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bmwrrr

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Messages posté(e)s par bmwrrr


  1. CAESARD a écrit:
    CAESARD a écrit:
    AB-Klasse Coupé non officielle.


    Me suis trompé sans doute

    car j'avais cru voir ça:




    Mais là je ne sais que croire, celle de droite reste TRES massive (ET plus large)


    On dirait que c'est la New Ford focus

  2. oh, non non c'etait pas un proble de forum mais de moi. Embarassed
    J'héberge mes photos sur photobucket. Avant le lien taggué pour les forums se copiait tout seul, maintenant ca ne marche plus... je me suis fait avoir...
    J'ai pas osé demander de l'aide et j'ai cherché longtemps le lien éditer ou supprimer. .
    Pour ceux qui veulent en voir plus et qui s'interressent à la RC : http://www.maximummt.com (c'est pas de la pub hein, c'est juste à titre d'info Wink )


  3. Normalement sur ta Vento, tu as un ET35 d'origine (ou quelque chose par là) Tu peux mettre un ET plus faible qui te feras ressortir tes jantes. L'inverse (mettre un ET superieur à 35) n'est pas possible car ça toucheras tes amortos.
    Avec des jantes en 8.5 et 9.5 je pense qu'un ET proche de l'origine serais le plus approprié! Wink


  4. Nickostar a écrit:
    Et ben ton concess prends moultes risques car Mercedes nous a formellement interdit de le laisser a l'oeil de la clientele car il n'est pas sorti officiellement

    Le premier coup, j' avais lu "moules frites" !!!
    sunnysunnysunny
    Le con que je suis, parfois !!!

  5. Désolé mais c'est un passionné de Corvette qui parle et là c'est un foirage complet, désolé pour le proprio mais je suis d'accord avec Titoux, hormis le bourrin, le kit carrosserie ne va pas du tout avec la caisse, c'est limite du n'importe quoi. J'ai encore jamais vu un arrière aussi laid sur une Ricaine Thumb down .


  6. aucun calage , de toute maniere il y a une clavette sur l'axe de ta poulie et le seul repere important est sur le bloc: c'est le plan de jointure des demi carter dont tu peux t'aider pour caler ton allumage! va y sans souci
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