stef 6800
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Messages posté(e)s par stef 6800
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qui sait me dire où et comment est bridé l'alp 650?
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merci à tous.
dans Généralités
+1,aucun probleme majeur sur 4000 km -
vous les ecrivez bizarrement les w en france -
non,il forre ses trois point de soudure -
si c'est metal sur metal,vire les rivets et mets y un point de souduremac rodgers a écrit:Bon..Il faut trouver quelque chose à dire sur ce buggy...
ben justement... Aujourdh'ui ballade avec madame..et pas de PANNE!
Mais, un pouet pouet inhabituel au pot à bas regime....
En rentrant je regarde et effectivement, les rivets fixant l'embout du pot coté collecteur dansent la saint gui...
Regardez où en est le votre...
Jean...Prepare toi a une demande en garantie...
Faut il que j'attende qu'il soit "naze" ou je te le demonte avant?
Pour l'instant les rivets "bougent" à mort mais ils sont encore tous là... -
il a toujours touche,sauf si je gonfle a un kilo ou si je mets mes roues cross en tole avec un meilleur deport -
merci pour vos reponses,jamais fait de saut ni accroche la roue (j'en suis certain) par contre sur le dessus du bras vu de l'arriere il y a un petit morceau de tube soude (perpendiculaire a la roue) et a gauche il est un demi centimetre plus court que sur le bras droit -
merci ed,mais ce n'est pas le meme probleme.moi c'est la chicane a l'interieur qui a lachee -
je voudrais savoir si quelqu'un a deja eu la chicane qui s'est desoudee dans l'echappement ?
si oui y a t'il moyen de reparer ou le remplacer -
à tous,apres avoir lu les postes sur les bras de suspension arriere je n'ai toujours pas de reponse precise quant au fait de savoir s'il faut le changer ou pas quand le pneu vient le toucher et au cas où si cela est pris en garantie?
nb:pas un poil de jeu au roulement et gonflé à +- 700 grs -
non,la vis allen sert a graisser la direction.moi je parle de la tige qui sort de la cremailliere en dessous du soufflet qui est tenu par un cavalier avec deux vis -
si tu es certain que ni triangle ni biellette de direction ne sont pliees,regade si la bielle de connection dans la cremailliere n'est pas pliee.
pour la jante,j'essayerais de la redressee un peu avec un maillet et regarde si l'alu n'est pas trop strie car il pourrait a la longue se dechirer -
Salut à tous
dans Généralités
et bienvenue à toi compatriote des ardennes belges
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bienvenue à toi
un psy sur le forum,ça va surement etre utile.....
nb:j'espere que les consultations seront gratuite,sinon tu va te faire un pognon dingue -
sans vouloir donner de conseils,pour le nettoyage je commencerais par un coup de motoculteur ou au moins le scarificateur
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et un tube d'echappement,facile à trouver? -
deja que les francais ne comprennent pas le belge,maintenant ils ne comprennent plus l'espagnol
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commence par mettre des roues plus grandes pour gagner de la garde au sol
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je viens de monter mes bras inferieurs de dazon 150,tout petit essai et ça a l'air pas mal mais assé vif.Nuts,qu'as tu comme reglage de train avant ouvert ou fermé et de combien? -
donne le à qq'un qui saura l'aimer et le cherir -
ils sont moins cher chez eurobike
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ou le gonflé avec un anti fuite -
y en a meme qui l'on foutu dans la riviere
sinon il ressemble a quoi cet outil (t'as pas une photo) -
12ah
qui sait me dire où et comment est bridé l'alp 650?
bridage 650
dans [650] Questions générales, moteur et chassis
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