alf

merci les amis
je viens de finir le rodage, 502 km
ca pousse bien cet engin
on peut rouler en vitesse de croisière a 80, et cela est largement suffisant
a+++++++++++

merci phil

ca y est j ai récupéré mon bolide

j ai vu la pièce qui avait casse.
c est l arbre de transmission du différentiel qui était cassé en deux!
effectivement juste au centre de l arbre, il y a un tout petit défaut, un petit point au milieu, peut être ce que l on appelle une paille , je ne sais pas.
cela viendrait de ca .
voila , heureux....
a++++++++++++

oups je retire mon post précédent, axr a fait son travail ainsi que mon cons.
je recupere mon bolide demain soir
elle est pas belle la vie ?
a+++++++++

atome je te le dit rien qu a toi, les bleus sont plus rapide car ils sont debridés d origine ,mais chut faut pas le dire.

toujours a l hosto

ils ont remonté le différentiel, reste, un roulement a l intérieur qui est fissuré ! qui doivent recevoir demain + ils me refont les soudures support moteur,qui sont trop fragiles, ya n a une déjà de fissurée!

peut être demain je vais le chercher , si il est fini
a+++++++++

demain cela fera 10 jours que mon crossbone est immobilisé
aller mr axr faites accélérer les choses....
dur dur
a+++++++++++++

Atome a écrit:

J'ai fait une petite balade aujourd'hui de 40 km (15 route et 25 TT) et je constate que mes pneus AR se bouffe grave Je sais je me répète, mais il faut trouver une solution rapidement ou je fini sur les jantes avant l'été.

Y a t-il des jantes pas cher ? ( 50 à 60 euros)
j ai remarqué que les miens , surtout a l arriere se bouffaient a vu d oeil,c est pour ca que j ai fait ce post.
ou le bon compromis serait de mettre des pneus mixte......
a+

mon cons m annonce qu axr a envoyé par le transporteur un inverseur complet avec l arbre de transmission, tout neuf

je dit bravo au cons et a l usine axr qui nous montre son sérieux de service après vente.

a++++++++++

michelb a écrit:

heureux de vous avoir rendu service les mecs.
c'est vrai que ça vibrer beaucoup moins.
Moi par contre depuis qq jours le moteur
" broute " assez fort quand j'accelère au
demarrage ( comme si l'embrayage patinait)
après ça cesse mais au demarrage tout vibre,
c'est chiant.
je vois pas d'où cela peut provenir, je n'ai que
650 kms.
Quelqu'un à une idée ?

stéphane a écrit:

L'arbre de transmission, c'est la barre qui relie l'inverseur à la roue. Il est composé d'un joint de Cardan, d'un barreau et d'un autre joint de Cardan.
Or s'il a cassé net, cela se voie de l'extérieur: Il pend.
Etrange...

c est un garçon!

je viens d appeler mon cons.
ils ont démonter tout l inverseur , ras, il est comme neuf.
donc ca ne viens pas de la.
demain ils s attaquent coté embrayage.
je vous tiendrais au courant.
a+++++

lu les gars

ce matin en portant mon croosbone chez mon cons pour mon problème, j ai pris 2 photos d un croosbone, bon hélas rouge , de ses nouveaux pneumatiques.
ce sont des pneus mixte a 90 euros pièces
quand pensez vous?
moi je suis chaud pour monter cela la prochaine fois, car les miens s'usent a vu d oeil sur le bitume......
a+++++++

super boulot