InsaNiTy
-
Compteur de contenus
283 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par InsaNiTy
-
-
Dr Phil Good a écrit:
Une trève avait effectivement été signée, et j' avais fait une promesse.Joz a écrit:AFP - Forum actif - 06-11-09
Nous venons d'apprendre que les hostilités ont repris entre les gazouteux et les anti-mazout. Les premiers viennent de reprendre leurs tirs. Pour l'instant, les anti-mazout n'ont pas encore répliqué, mais on peut s'attendre à une riposte sévère malgré leur effectif plus réduit.
AFP.
Malheureusement, depuis quelques jours, les attaques et autres provocations ne cessent pas.
Pour l' instant, je reste calme, mais j' ai néanmoins nettoyé et rechargé mes armes, afin de me préparer à une éventuelle sanglante riposte !
C'est une Trève hivernale, la riposte devra attendre le printemps
-
Noir c' est noir, il n' y a plus d' espoir !!!
-
Epoustouflant !
-
voilà qu'ils sont 2 maintenant...Joz a écrit:
Et bientôt, c'est quand ???Caesard a écrit:
Avec ça c'est mieux que les pages jaunes, MerciMAP a écrit:
merci Phil...j'arrette pas de lui dire...Dr Phil Good a écrit:
Pour bientôt, normalement...MAP a écrit:
deja lu quelque part ça et déja repondu....Caesard a écrit:C'est pour quand finalement?
-
Cool la comparaison Skoda.Bmw
a voir ... -
Auto radio
dans Eléctricité
OK
J'irai voir chez Warning demain
Moi qui croyais que j'allais devoir démonter et remonter, je me demandais comment j'allais faire ça
Merci -
Import UK, ce serait quoi alors ? -
fo que je prenne celle de ma mère pour faire pareil, mais j'y arriverai même pas -
on peux effectivement comprendre cela....Nickostar a écrit:Tu vas supprimer la nouvelle??? -
Joz a écrit:
Tu me l'as enlevé de laDr Phil Good a écrit:Z' ont mis les mêmes pédales que toi, 16 !!!
Par contre, ton volant est nettement plus beau que le leur...bouchetouche !!!!
C'est pas un jouet le volant, Joz
-
C'est bien tout ça, il y a du projet....
-
A bord d'un CL55AMG
dans C215
Sur une descente avec 35% oui, je fais mieuxaym66 a écrit:Spy59 a écrit:
Ah nan, meme pasaym66 a écrit:he se n est pas pour dire mais la c de spy fait mieux
mais si dans une longue descente avec le vend derriere
-
Eh bin, vous allez monter en gamme !!!
-
elle m'impressionne ta one même jusque sous les panneaux de portes
pour les tapis de sol du vas mettre un truc classique ou un ptit truc sympa avec du noir (du moment qu'il n' a pas écrit tuning touch biensur, la pauvre one ne s'en remettrai pas ) -
A cause des LED, il n'a pas du suivre nos conseil pour l'aération nécessaire pour ne pas qu'elle chauffe, du coup ça chauffe partout maintenantDr Phil Good a écrit:Sérieusement, si ton install' est d' origine, je ne comprends pas pourquoi ça chauffe tant...
-
Joz a écrit:His a écrit:Spy59 a écrit:
Bah ils vont faire une SLS avec 4 moteurs électriques, qui développeront une puissance de 533ch et un couple de 880Nm, avec une autonomie de 180km maximumCaesard a écrit: le gas a peine commencer a défouler sur les route que y'a plus rien c'est nul
Ben, il peut pousser un peu !
Merci Spy
-
The switch in nomenclature from the CLK to the E-Class Coupe made a bit of a stir when word began to leak last year. Earlier this month, the issue was broken back open when it was revealed that the new E-Class Coupe is actually based on the C-Class platform - much like its CLK predecessor. So what, then, of a true C-Class coupe? These previews show what it might look like.
Mercedes is already thought to be working on a new C-Class Cabrio dubbed the CLR, opening the door for a revised two-door C-Class hardtop, though Mercedes could simply split the difference and fit a collapsible hardtop. That would help leave breathing room for the new E-Class Coupe while also providing a niche vehicle in the more affordable C-Class range.
The CLC-Class is the current offering in that segment, but it's a three-door liftback and based around the older C-Class Sportcoupe. Though it has undergone a major revamp, it doesn't really match the new lineup, and will likely need to be replaced by the time of the mid-cycle refresh of the current C-Class. Mercedes' decision to fork the CLC off from the C-Class means that the new C-Coupe previewed here could also wear CLC-badging, however.
At this point it's all speculation, as Mercedes hasn't confirmed the existence of any plans for a new C-Class-based Coupe. If it does come along, however, expect powertrain options to fall in line with the rest of the C-Class, including a range of four and six-cylinder petrol units and, outside the U.S., diesels.
If Mercedes does build a new coupe on the C-Class platform, it won't likely be until 2011. -
Alors là, je dis chapeau basJoz a écrit:MAP a écrit:Spy59 a écrit:Joz : MAP te bat à plate couture
MAP, t'es le meilleur
T'as vu ta moyenne, Map ? Pffff .... Démontre moi que tu sais faire aussi bienMAP a écrit: -
-
Sympa ta vento kévin
déjà bien basse ça c'est pratique -
phylout a écrit:et puis ça reste une opel
C'est pas loin...
-
ce soir je pend en photo la mercedes et elle sera mise demain
car il faut que je le face chez mon cousin car l'ordi que j'ai pour l'instant
n'absécte pas mes photos forma trop grand donc demain elle sera mise !! -
Caesard a écrit:Dr Phil Good a écrit:Caesard a écrit:PS: Tu peux demander à ton Super Pote ce Qu'il peut faire sur un B-Klasse B200 CDI Fap CVT ?
Il est à Marseille, pas à Lourdes !!!
OK, je viens de voir. Et moi qui m'en faisait pour tout à l'heure
Phil
-
Mercedes SLR-McLaren - Rappel officiel : pare-brise recollé
dans S L R
Posté(e)
Roues dévissées
La peinture appliquée sur les jantes de la SLR pourrait être responsable du desserrage des roues en utilisation extrême.
"Chéri, il va falloir ressortir la F360..." C'est en effet la dure contrainte que vont devoir subir les malheureux propriétaires de la fabuleuse SLR, rappelée pour la seconde fois ! La première campagne date d'un an à peine (L'A.M. n°725). Elle concernait la défaillance de l'alternateur, conséquence d'une surchauffe moteur. Un défaut qui n'a touché que les modèles produits entre octobre 2003 et mai 2006. Cet automne, ce sont les SLR fabriquées, cette fois, entre juin et novembre 2006, qui doivent repasser à l'atelier.
La peinture appliquée sur leurs jantes pourrait être responsable du desserrage des roues en utilisation extrême. Il faut donc remplacer les roues et les vis. Le client est prévenu personnellement par son chargé d'entretien. Oui : il en existe un par pays. Or, en France, seuls deux ateliers (Paris et Nice) sont habilités à intervenir sur cette supercar. Si besoin est, Mercedes prend donc à sa charge le transport de la SLR vers l'un ou l'autre des ateliers. C'est bien le moins pour un véhicule dont les tarifs flirtent allègrement avec les 500.000 euros...