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Messages posté(e)s par mapodres1
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Merci pour ces réponses et précisions.
Ca me rassure un peu tout ca.
Alors pour info voici la suite de mes aventures concernant le problème de secousse sur l'arrière :
J'ai permuté mes roues arrières et avant afin de voir si le pb se déplacait...
En effet, après avoir permuté, je ressents maintenant une vibration volant à partir de 110 et assez prononcé à 140 avec en plus un tirage à droite (que j'avais pas avant la permutation).
Du coup, j'ai pris rdv au garage qui m'a fait l'équilibrage pour le re controler + re permuter.
Bizarre ce tirage à droite non ? Comment peut on l'expliquer ? Sachant que ma géométrie a été refaite ya même pas 1 mois. -
Comme si je ressentais tous les gravillons de la route (alors que la route est en bonne état)... -
Bonjour à tous, quelques nouvelles:
Pb1: "tremblement au niveau du volant à 130 km/h"
Alors finalement: je suis alé voir le garage (très sérieux celui-ci (ENFIN!) pour me faire dévoiler les jantes (que Audi m'avait diagnostiqué) et après passage à la machine, le mécano ne voit AUCUNE JANTES VOILEES.
Il m'a fait à nouveau un équilibrage des 4 (équilibrage à 0) et maintenant plus de vibrations volants (ou alors très très légères) YOUPI !
Audi, c'est vraiment des gros NAZES ; me diagnostiquer des jantes voilées ; ils cherchent vraiment la facilité ces cons là.
Par contre, j'ai une question: je ressents des secousses dans l'habitacle (un peu partout) lorsque je roule.
Je sais pas si c'est normal car c'est la première fois que j'ai un chassis sport sline avec du 19 pouces (avant j'avais un chassis confort en 18p).
Qu'est ce que vous en pensez ?
merci ! -
Il aurait la machine pour le faire apparemment, j'ai pris rdv la semaine prochaine, on verra bien... -
Hello tlm,
Bon qqs news: mais pas de bonnes ...
Pb1: "tremblement au niveau du volant à 130 km/h"
--> depuis le changement des pneus, le bruit de roulement a disparu
Par contre, j'ai toujours des tremblements volants sur la plage 110-140Km/h. Équilibrage impossible car Audi me disent que j'ai 3 jantes voilées !!!!!! Il faut les changer (1000 euros la Jantes RS4 Titane 19p CA FAIT MAL AU C.. !)
Du coup j'ai pris rdv dans un petit garage qui sait dévoiler les jantes (100 euros le dévoilage d'une jante)
Est-ce que quelqu'un aurait un retour d'expérience sur le dévoilage de jante ? Est-ce sans danger ? Fiablité ? etc ?
pb3 : "léger bruit de craquement lorsque je tourne le volant"
--> Audi n'a toujours pas trouvé l'origine du bruit ... J'attends le diag.
Merci. -
Bonjour à tous,
Après divers diag; voici le résultat:
Pb1: "tremblement au niveau du volant à 130 km/h" + "bruit de roulement désagréable"
--> Pneus déformés !!, j'ai donc commandé 4 pneus Goodyear eagle f1 asymmetric 2
Pb2: "bruit métallique (sur l'arrière il me semble) lorsque je tourne les roues et en écrasant les freins ;"
--> là apparemment RAS, le bruit est "normal", toutes les audi font ce bruit (+ ou -)
pb3 (nouveau): "léger bruit de craquement lorsque je tourne le volant"
--> Il faut changer les paliers amortisseur...
Voilà super... Va falloir que je fasse rapidement les réparations...
Merci à tous. -
Nouvelle vidéo avec un bruit de roulement désagréable (comme si on ouvrait une vitre à haute vitesse) sauf que là tout est fermé...
http://youtu.be/9jBit3W-AkQ
Des idées ?
Merci ! -
Bonjour à tous,
Après un petit moment d'absence, me voila de retour en Audi TT MK2 1.8 S Line Boite méca - 27.000 Km (07/2010) Blanc Ibis
Voici une petite photo rapide ; je ferrai une présentation avec plus de détails et photos plus tard.
Rapidement, elle a le pack S line Intérieur + Extérieur, les Xénons Plus, des jantes RS4 Titane 19P et le châssis sport
Je l'ai donc acheté à un particulier (1er main) ; et en la ramenant chez moi (800km de trajet), j'ai remarqué tout le long un tremblement au niveau du volant à 130 km/h (qui s'intensifie avec la vitesses).
Autres problème, hier soir en voulant sortir de ma place en marche arrière, j'ai remarqué un bruit métallique (sur l'arrière il me semble) lorsque je tourne les roues et en écrasant les freins ; par contre aucun bruit en tournant sans toucher aux freins...
J'ai fait une vidéo où l'on entend le problème : http://youtu.be/ul_KNgN0qJ4
Ensuite une autre question, est-ce normal d'entendre bcp le roulement des pneus sur la chaussée ? Car avec mon ancienne MK2 en châssis confort et 18p j'avais pas ce phénomène. Est-ce du au châssis sport et 19P ?
Je suis donc en panique, j’espère qu'il y a rien de grave...
