Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

mapodres1

Membres
  • Compteur de contenus

    44
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par mapodres1


  1. Bonjour à tous;

    Bon bah rien ne va plus ; j'ai monté des roues de A3 8V S line en 225/40/18 (la nouvelle) qui sont parfaitement seines ; la monte est bien une dérivée légales du TT2.

    Résultat: Toujours des vibrations dans la plage 110-140Km/h (surtout à 140); par contre c'est un peu atténué...

    Je pense attaquer pour vice caché mon vendeur....

    Ou

    La revendre à un professionnel de l'automobile (+ reprise).


    Qu'en pensez vous ? Je suis vraiment dégouté...

    Merci.

  2. Merci pour ces réponses et précisions.

    Ca me rassure un peu tout ca.

    Alors pour info voici la suite de mes aventures concernant le problème de secousse sur l'arrière :

    J'ai permuté mes roues arrières et avant afin de voir si le pb se déplacait...

    En effet, après avoir permuté, je ressents maintenant une vibration volant à partir de 110 et assez prononcé à 140 avec en plus un tirage à droite (que j'avais pas avant la permutation).

    Du coup, j'ai pris rdv au garage qui m'a fait l'équilibrage pour le re controler + re permuter.

    Bizarre ce tirage à droite non ? Comment peut on l'expliquer ? Sachant que ma géométrie a été refaite ya même pas 1 mois.

  3. Bonjour à tous, quelques nouvelles:

    Pb1: "tremblement au niveau du volant à 130 km/h"

    Alors finalement: je suis alé voir le garage (très sérieux celui-ci (ENFIN!) pour me faire dévoiler les jantes (que Audi m'avait diagnostiqué) et après passage à la machine, le mécano ne voit AUCUNE JANTES VOILEES.
    Il m'a fait à nouveau un équilibrage des 4 (équilibrage à 0) et maintenant plus de vibrations volants (ou alors très très légères) YOUPI !

    Audi, c'est vraiment des gros NAZES ; me diagnostiquer des jantes voilées ; ils cherchent vraiment la facilité ces cons là.

    Par contre, j'ai une question: je ressents des secousses dans l'habitacle (un peu partout) lorsque je roule.
    Je sais pas si c'est normal car c'est la première fois que j'ai un chassis sport sline avec du 19 pouces (avant j'avais un chassis confort en 18p).
    Qu'est ce que vous en pensez ?

    merci !

  4. Hello tlm,

    Bon qqs news: mais pas de bonnes ...

    Pb1: "tremblement au niveau du volant à 130 km/h"

    --> depuis le changement des pneus, le bruit de roulement a disparu Very Happy
    Par contre, j'ai toujours des tremblements volants sur la plage 110-140Km/h. Équilibrage impossible car Audi me disent que j'ai 3 jantes voilées !!!!!! Il faut les changer (1000 euros la Jantes RS4 Titane 19p CA FAIT MAL AU C.. !)

    Du coup j'ai pris rdv dans un petit garage qui sait dévoiler les jantes (100 euros le dévoilage d'une jante)
    Est-ce que quelqu'un aurait un retour d'expérience sur le dévoilage de jante ? Est-ce sans danger ? Fiablité ? etc ?

    pb3 : "léger bruit de craquement lorsque je tourne le volant"

    --> Audi n'a toujours pas trouvé l'origine du bruit ... J'attends le diag.


    Merci.


  5. Bonjour à tous,

    Après divers diag; voici le résultat:

    Pb1: "tremblement au niveau du volant à 130 km/h" + "bruit de roulement désagréable"
    --> Pneus déformés !!, j'ai donc commandé 4 pneus Goodyear eagle f1 asymmetric 2

    Pb2: "bruit métallique (sur l'arrière il me semble) lorsque je tourne les roues et en écrasant les freins ;"
    --> là apparemment RAS, le bruit est "normal", toutes les audi font ce bruit (+ ou -)

    pb3 (nouveau): "léger bruit de craquement lorsque je tourne le volant"
    --> Il faut changer les paliers amortisseur...

    Voilà super... Va falloir que je fasse rapidement les réparations...

    Merci à tous.

  6. Bonjour à tous,

    Après un petit moment d'absence, me voila de retour en Audi TT MK2 1.8 S Line Boite méca - 27.000 Km (07/2010) Blanc Ibis

    Voici une petite photo rapide ; je ferrai une présentation avec plus de détails et photos plus tard.

    Rapidement, elle a le pack S line Intérieur + Extérieur, les Xénons Plus, des jantes RS4 Titane 19P et le châssis sport



    Je l'ai donc acheté à un particulier (1er main) ; et en la ramenant chez moi (800km de trajet), j'ai remarqué tout le long un tremblement au niveau du volant à 130 km/h (qui s'intensifie avec la vitesses).

