Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Gaijin1

Membres
  • Compteur de contenus

    268
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par Gaijin1


  1. Oui ça c'est vrai que des Mr sur cicruit on n'en voit pas tous les jours!!!!

    En ce moment c'est la galère car l'embrayage est naze de chez naze!
    CElafait trois semaines que je n'ai pas roulé avec et ça commence à me démanger!
    Elle va au garage lundi pour lui installer le petit Exedy renforcé! Twisted Evil

    En plus, je suis obligé de racheté un palier et un roulement d'arbre intermédiaire car ces co.... d'anglais avaient forcé de travers l'ancien, ce qui me donnait de temps en temps des petits bruits de roulement HS!!!! !!::!!::!!::!!::
    Enfin...

    Je vous met des photos quand elle sera sortie!

    Gaijin


  2. Alors voilà quelques clichés du moteur quasi fini!
    J'ai entouré le piping d'aluminium autocollant repousse chaleur, j'en ai mis plusieurs couches!
    Je n'ai pas la prétention de dire que j'ai senti quelque chose mais je pense que cela ne doit pas être négatif pour la voiture!


    [/url

    Voilà les nouvelles jantes que je lui ai mis : Dotz Daytona 17 pouces avec Pneus Nexen N3000.

    [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=76&u=11562203]

    Gaijin


  3. Merci à toi Audrey!!!!
    C'est sympa de répondre, surtout que j'imagine que tu as autre chose de plus important à faire en ce moment! Wink

    Pour les blaireaux qui ne sont jamais contents, vous n'avez qu'à essayer de gérer un mag et on en reparlera après ok?!

    Nous sommes tous là, à l'origine, pour partager NOTRE passion pour l'automobile racing japonais. Et tout ce qu'on réussit à faire, c'est se bouffer la tronche!!! Evil or Very Mad

    Moi j'espère sincèrement que RAJ va continuer et je leur souhaite BON COURAGE!

    Gaijin


  4. Ok donc auojurd'hui au programme de la présentation : le nouveau ventilo SPAL qui remplace celui d'origine sur l'intercooler(et croyez-moi y'en avait besoin!!!), l'installation sur throttle body inlet, la peinture du couvre culbuteur, l'installation des durites bleues un peu partout et... C'est déjà pas mal pour aujourd'hui! lol!



    C'est vrai que c'était pas mal, j'avais été obligé de retirer le capot et plains d'autres éléments pour pouvoir travailler sans risques!



    Le nouveau ventilo SPAL installé après plusieurs jours de galère sur son petit intercooler :


    Faisseaux TRD et Dump valve Forge réinstallés :


    Et la suite au prochain épisode! bounce

    Gaijin


  5. Je suis tou à fait d'accord avec vous sur le fait que c'est génial qu'on commence à en voir.
    Le seul petit soucis est que j'ai l'impression que tout le monde ne jure que par ça!!! Question
    J'admet que c'est une très bonne voiture mais il y en a plein d'autres d'au moins aussi bien!

    Gaijin


  6. Salut à tous!
    Voilà, un problème se pose à moi à propos de ma barre stabe arrière.
    Je l'ai reçu avec des silent blocs urethane et avec un petit sachet de graisse.
    J'aurais aimé savoir s'il fallait juste graisser l'extérieur du silent, ou l'intérieur aussi?
    Est-ce vraiment grave si je n'ai rien mis?
    Est-ce que cela n'est pas fait pour mieux faire coulisser le silent bloc pour le montage?
    Merci à vous pour les renseignements.

    Gaijin

  7. Salut à vous Garage R!!!
    Je vous contacte aujourd'hui car j'ai un petit soucis avec mon échappement et je voudrai savoir comment vous faites vous pour ce genre de problème.

    Voilà, sur ma toyota mr2 turbo, il y a une ligne inox sur mesure avec un joint en forme de triangle au niveau du début de la ligne intermédiaire.
    Je vais changer la visserie de la ligne et peut-être le joint si besoin.Le soucis est que vu que c'est du sur mesure, c'est introuvable!

    Je me suis donc tourné vers les feuilles de "papiers acier" ou je ne sais quoi pour pouvoir en tailler un moi-même dedans mais là, nouveau problème, personne n'est capable de me trouver ça ici!!!Ils ne savent pas où cela se trouve.

    Comment faites au garage R lorsque vous changer les joints d'une voiture qui a une ligne sur mesure?
    Où est-ce que je peux trouver ce genre de "papier joint"?
    Est-ce que ça tenir la chaleur d'un turbo?

    Merci à vous pour les renseignements en tout cas!!!
    Bon week-end à vous.

    Gaijin
×
×
  • Créer...