Qu'en pensez vous ? Pouvez vous me donner des indications afin que je puisse orienter les mécanos d'Audi car j'irai chez eux ce Lundi. D'ailleurs pour ceux du sud, auriez vous un garage à me conseiller aux alentours de Nice ?
Merci à tous ! -
Voici qq photos, désolé de la qualité mais je n'avais que mon téléphone. On s'en rend quand même compte
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Ah cool c'est peut être pour ca que je ne le trouvais pas..; Faut que je test !
EDIT: COOL au top ca marche ! J'ai la prépa bluetooth du coup ! yes merci jeddaye -
Yes cool vivement les photos !
Dis moi pour la prépa bluetooth, quand tu lances une recherches avec ton iphone, tu detect le bluetooth Audi ?
Question con je sais mais c'est pour comparer avec moi -
@Anima
mapodres a écrit:
Ciel de toit beige + motif noir
Motif noir
Oui c'est d'origine hein mais il y a bien des petits motifs noir dans le beige, il faudrait que je fasse une photo de près.
3) Je cherche des tapis Noir avec le sigle TT + rebord en beige (pour remplacer mes tapis beige actuel ULTRA salissant), vous savez ou je peux les trouver ?
Erf, et sur ttshop il y a l'air d'avoir bcp de choix, quelqu'un a déjà commande ses tapis la bas?
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Bon courage pour dormir lol
GnX je ne trouve pas les photos de ton TT -
Nop pas de carbone, on attend les photos alors jeddaye ;p
Edit je viens de voir ton post pas mal pas mal -
Oui dommage pour le pack alu, je pense installer en seconde monte le pédalier et repose pied en alu.
Normal que tu ne l'ais pas vu sur le site de audi occasion car elle n'a pas eu le temps d'apparaitre, je l'avais réservé avant même que la concession l'ait reçue (le commercial est une connaissance ;p)
Je l'ai payé 27500€
Je vais voir pour le silencieux TTS ;p -
WTF ? Pourquoi sérieux? -
Je pense plutôt 4 sorties
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Bonjour à tous,
Voici la présentation de ma TT:
Acheté il y a maintenant 1 semaine dans un concessionnaire Audi avec la garantie 1 ans Occasion Audi Plus, je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire
C'est donc une Audi TT 2.0 TFSI S-tronic Blanc Ibis de 04/2008 avec 9.000km
Avec comme option:
Kit extérieur S-line
Sièges Cuir Beige Louxor
Ciel de toit beige + motif noir
Sièges électriques avec réglages lombaires
Volant sport multifonction
Rétroviseur Intérieur jour nuit automatique
Rétroviseurs extérieurs électriques / dégivrant / escamotables
Contrôle de pression des pneus
GPS plus (RNSE)
Son Bose
Préparation Ipod
Préparation Bluetooth
Parking system plus
Phares Xénon
Phares auto + Coming Home
Essuies glaces auto
Régulateur de vitesse
Climatisation automatique confort
Pack Cuir Étendu
Pack Rangement
Jantes 18P "Turbines"
Étrier de frein laqué Gris
Place aux photos
Extérieur:
Intérieur:
Mon ancienne voiture était une Audi A3 2.0 TDI Ambition qui n'était pas mal non plus mais incomparable niveau sensation de conduite (dans tous les sens du terme).
Voici quelques clichés:
Pour en revenir à la TT, j'ai quelques questions à vous poser:
1) J'aimerais rajouter une double sortie chromée du style milltek, est-ce possible avec ma valence s-line d'origine ? Il faudra la changer ? L'usiner ? Comment ca peut se passer ?
2) A votre avis, faut-il faire les vitres teintées ? moi je pense faire un glastint léger mais j'hésite ...
3) Je cherche des tapis Noir avec le sigle TT + rebord en beige (pour remplacer mes tapis beige actuel ULTRA salissant), vous savez ou je peux les trouver ?
4) Sur le RNSE, j'ai la touche "TEL" et lorsque j'appuie dessus, il apparait "Le téléphone est probablement débrancher", pensez vous que j'ai l'option "Préparation téléphone" ? ou BlueTooth ? Comment savoir ?
EDIT: Oui c'est bon je l'ai ! Il fallait s'appareiller au RNSE dans les 30s après contact...
5) J'ai testé la fonction "Launch control" sur une ligne droite et route sèche sécurisée mais je trouve que cela patine beaucoup au démarrage, est-ce normal ? Je pense que oui et donc est pour moi le plus gros défaut de la voiture, j'ai l'impression qu'il y a bcp trop de puissance sur le train avant...
Gros avantages pour le quattro de ce côté là...
J'ai fait une vidéo pour illustrer mes propos:
Vous en pensez quoi ?
Merci par avance !
Nouvel achat et problèmes de vibration + bruit à l'arrêt en tournant le volant avec le frein écrasé
dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
Posté(e)
Bon bah rien ne va plus ; j'ai monté des roues de A3 8V S line en 225/40/18 (la nouvelle) qui sont parfaitement seines ; la monte est bien une dérivée légales du TT2.
Résultat: Toujours des vibrations dans la plage 110-140Km/h (surtout à 140); par contre c'est un peu atténué...
Je pense attaquer pour vice caché mon vendeur....
Ou
La revendre à un professionnel de l'automobile (+ reprise).
Qu'en pensez vous ? Je suis vraiment dégouté...
Merci.