je pulvérise, un coup de karsher (de loin ) et c'est bon

Pour les jantes, ça y est ma période de choix est arrêtée. A l'unanimité, je crois que ce sont les Buddy Club P1 Racing SF et comme par dessus le marché je les adore alors ... ça sera celle là ! Elles sont déjà en commande ! Bien qu'à un moment j'ai eu un véritable coup de foudre pour des GramLights 57Maximum blanche, mais bon le budget n'aurai pas suivi

ooooh jolie tout ça

ça apporte quoi le fait d'avoir une poulie réglable ?

Aller le dernier pour la route et pour faire plaisir à fefe un petit toshop avec des BuddyClub P1 Racing QF que je préfère au Challenge (sans le liserai bleu). Je les ai trouvé chez LSDMotorsport à 148$ l'unité ce qui devrait me faire 592$ les 4 + si on compte les 220$ de frais de port pour la France ça nous ferait 812$ soit 635€ sans pneus évidemment. J'envois des mails pour confirmation.

voilà des petites vidéos pour entendre l'ensemble pot FOX (qui va jarté !!! ) et admission R (qui va rester longtemps )

et je vous mets 2 photoshops (le site simulcar n'avait pas ces jantes là, donc j'ai juste récupéré l'image) pour voir le résultat avec les jantes Rota Boost et Rota Grid. Dites moi celle que vous préférez. si vous avez aussi d'autre référence que vous aimeriez dites moi tout

no problem fefe, la ligne est au programme avec catback en sortie si tu te souviens bien, mais chaque chose en son temps . Je suis en train de mettre des vidéos

Voilà un peu de temps enfin pour m'occuper de ma belle, décrassage après l'hiver, polish et réparation de mon siège conducteur qui avait du prendre un coup dans l'autre Paseo d'où je l'ai récupéré puisque que le dossier s'était décalé sur la droite.

J'ai pas de photos mais ça a été assez simple quand même, démontage du siège, on enlève le dossier, l'assise, reste la glissière abimé, je démonte mon ancien siège (celui d'origine) et récupère la glissière saine pour remonter tout dessus. Ca a pris environ 2h.

Concernant le CAI, on voit pas le filtre conique car la prise est dans l'aile, mais bon on comprend bien avec les images en tout cas c'est magique

Autre bonne nouvelle, les crédits commençant à arriver et surtout ma chère et tendre qui me propose de m'aider, le temps est venu de CHOISIR LES NOUVELLES JANTES !!! Alors je devais me prendre normalement un jeu de Rota Boost blanche, puis j'ai eu un petit pincement pour les Grid toujours en blanc. Malheureusement aucune de ces jantes ne sont en stock chez Rotaeuro qui fait le pack jantes+pneus le plus avantageux que j'ai vu 880€ environ (jantes, Toyo T1R 215/40/16, écrous forgés, fdp) et les délais sont de 6 à 8 semaines pour le prochain approvisionnement (c'est même pas sûr qu'ils les auront ).

Les Buddy Club j'adore, mais avec un jeu de pneus en plus, sns compter les fdp, j'en arrive à environ 1100€ si mes souvenirs sont bons, c'est un peu trop pour moi. Donc Si vous avez des adresses où d'autres jantes que vous verrez bien dessus, dans cet ordre de prix dites moi tout.

Place aux photos

Rotaeuro sont bien pour leurs prix je trouve, d'autant que vous pouvez prendre les pneus en même temps chez eux avec écrous légers si besoin.

héhé eh bien joué pour les Rota Boost, j'ai des vues aussi sur elles pour ma Paseo sauf que ça serait en blanc .

je crois que le tout en 16" ça se joue autour de 850€ (4 jantes + 4 pneus Toyo T1R 215/40/16 + écrous + fdp)

moi j'attends que les $$$

moi je sens que y a des chance pour que ça soit encore plus fort qu'un simple swap vers le 4EFTE ... n'est ce pas Ariesmu

moi je sens que y a des chance pour que ça soit encore plus fort qu'un simple swap vers le 4EFTE ... n'est ce pas Ariesmu

ouuuuuuuuuh ça sent bientot le swap ça mon ami !!!

