AzN

Titiwat a écrit:

spy59 a écrit:

Titiwat a écrit:

tu la recu est les tofs sont ou?

Bah tu les a déjà mis les tofs

pas du tournevis et du gant

Lol j'en est eu une donc c'est normal que je connaisse lol

Comment je la regrette cette voiture

cette jetta est une claque visuelle,j'adore!

Bin voilà, un problème de moins à gérer....



Heureusement que j'étais là.

Gabriel à espionné ces derniers jours deux nouveaux Mercedes-Benz, sur un parking à Windhoek, en Namibie.

re,

pour ceci :

""Car effectivement, apres avoir parcouru les forum j'ai aussi un genre de sifflement plus ou moins grave quand je roule en 4 ou 5eme avec juste un filer de gaz sans trop accélérer ""

il sagit effectivement dans la plupart des cas de l'absence du joint butyle qui se colle entre le palier centrale et la caisse pour évité les résonances ,, chez moi ce sifflement se provoquait autour des 2000 tours avec un filet léger de gaz !!! joint qui à été ajouter en production plus tard !! mais je sais pas l'année ,,

mais le palier ne claque pas normalement !!!! ,, je dirais plutôt qu'il peut provoquer des vibrations


à moins que le roulement soit très amocher ,,

@++

Phil a écrit:

Moi je dis que c' est bien, que l' on ait enfin dans la gamme de quoi concurrencer les A3 et autres séries1...

Ma préférée la dernière avec l'éternelle question que les gens posent : " mais elle est noire ? " .

C'est taillé dans du brut


Ce serait pas un mariage foireux ce spécimen?

POST ITer

Bonsoir,

Voici donc le petit topic de présentation de ma R26 F1 Team.

Elle est de 2007, 52 000 km strictement d'origine. Pas une seule modif.

Je suis le deuxieme propriétaire, et avant de l'acheter, je suis allé la voir avec un membre du fofo mrs qui a entretenu cette megane.

Historique bien connu et sain donc. Chose qui était plus qu'importante pour moi. Elle ne connait pas le circuit.

Voilà une photo en attendant d'avoir mieux.

Je reçoit ma dump valve forge semaine prochaine, et des répétiteurs fumés (dectane). Je compte garder toutes les pièces d'origine que je remplace, pour pouvoir la remettre Stock si jamais.

Je compte sur vous pour me dire si je dérive dans le "kéké" ou "tuning". Il n'aura pas de grosses modifs extérieures, mais plutôt des petites choses qui passent bien et qui dénaturent pas trop.

Un bon style ton Mk3

Sympa le détails des plaques

Chrichri a écrit:

posté en même temps !!!!!!!!!!!

superbes autos

Oui, c'est une incitation au meurtre