-
Compteur de contenus
309 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par toft110
-
-
35 derriere et 20 a l'avant
-
bonjour paul
a la vu des photos je ne pense pas me tromper en disant que tu travaille dans une marque avec slogan "deutch quality"
et si oui tu sait ce que je pense de ton auto
allez devinne qui sais!!!!! -
oui mais ici ils ne le connaissent pas ce forum
chouette tt en tout cas
ce qui est par contre marrant c'est que sur les premieres photo tu parle de photo prise lors d'un rassemblement mini et il n'y en as pas une seul de visible dessu -
alors sur les leon je suis embeté a chaque fois je n'arrive pas a avoir la meme teinte que d'origine a l'arriere (qui est tres clair)
ce que je fais c'est du 20%(de lumiere pasante) sur les vitre av et sur la partie ar je rajoute du 35%(de lumiere passante) par dessu le surteintage et comme ca cela donne quelque chose d'uniforme sans etre trop foncé -
spark a écrit:Je suis dans le même cas que pas mal d'entre vous (3 vitres arrières teintés d'origine) et impossible de pouvoir mettre l'avant à la même teinte.
J'ai les mêmes réponses de partout : remettre une couche légère sur l'arrière pour être raccord avec l'avant qui sera teinté plus foncé. Sauf que ce n'est pas uniforme visuellement.
J'aurai vraiment préféré avoir les vitres nues pour faire un truc uniforme.
C'est possible de changer les vitres avant à la teinte usine comme l'arrière ?
tu as quoi comme voiture car le film vert en 35% existe bien il s'appele emeraude light chez glastint et moi je travaille avec une aure marque (aswf) et il s'appele green 35% tout simplement
j'en pose regulierement chez les cc vw sur les polo scirocco golf tiguan et tout le monde est ravi -
pas besoin de demonter le panneau ext
il y as 2 cache plastique sur la portes accessible une fois le panneau demonter
de la en les enlevant et en descendant la vitre au bonne endroit tu apercois des vis torx qu'il faut desserer par contre il te faut une douille torx femelle (et tout le monde n'as pas ca chez lui) et ne pas oublié de tourner dans le sens inverse pour pouvoir desserer
ps il n'y as pas forcement besoin de demonter la vitre pour faire du bon boulot
ps2 tu va utilisé quoi comme film? -
CorLeonE68 a écrit:gti76 a écrit:oui effectivement, y'a toujours l'abs qu'est compliqué à purger. Sur certain tuto j'ai même vu qu'on pouvait actionner les électrovannes de l'abs (à partir de vag-com) et faire la purge en même temps. Après si tu remets un liquide de même catégorie, donc missible (ici DOT 4) même si il reste quelques millilitres, est ce que la pédale de frein peut avoir une réaction différente à cause de ça ...
Pas forcement à cause du liquide, mais peu être à cause de petites bulles d'air qui traine dans coin là, et qui peut ce promener dans le circuit ce qui donnerait une sensibilité différente à la pédalenoktou a écrit:CorLeonE68 a écrit:
j'ai "l'outil" au boulot et c'est vrai qu'on envoie dans les 2 à 3 bars il me semble.
il me semble que le bocal n'y survivra pas
je crois que le max est de 0.5 bar .
et pour étre sur d'avoir faire une purge total du liquide, il faut changer ça couleur,
passer du blanc au bleu par exemple
http://www.gt2i-competition.com/Liquide_de_frein_ATE_Racing_DOT4_280%C2%B0C-p-33614-c-8_37.html
Ha bon ? Peu être le bouchon non ? Car là avec ce système tu le visses à la place du bouchon. Et je pense qu'avec ça chambre à air il a du être au dessus des 0.5 bar.
Enfin nous on s'en sert sur des machines de manutention, mais le bocal de frein c'est un peu la même chose que sur les voitures, et je pense qu'en CC ils ont le même outil.
Mais effectivement c'est à confirmer, tu as peu être raison !!
chez mon cc vw quand il m'ont fait la purge de frein il sont monté a 0.75 et le gars avais quand meme peur de monter plus haut -
je permet juste une remarque
meme avec ton systeme tu n'as pas put purger tout le circuit car le liquide de frein ddans le circuit abs est tres compliqué a faire sortir
donc le melange liquide de frein haute perf et liquide de frein d'origine ne donne pas toute sont éfficacité -
alors pour le ct le 20 pouce dans la logique ne passe pas donc si tu veux etre sur remet la en 18
apres c'est soit tu vend tes jantes en 18 apres avoir passer le ct soit tu laisse les jante partir avec la voiture pour que le futur proprio soit tranquille pour passer au ct 2 ans plus tard -
c'est sympa
mais c'est pas un volant gti c'est juste un volant sport
le gti a les couture rouge et il a le petit logo gti en bas du volant dans la partie chrome -
le remus est aussi en inox (peint mais inox quand meme) -
pour les jante ce sont des asa gt1 tu en trouvera chez tout les bon revendeur dans le catalogue erol ou sur le net
voici des news toute fraiche
recap des modifs:
jante asa noir mat 19"
kit hid 35w 6000k
vieilleuse led av
vitre teinté 15%
silencieux supersprint sortie 145/95
ampoule interieur led (plafond, coffre, boite a gant, dessous de tdb)
il me reste
petit rabaissement
led pour eclairage de plaque ar
feux ar a led
ampoule AB
ampoule feux de jour
autoradio
voici une petite serie de photo faite cette aprem -
bon sinon au chapitre des modifs
silencieux commandé se sera un supersprint avec sortie oval 145/95
réception fin de semaine prochaine
kit hid commandé chez hidxenon h7 35w 6000k special odb avec support d'ampoule special g6
réception milieu de semaine prochaine
demain je fini le traitement de vitre 15% intégral
et je réfléchi pour le poste soit un zenec soit un rns510 j'arrive pas a me decider -
comme j'ai ecris sur g6f pour le vag com dans mon cas il faudra y passé sur ma g6 le coffre ne s'ouvre pas tout seul
-
donne ta liste et je te repondrais ( mp ) -
en effet c'est un liseret autocollant
et pour le presentoir meguiar's c'est normal je suis revendeur donc oui j'ai une bonne partie de la gamme en stock -
par contre attention au bleu (ceux avec des kepî) car eux il risque de ne pas aprecier
j'en ai posé cette semaine sur une smart et franchement c'est joli mais impossible de savoir si la voiture est france ou etrangere -
mais premiere impression face a cette nouvelle voiture
rodage a finir (j'ai eu la voiture avec a peine 850km au compteur) mais elle est déjà un peu joueuse (attention rien a voir avec la gti) le moteur repond bien
la dsg donne envi de rouler cool (pas essayé le mode sport rodage ) en effet ca roule tout seul a 60 en ville je suis en 7 c'est silencieux (un peu trop meme ) et tres agreable dès que je raccelere les rapport descende et ca repart sans souci
l'interieur super bien fini et tres bien insonorisé, les siege sport on un bon maintient et sont encore plus joli en vrai qu'en photo
ce qui a motivé mon achat c'est aussi la conso plus que raisonnable sur les premier km je suis a 6.5l j'espere que ca va durer
sinon voici la premiere modif
ca c'était les jantes que j'avais sur la gti
le liseret rouge pas top sur la voiture blanche donc
et au final ca donne ca
d'autre photo dès que les vitres seront teinté -
hate de les voir poser
-
ok et jusqu'a present pas de probleme avec le temoin de pression de pneu?
tes pneu sont gonflé a quel pression? -
superbe auto mais ca tout le monde te le dit
par contre j'ai une petite question: sur tes jante bbs a tu mis des valves special ou pas? -
bonjour tout le monde apres la vente ou plutot l'échange de ma gti contre une golf 5 sport tdi 140 dsg (que j'ai gardé 3 semaine) me rvoici avec une g6
au début je voulais une gtd et faute de budget je suis donc partie sur autre chose
en effet voici le descriptif
golf 6
5 portes
blanc candy
1.4 tsi 122
dsg7
carat
option: pas grand chose
pack r line
rns 310
voici des photos
je l'ai donc eu aujourd'hui et j'ai fait 50km le moteur est tres sympa (certe tres different de ce que j'avais avec la gti)
conduite tres cool
faible conso
boite dsg super agréable
confort interieur impecable
je vous mettrez des photo de l'interieur des que j'en aurai faite
biensur certaine modif sont prevu et je vous en ferez part au fur et a mesure -
avec un kit hid en 6000k (blanc bleuté) ca l'aurai fait mais vu que celui que tu as mis est en 8000k (bleu presque violet) tu te retrouve avec une difference de couleur
tout as fait logique -
beau boulot vivement la suite
ma seat leon fr !!!!!
dans Vos voitures (Modèle VAG)
Posté(e)
dit moi tes feux ar ce sont ceux d'origine?