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Epsos

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Messages posté(e)s par Epsos


  1. Si tu débranches la batterie, attends 30 minutes pour qu'il n'y ait plus de courant résiduel dans la voiture.
    Oublie pas : c'est la borne négative (la masse) qu'il faut débrancher. Tu l'enroules dans un torchon pour éviter qu'elle touche malencontreusement la borne "+" sinon "paf ça fait des chocapic"

    Il faudra réapprendre au lève-vitre à monter et descendre automatiquement. Pour cela c'est très simple :
    - tu appuies non stop sur le bouton pour faire descendre la vitre au maximum et quand celle-ci est en tout en bas tu continues alors de maintenir 5 secondes le bouton.
    - tu relèves ensuite la vitre pour la refermer complètement et idem tu maintiens 5 secondes.

    Sinon quoi d'autre, ah oui les voyants sur le compte-tours.
    Tu auras le logo de l'ESP et le logo du volant qui resteront orange même après avoir démarré le moteur.
    Pour qu'ils s'éteignent, rien de plus simple : il suffit de rouler 100 mètres !

    Pour ton problème d'autoradio, j'aurais pensé aussi à problème d'étage d'ampli.
    Tu n'as pas un VagCom ? Ça pourrait donner un code défaut pour mieux cibler le problème.

  2. Un ami a eu le même soucis lors de la livraison de son A3 blanc Ibis.
    Plein de micro pigments oranges.
    On s'est aussi posé la question de savoir s'il elle n'avait pas été repeinte car il y avait eu du retard au dernier moment dans la livraison ...

    La concession disait que c'était normal c'étaient des reflets dans la peinture : la bonne blague ! Quelle bande de loosers.

    Bref, on a fait un passage à la clay + polisseuse pour en venir à bout. C'était bien le vernis.
    Sur une voiture neuve quand même ... mon pote était blasé !

  3. Oui mais tu le sais, Audi a mis le pare-choc TTS sur le S-line facelift (se sont pas fait chier tiens !) alors je suis du bon côté de la barrière en restant en kit S-line
    Cherche pas la ptite bébête hein ! :sat1:


  4. Je ne suis pas contre quand ça part en cacahuète !! Mais pas trop longtemps, je veille au grain Razz

    Merci Guigui d'amour ! Ma bibis aura un lifting façon "dents du castor" hihi
    Mais au printemps, ça évitera que les gravillons ou autres ne m'abiment mes grilles/calandre laquées cet hiver. Et histoire aussi de me donner l'impression d'avoir une nouvelle voiture.


  5. Embarassed Merci Smile

    @ k-vinstyle88 : toutes les ampoules dans l'habitacle sont des leds blanches d'origine, je n'ai pas eu besoin de les changer chez Bluecars !
    Celles dans les poignées font partie de l'option pack éclairage.

    Je l'ai acheté à un membre d'un autre forum Audi que Brun66 a notamment déjà rencontré je crois !

    Petite photo au passage de mon traitement Autoglym (j'y ai passé 5h !). La protection joue bien son rôle j'en suis très content, notamment avec l'effet déperlant :




    Aussi imperméable qu'un K-Way Very Happy

  6. Merci à vous pour vos compliments.

    Pour la reprog, voici titinne en pleine action qui a tout donné je suis fier d'elle !



    Les résultats en images :





    Un petit rappel des données constructeurs :
    160 cv - 250 Nm

    Moteur en très bonne santé puisqu'il a sorti d'origine quasiment 12cv de +

    De plus, Youry m'a fait un travail aux petits oignons car ça patine très peu.
    Même lui était surpris du résultat car il sait que les TT sont légères et ont tendance à "chercher la route" quand on appuie à fond en 1ère / 2nd.
    Là il y a presque pas de perte de motricité.


  7. Voici la présentation de mon nouveau petit jouet acheté à un propriétaire passionné !

    1.8 TFSI S-line
    Novembre 2009
    14 000 km


    Options extérieures

    ==> Kit extérieur S-line
    ==> Châssis rabaissé S-line
    ==> Bi-xénon
    ==> Jantes 19’’ RS4
    ==> Vitres teintées à l’arrière
    ==> Radars de recul


    Options intérieures

    ==> Sièges cuir/alcantara perforé avec surpiqûres argentées
    ==> Pack cuir étendu
    ==> Pack alu étendu
    ==> Pack éclairage avec leds d’origine dans l’habitacle
    ==> Volant multifonctions
    ==> Concert III
    ==> Son Bose



    Les modif’ déjà effectuées par l'ancien proprio

    ==> Vitres teintées à l’avant (Glastint)
    ==> Bas de caisse TTS
    ==> Ligne d’échappement sur mesure
    ==> Spoiler arrière laqué

    Les modif’ déjà effectuées par moi-même

    ==> Filtre à air Pipercross
    ==> Leds de plaque (Bluecars)
    ==> Phares TTS
    ==> Dension Gateway Five (micro intégré dans le plafonnier + iPod + USB + Affichage sur l’ODB + Music en streaming bluetooth via iPhone , le tout contrôlé avec les touches du volant)
    ==> Reprog chez RSQUATTRO



    Les modif’ à venir dans l'ordre

    ==> Peinture des étriers en noir laqué

    ==> Ampoules xénon MTEC 6000°K en remplacement des 4300°K d'origine
    ==> Tapis de sol velours premium Audi
    ==> Kit extérieur S-line 2011
    ==> Calandre S-line 2011 ou TTS en noir laqué
    ==> Grilles antibrouillard en noir laqué


    Sinon pour résumé : ralala c’est du bonheur cette caisse !!
    Je voulais vraiment un 2.0 TFSI mais j’avoue que je suis bluffé par le 1.8, je ne regrette pas du tout.
    J’ai été chercher le TT en région parisienne, je suis revenu sur les petites routes je me suis amusé comme un gamin le jour de Noël Very Happy
    Et le son de la ligne est bien rauque, c'est juste jouissif ! Twisted Evil



    cyclopsAllez, place aux photos: cyclops



















    tongue
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