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iPwNdU

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Messages posté(e)s par iPwNdU


  1. ok dac mai moi aussi je trime pour avoir une jolie voiture t'inkiete les sous il tombe pas du ciel.
    et moi aussi je roule tout les jour avec ma voiture je suis pa du genre a avoir un voiture tuning dans le garage et une autre pourri pour la semaine......

    voila ma golf a l'epoque:(depuis elle est vendu)

    _ Rabaisser -6 amorto bilsteint eibach
    _ jantes en 8/17 mille miglia
    _ lissage de mais parechoc avant et arriere
    _ modifier l'emplacement de la plaque avant
    _ lissage du hayon plus le sigle VW
    _ feux arriere noir
    _ et toute les vitre teinté

    voila tout....







    apres suite a un bon buisness
    jantes RH en 8/17 a l'avant et 9/17 a l'arriere




    et voila c'etait ma voiture de tous les jours!!!!!


  2. et ouais c'etait une caisse qui me plaisait beaucoup et j'hesitait par rapport a l'assurance vu le devis que j'avait deja fait....mais je suis jeune et je veux en profiter un max de ma passion donc je vais surement me faire plaisir!
    j'y vais normalement jeudi la voir a la rochelle...........
    elle est noire,pc avant et calandre pas d'origine mais ca se changera apres!
    clim,cuir.....

  3. Le Nono a écrit:
    Expat69 a écrit:
    Bruno,

    Cet arceau a plus de 25ans d'age... tu ne sais pas si il a deja tape...
    de plus les normes MSA d'il yu a 25 ans ne sont plus les meme que maintenant.

    je ferai gaffe a mon avis...

    L'arceau SD pour le Light etait une super affiare... celui-la..... j'en suis moins sur


    s'il à pris une baffe et compte tenu qu'il n ' est pas peint ou repeint tu vas le voir tout de suite et un arceau intérieur crois moi ça rentre au mn donc s' il est voilé idem .Maintenant concernant les normes vous me faites bien marrer car pour l'instant plusieurs d' entre vous sont dans la démarche de construction de leur arceau en tube de chauffage ou de gaz et cet arceau peut constituer une trés bonne base pour un bricoleur avant éventuelle modification ..... de plus on est il me semble dans un shéma TT loisir et franchissement et non dans de la prépa course vous n ' allez pas vous manger des PISTES à 160 kmh ou vous engager au Dakar , car avant que les bagnoles KKLPG obtiennent un passeport technique ........

    autre chose , il est peut être l en CD4S ...on en sait rien

    mon propo était de faire circuler l ' information , maintenant comme disait ma grand mere " les conseilleurs ne sont pas les payeurs " , les arceaux neufs sont en vente libre chez SD et au métal technique , vous pouvez même vous en faire faire sur mesure et pourquoi pas en T45 si vous avez
    le carbure ....






  4. Le Nono a écrit:
    barbidul a écrit:
    Le Nono a écrit:
    alors les mongols Very Happy on est déja en retard ......les diesels ne sont pô prêts ???, heureusement que nous les Nono , Sami , Barbidul , Simland ,Francis ,Jeeper , Riri , Hervé , Expat nous allons êtres la pour relever le niveau de prépa ....

    :light:




    [color=darkblue]de la prépa chez RIRI le nono t'est devenu dingue lol!lol!lol!lol!
    [/color]


    la prépa Riri
    si si Very Happy polish , lavage moteur , pneus passés á la bombe , brillant plastique tableau de bord , housses de sieges Auchan , sent bon feu vert et sapin de rétroviseur , le badge poussez pas on est pas préssé , enfants á bord ,galerie , rampe de phares non branchée , le St christophe collé ,
    les réflecteurs norauto sur les portieres et bavettes .....etc :light:


    en picardie, ya keke
    en eure et loire, ya le riri

    vasyriri.........

  5. <BLOCKQUOTE id=41326a4f>
    <BLOCKQUOTE id=241df41f>

    suite a la casse de mon moteur :zen:
    je recommence tout avec du mieux :joint 2:

    pour commencer samedi je part avec civicinside a marseille ou je vien d acheter moteur , boite , ecu stock ,pc avant phase2 ,malle arriere ,clim complete, ressort court tein -40, et des jantes en 18 kosei op magnum


    ensuite cote moteur

    la ligne que j avait deja monter et qui fait un de ses sons <A class=postlink href="http://img112.imageshack.us/my.php?image=opmagnumua0.jpg" target=_blank>:yata:


    le boitier apex performance stage2


    les poulies allegees


    la pompe a essence walbro 255l


    le verrin moteur pour retenir le 1800cc


    le oil catch tank hks


    les injecteurs 444cc

    le fmic avec dump hks

    embrayage xtd stage 3

    le collecteur

    l admission


    freinage

    disque av et ar brembo

    les durite aviation


    j ai aussi les plaquettes av et ar mais pas en tof


    cote habitacle

    le support mano pour mettre en bas de la console
    et j ai auusi le support qui se met a la place de la ventalition centrale


    temp d huile

    pression de turbo

    pression d huile

    temp d eau

    richesse

    le boost controller hks

    turbo timer greddy


    pour l exterieur

    des phares a glace lisse




    et le t28 et deja a la maison mais pas de fotos

    et voila des qu il y a du nouveau je vous tien au courant !</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE>


  6. En passant les mecs...juste comme ca,c`est pour le show seulement....c`est seulement un bref délire de courte duré du propriétaire......c`est comme faire un pied de nez au fana de tuning sans plus.....pour ceux qui se demanderais ce que c`est comme voiture eh bien c`est un PONTIAC TRANS-AM 1984-86...en parfaite état de marche.........c`est pour rire et rien de plus......j`en n`ai vue des 100 fois pire que ca.
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