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daz11

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Messages posté(e)s par daz11


  1. Pas grave.
    Voilà la réponse du vendeur
    "bonjour

    je n'en veux pas une fortune , mais le principe est le suivant , je bricole un peu et j'espere pouvoir obtenir 2 portes avant de defender d'occase en echange de la clim .

    en fait je ne veux pas specialement de l'argent , faites moi une proposition .

    salutations "

    Donc à combien estimez-vous le prix de 2 portes de def d'occase?

  2. Pour le moment, j'ai enlevé toutes les banquettes et strapontins arriéres, moquettes et tapis insonorisant du coffre.Un peu de rouille non perforante du à l'humidité sous les tapis.Tout gratté, je traite tout ça et peinture anti-rouille avant de tout remonter.
    Sinon, il va rester stock juste en virant les stickers.

  3. damien a écrit:
    pascalrange a écrit:
    vous vous inscrivé en temps que club ou chacun pour soi?



    En individuel, parce que le kkkpgt n'a aucune existence juridque,
    c'est l'obsurantisme le plus complet ici lol!


    Sans compter que de toute façon, les inscriptions "club" n'existent plus depuis 1an ou 2.

  4. Les procomps en double, c'est ce que j'ai sur le range et ça bouge pas .Mais seulement en +5cms.
    Maintenant que la range ne servira qu'au TT, je vais voir pour travailler le débattement, mais bon, pas tout de suite, pour le moment je fais les réparations du disco.
    Ce kit me tenterai bien: http://www.llama4x4.com/page3.htm qui est en fait celui de Xav sur le disco et Fifi sur le 130, mais pas les memes amortos

  5. Bon, bilan de l'embrayage aujourd'hui: récepteur HS.
    Aprés avoir refait le plein de l'émetteur et pomper un peu, le bocal se vidait, mais pas de fuite visible.
    Aprés démontage du récepteur, celui-ci était vraiment mort.N'ayant pas de fuite au niveau du bouchon de passage à gué, je suis passé sous le véhicule pour m'apercevoir qu'il y avait un bouchon d'un genre un peu particulier à la cloche d'embrayage..................................un tampax

  6. Bon, lundi je regarde ce qu'il faut comme piéces pour l'embrayage (émetteur-récepteur ou fourchette morte) et ensuite commande de la pochette joint pour le boitier de DA, kit distribution et des piéces embrayage.
    Ensuite quelques jours de repos avant d'attaquer la mécanique.

  7. roomone a écrit:
    Bon achat et content pour toi,

    tu à attendu un peu et mis un peu plus de sous mais au moins tu sait ce que tu achéte et t'a pas 1500 bornes à faire pour acheter peut etre une épave.

    par contre si tu l'utilise pour rouler je te conseille de monter des barres stabs de 300tdi pour une fois tu verra elles servent à qqchose


    Oui, il me restera plus qu'à lui trouver une clim d'occase.

  8. Ca servira de voiture familiale et le range dédié au TT.
    Il recevra quand meme peut etre une prépa "voyage":le doublage des amortos du range, des pneus en 255/65/16, réservoirs supp (pour rouler à l'huile en temps normal), boudins gonflabes dans les ressorts AR (pratique pour tracter)...
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