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Pas de soucis, merci

En fait c'est le pas de vis qui est situé sur la piece no. 1 qui est cassé. Ca a forcé et cassé... La pièce 17 fixe la pièce 4 avec le moteur (piece no 1). Soit j'essaie avec de la colle spéciale mais bon... soit je viens de trouver un kit de réparation sur Ebay. A voir... Quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment dévérouiller les moteurs de capote et de capot de capote ? Je ne comprends pas bien la méthode... Encore merci pour tout

Merci Torok

Salut, Je viens de voir ce qui c'est passé. Voilà la pièce qui a cassé... le pas de vis sur le haut du moteur... Je n'ai pas l'autorisation de mettre des photos avant 7 jours. Suis pas dans la mouise...

Bonsoir, Je me permets de venir ici poser une question concernant le fonctionnement de la capote électrique sur ma BMW e30 de 1992. Ce soir en voulant ouvrir la capote, j'ai malencontreusement appuyé sur le bonton "ouverture" de la capote alors que celle-ci était encore enclenchée au niveau des pares-soleil... quel c..... je sais. Maintenant la partie arrière de la capote ne se soulève plus toute seule (tout le reste fonctionne). Je précise que je peux, manuellement plier la partie arrière de la capote (partie avec la lunette) puis électriquement faire rentrer la capote dans son emplacement. Le couvre capote ferme normalement. Seule la montée de la partie arrière de la capote ne fonctionne plus.Y aurait-il une réinitialisation à faire ou autres-chose ? Où se situent les moteurs sur la E30 Merci pour votre aide Bonne nuit