Neo-52

Moi j'irai pour voir, si l'ambience ne me plait pas, c'est clair que je n'y retournerai pas...

non désolé mais la Supra est pas encore redémarré, j'attends de recevoir mon collecteur d'admission et j'ai encore ma ligne inox a faire...
Je pense a la fin du mois j'essayerai de passer vous voir

Je connaissais le rasso tuning a merignac le dernier vendredi soir de chaque mois, mais je ne savais pas pour celui-ci... Je pense que je passerai avec ma supra un de ces 4

Aussi pour infos, il y a aussi un rasso voitures anciennes, de collections ou sportives, le dernier dimanche matin de chaque mois a la base sous-marine de Bordeaux

Est-ce que quelqu'un pourrait me donner ses reglages sur la XR GT (suspension, differentiel, reglage de boite, pression des pneus, carrossage, etc...) pour drifter, car j'arrive pas a avoir une voiture homogene au niveau conduite...
Soit la voiture glisse facilement mais je peux difficilement prendre les virages vite sans partir en tete a queue, soit j'arrive a prendre les virages plus vite en travers, mais j'ai du mal a la faire partir en glisse...


Aidez moi

En faites au depart je me suis entrainé sur un seul circuit, puis en voyant que j'avais du mal a realigner la voiture en fin de drift, je me suis mis sur le parc d'entrainement, a faire deriver la voiture et essayer de la remettre droit...
Et maintenant je me suis mis un peu sur le mode multijoueur pour drifter avec d'autres et voir un peu commment ils se demerdent

Bon, je suis un peu déçu du volant, j'arrive pas a ressentir correctement le comportement de la voiture, meme avec les reglages donnés plus haut, ou meme en jouant sur les reglages...

Et pour drifter c'est pire, j'y arrive presque mieux a la souris, et juste avant de recevoir le G25, j'avais essayé avec un vieux volant qui trainait chez moi dans un carton, et j'y arrivais pas trop mal... Je vais finir par me remettre en question...

En faite j'arrive tres bien a mettre la voiture en dérive et a la maintenir, mais c'est pour sortir de la dérive, a chaque fois je part en tete a queue...

J'ai aussi le mien, je suis en train de le brancher, et ensuite, apres midi session drift !!!

J'ai recu un mail hier soir disant que le colis etait parti, donc demain ou vendredi je pense l'avoir

Elle est toujours en phase de preparation, donc ca peut partir demain, ou apres demain, il y a rien de garantie tant que tu n'aurras pas recu leur mail disant que la commande est partie

Non toujours rien, meme pas un mail pour me dire que la commande est preparée et prete a etre expediée...

Merci, ca va etre tres pratique ce tuto

Oui avec plaisir, car je débute un peu dans ce domaine

J'ai hate de m'amuser avec vous

non pas de nouvelles aujourd'hui, peut etre lundi soir....

Moi j'ai le Y, je l'ai telechargé il y a quelques jours...

Pour infos, quel voiture est la plus equilibrée pour le drift, et sur quels circuit vous entrainez vous ???
Moi j'utilise la XR GT, mais je galere a la souris et au clavier, j'ai hate de recevoir mon volant G25

Ce que je trouve dommage avec ces problemes d'editions, c'est qu'il doit y avoir pas mal de lecteur qui abandonne d'acheter le mag car s'il ne suivent pas régulierement sur ce forum pour savoir quand il sort, ou s'ils ne sont pas abonnés, ils ne savent pas la date de sortie et il doit y en avoir un paquet qui jettent l'éponge...

Enfin j'espere que dans le futur ces problemes se resoudront et je souhaite mes encouragements a toute l'equipe du mag pour persevérer

ben non, car je sais pas du tout comment prendre des photos du menu

Et en plus moi mes reglages ont rien a voir, car je joue a la souris en ce moment...

Tu vas dans option et commandes, et là tu peux regler la sensibilité de la direction et la vitesse de rotation du volant

oui

Bah pour moi c'est décidé, la commande est en cours

J'espere l'avoir tres bientot, car ca m'enerve de conduire a la souris

Merci pour les compliments

Je crois que je vais prendre le G25, il reste abordable a 173€ en ce moment

Et je pense qu'il faut pas hesiter a investir pour avoir de bonnes sensations de conduite...

Alors juste une petite liste de quelques trucs installés sur le moteur pour donner une idée de ma prepa:
-Pistons Arias
-Bielles Eagles
-Joint de culasse HKS 2mm
-Turbo T4 trim57
-Wastegate Tial 44mm
-Dump Valve HKS SSQV
-Echappement maison 3"
-Admission HKS Super Mega Flow
-Collecteur d'admition type 2JZ
-Gestion Map Ecu
-Boost Controler Apexi AVC-R
-Pompe a huile modifiée.
-Carter d'huile modifié

et tout un tas d'autres choses qui font que ca me fait une belle petite prépa et j'ai pris du plaisir a la remonter, et j'espere pouvoir tres bientot attaquer le rodageet ensuite me faire plaisir

Là ya un petit truc rouge qui va faire des envieux (genre Nexus, Dav ou Sylvain )


J'ai fais un petit zoom pour ceux qui aurrait pas bien vu

Alors voilà, çà fait presque 1 an que j'ai acheté cette Supra pour lui refaire le moteur a neuf en vue d'une tres grosse prépa...

Je ne l'ai pas présentée plus tot car j'ai eu pas mal de soucis pour me connecter sur ce forum, donc maintenant que tout a l'air de remarcher, je me lance...

Elle est de 90, a 160000kms et ca fait 6 mois que j'ai attaqué la préparation. J'arrive au terme du remontage, le premier coup de clé est prévu pour dans une semaine environ, car il me manque encore une piece tres importante, mon nouveau collecteur d'admition type 2JZ.

Place aux photos:
















Avant Rodage:


Après Rodage: