alevic

à toi et bienvenu
Je suis un de tes voisins, j'habite Rognac, pour une sortie n'hésite pas à me contacter
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Alevic pilote de crossbone N° 445 500Kms

Pour moi, c'est la plus jolie, la couleur rouge maintenant, sur les nouveaux modèles, tire plus sur le orange que sur le rouge vif, cela fait bizarre, enfin chacun ses gouts

Ca y est j'ai terminer le montage des longues portées
voila ce que ca donne

Re
Encore moi avec mon problème éléctrique, cela arrive toujours le lendemain d'un lavage vraiment sommaire, aprés 45 Min de TT en actionnant les clignotants, compteur qui tombe a 0, en actionnant les feux de croisement coupure moteur, je ne comprend pas SVP une aide serais la bienvenu, je vais finir par ne plus le nettoyer si ca continu

merci bien

J'ai un p'tit soucis avec mes roues AR, elles rentres comme si il y avait un soucis de parallélisme.
Ils y aurais quelqu'un pour pourrait me donner des infos, s'il en à ce sujet.
Il me semble avoir vu passer des infos sur des vis à controler, et je ne retrouve plus le sujet SVP

N° 445-450Kms
Problème avec les roues AR

Bienvenu Yann


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Alevic pilote de crossbone au pays du soleil

bienvenu et bonne anniversaire
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Alevic pilote de crossbone

Peux t'on modifier le boitier CDI?, si oui, comment?
ou alors, il faut le remplacer,si oui, par quoi?

C'est bien fait, sympa aussi le coffre

OK ont patientent.

Tu peux mettre une photo pour que l'on puisse y voir un peurt mieux STP?

Moi avec un plein, c'est a dire 20L (au voyant allumer), j'ai consommer 10L au 100Kms, qu'en tout terrain.
mon compteur affiche 350 Kms.

Le sabot que j'ai monter, est une idée de Jean, je l'ai trouver excellente moi aussi, alors je me le suis fait fabriquer par un carrossier du coin, et je l'ai monter, en plus ça lui donne de la gueule.

Et voilà, c'est presque términer, mais deja le résultat et assez sympa, à vous de juger. Il ne reste plus qu'à brancher les longues portées



La prochaine fois je ferais des photos plus jolie comme ça, on pourra les mettre sur le site, dans la rubrique "astuces"
Merci encore à toi Pierre

Impeccable, je vais pouvoir continuer.
Merci

Bien pensé

question à Pierre,
sur ton sabot de protection direction, comment es-tu arriver à mettre les ecrous qui tiennent les colliers, dans le tube carré?
Du côté extérieur du tube ok, je m'en sort, mais les ecrous intérieur du tube, j'ai un p'tit peu du mal quand même

Si tu as une astuce, ça m'interesse
Merci

:DD: :DD: :DD:
Félicitations

Non, je n'est pas d'ALP

Ca y est, ça fonctionne correctement, j'ai refait ma connexion au niveau de la batterie, il y avait un mauvaise contact à ce niveau, depuis je n'est plus de soucis. En éspèrant que ça venait de là. A suivre......

Et bien merci, je vais regarder ça de plus prêt et je vous tiend au courrant

Depuis que je l'ai, (une semaine) je l'ai nettoyer une seul fois, hier tu penses que ca peut venir de ça?

Aprés ma balade tout terrain du jour (80 Kms) en rentrant par la route et en actionnant mes clignotants, mon compteur de vitesse a chuter à 0Km/H, toujours en roulant, j'ai mis les feux de croisement et là, le moteur c'est éteint complètement. J'ai tout éteint et redémarrer, le moteur tourne normalement au ralenti, j'allume à nouveau les feux de détresse pour essai et plus de coupure, la coupure moteur intervient seulement moteur accélérer, les feux allumer. Quelqu'un aurait une idée que quoi se soucis pourrais venir SVP?
Merci.