    Autres problème, hier soir en voulant sortir de ma place en marche arrière, j'ai remarqué un bruit métallique (sur l'arrière il me semble) lorsque je tourne les roues et en écrasant les freins ; par contre aucun bruit en tournant sans toucher aux freins...
    J'ai fait une vidéo où l'on entend le problème : http://youtu.be/ul_KNgN0qJ4

    Ensuite une autre question, est-ce normal d'entendre bcp le roulement des pneus sur la chaussée ? Car avec mon ancienne MK2 en châssis confort et 18p j'avais pas ce phénomène. Est-ce du au châssis sport et 19P ?

    Je suis donc en panique, j’espère qu'il y a rien de grave...

    Qu'en pensez vous ? Pouvez vous me donner des indications afin que je puisse orienter les mécanos d'Audi car j'irai chez eux ce Lundi. D'ailleurs pour ceux du sud, auriez vous un garage à me conseiller aux alentours de Nice ?

    Merci à tous !


  7. @Anima

    mapodres a écrit:

    Arrow Ciel de toit beige + motif noir

    Motif noir Shockedconfused



    Oui c'est d'origine hein mais il y a bien des petits motifs noir dans le beige, il faudrait que je fasse une photo de près.


    3) Je cherche des tapis Noir avec le sigle TT + rebord en beige (pour remplacer mes tapis beige actuel ULTRA salissant), vous savez ou je peux les trouver ?


    Erf, et sur ttshop il y a l'air d'avoir bcp de choix, quelqu'un a déjà commande ses tapis la bas?

  8. Bonjour à tous,

    Voici la présentation de ma TT:

    Acheté il y a maintenant 1 semaine dans un concessionnaire Audi avec la garantie 1 ans Occasion Audi Plus, je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire tongue

    C'est donc une Audi TT 2.0 TFSI S-tronic Blanc Ibis de 04/2008 avec 9.000km cheers

    Avec comme option:
    Arrow Kit extérieur S-line
    Arrow Sièges Cuir Beige Louxor
    Arrow Ciel de toit beige + motif noir
    Arrow Sièges électriques avec réglages lombaires
    Arrow Volant sport multifonction
    Arrow Rétroviseur Intérieur jour nuit automatique
    Arrow Rétroviseurs extérieurs électriques / dégivrant / escamotables
    Arrow Contrôle de pression des pneus
    Arrow GPS plus (RNSE)
    Arrow Son Bose
    Arrow Préparation Ipod
    Arrow Préparation Bluetooth
    Arrow Parking system plus
    Arrow Phares Xénon
    Arrow Phares auto + Coming Home
    Arrow Essuies glaces auto
    Arrow Régulateur de vitesse
    Arrow Climatisation automatique confort
    Arrow Pack Cuir Étendu
    Arrow Pack Rangement
    Arrow Jantes 18P "Turbines"
    Arrow Étrier de frein laqué Gris

    Place aux photos Exclamation

    Extérieur:






























    Intérieur:









    Mon ancienne voiture était une Audi A3 2.0 TDI Ambition qui n'était pas mal non plus mais incomparable niveau sensation de conduite (dans tous les sens du terme).

    Voici quelques clichés:








    Pour en revenir à la TT, j'ai quelques questions à vous poser:

    1) J'aimerais rajouter une double sortie chromée du style milltek, est-ce possible avec ma valence s-line d'origine ? Il faudra la changer ? L'usiner ? Comment ca peut se passer ?

    2) A votre avis, faut-il faire les vitres teintées ? moi je pense faire un glastint léger mais j'hésite ...

    3) Je cherche des tapis Noir avec le sigle TT + rebord en beige (pour remplacer mes tapis beige actuel ULTRA salissant), vous savez ou je peux les trouver ?

    4) Sur le RNSE, j'ai la touche "TEL" et lorsque j'appuie dessus, il apparait "Le téléphone est probablement débrancher", pensez vous que j'ai l'option "Préparation téléphone" ? ou BlueTooth ? Comment savoir ?
    EDIT: Oui c'est bon je l'ai ! Il fallait s'appareiller au RNSE dans les 30s après contact...

    5) J'ai testé la fonction "Launch control" sur une ligne droite et route sèche sécurisée mais je trouve que cela patine beaucoup au démarrage, est-ce normal ? Je pense que oui et donc est pour moi le plus gros défaut de la voiture, j'ai l'impression qu'il y a bcp trop de puissance sur le train avant...
    Gros avantages pour le quattro de ce côté là...

    J'ai fait une vidéo pour illustrer mes propos:



    Vous en pensez quoi ?


    Merci par avance !
×
×
  • Créer...