4300e pour une s14 dans cet état ? dis donc si tu as une copine ... enfin tu sais ce qu'on dit ! lol

je plaisante, félicitation pour ton achat, elle est magnifique.

aaaaaaaaah petit malin va !
c'était bien cool en tout cas cette petite journée avec vous 2

OH ??!!! tu nous as vu ?! Où tu étais ? Où où où ??? j'me fais suivre...

Tout le plaisir était pour moi Arriesmu
Merci FlamerZ

Au fait j'avais oublié de mentionner, fini les jantes 17", elles dorment tranquillement au fond du garage maintenant depuis un peu plus d'1 semaine.

La raison ? un joli clou s'est enfoncé dans mon pneu arrière droit, ce qui est impressionnant c'est que j'ai ne m'en suis pas aperçu avant 50kms (je suppose grâce aux flancs renforcés) mais malheureusement déjà trop tard. Le verdict tombe... NON Réparable ! dégouté car les pneus venaient d'être changés cet été, ils avaient à tout casser 3000kms.

Vu que mon projet consiste à revenir en 16" (voir 15"... ) je n'ai pas envi de réinvestir dans 1 pneu en 17" encore sachant qu'il me faudrait peut-être en changer 2 (peut-être, car les pneus sont encore neufs ou presque).

Donc pour l'instant je suis monté en 14", jantes toles noir, lug nuts chromes , sur pneus Speedy 185/60 R14 et suivant l'envie enjoliveur ou non .

Je retrouve donc pas mal de sensations oubliées, la voiture semble un peu plus légère, mais par contre la tenue de route est déplorable, encore heureux que je sois rabaissé mais je sous-vire à 70km/h à des endroits ou je passais avant à plus de 100km/h.

Je vous mettrais des photos bientôt.

Une belle petite new,

Hier, réveil à 8h, à 9h on sonne à ma porte où un gros break noir m'attends (Opel Vectra V6 CDti, 180ch etc...) avec mon vieil ami Cyber_bob. Départ pour la Normandie à côté de Caen plus exactement, à 3h de route.

Malgré les bouchons de départ en week-end on respecte les 3h de route grâce à quelques pointes sur l'autoroute à plus de 200km/h ... oui bah c'est pas moi qui conduisait !



arrivée dans l'entre d'Ariesmu





... et pour avoir vu la Paseo Time Attack en vrai, je peux vous dire que la qualité du travail est réellement impressionnante tout autant que la voiture est belle et il en va de même pour la Supra.

Après une bonne séance de discussion vraiment sympa, on charge et c'est reparti.

au passage pendant la pause déjeuner...



arrivée à la maison



aujourd'hui, avec l'aide cyber_bob on se met au boulot.





eh oui j'vous ai pas dit, mais en fait je fais un vidage complet de la voiture lol non mais j'avoue que ça m'a traversé l'esprit...

en tout cas on reconnait la qualité Toy, tout vient très facilement, à aucun moment je n'ai eu à forcé. On commence à remonter et là c'est pareil, mis à part la platine du dossier de la banquette arrière légèrement tordu et remise en état très facilement tout va très bien et on avance très vite.

Un seul détail qui me chiffonne un peu mais pas trop méchant je pense, il semblerait que l'accident de la Paseo d'où vienne ces sièges ait repoussé le dossier conducteur légèrement sur la droite 2cm environ, je verrai par la suite, soit je redresse le support du siège soit je récupère l'ancien support de l'ancien siège conducter en remettant l'assise et le dossier en cuir dessus.

et tadaaaaaaaa









voilà, donc un grand merci à Ariesmu et Cyber_bob !